Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלות בקשר לתכנון קרוס


DimaA
שימו לב! השרשור הזה בן 4686 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

ידוע ששימוש ברכיבים היגביים (סליל, קבל) גורמת להזזת פאזה של אות המוצא ביחס לאות כניסה. ואז , כפי שאני מבין, אין הרבה משמעות של "משחקים עם הפאזות" של הקרוס, כי בכל מקרה כל תדר יהיה בפאזה שונה ביחס לכניסה. תאורטית, אפשר לפצות על כך ע"י מעגל פיצוי - שימוש ברכיב "הפוך" - סליל מפצה על קבל ולהיפך (כמובן שזה יהיה טיפה יותר מסובך מזה), כך שאפשר להגיע לתוצאה שאין שינוי פאזות בין כניסה למוצא . אבל עד עכשיו לא ראיתי אף קרוס עם מעגל פיצוי כזה, למרות שהוא לא אמור להיות כזה מסובך. מיישהו יודע? אולי אני מפספס כאן משהו?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמעט אף אחד לא בונה קרוסים בעולם המצומצם שלנו (חוץ מכמה אשכנזים עם אהיל על הראש).

 

הזזת פאזה רלונטית בין אלמנטים שונים, ואם שני אלמנטים מקבילים מקבלים את אותה הזזה אז אין לה השפעה.

מתחדשת*

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4686 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...