Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התלבטות לפני רכישה:אופל קורסה 2011 או מזדה 2 2011


Zboy
שימו לב! השרשור הזה בן 4731 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

(אני שואל את זה בשם חבר שלא הצליח להרשם לפורום בגלל בעיה במחשב)

"

היי חברים,

 

יש לי התלבטות קטנה בקניה של רכב חדש מלייסינג(שלמה) בין אופל קורסה למזדה 2.

 

הרכבים עולים בערך אותו מחיר משהו כמו 45 אלף מראש עם תשלומים חודשיים ואפשרות קניה אחרי שלוש שנים.

האוטו הולך לשימוש נסיעה לעבודה בדרך כלל ולפעמים נסיעות ארוכות יותר להשתלמויות ולימודים בבאר שבע(אני גר במרכז).

 

 

 

אני מודע לכך שלמאזדה 2 יש שם הרבה יותר חזק בשוק, אך על הנייר הקורסה מציעה יותר עבור המחיר.

 

 

 

אני גם לוקח בחשבון שהמצב ביפן לא כל כך טוב וזה יכול ליצור חוסרים בחלקים ובמכוניות שיתכן ויורידו את השווי של האוטו בעתיד. איאפשר באמת לדעת כמה זמן יקח להם לשקם שם את הכל זה יכול לקחת הרבה שנים.

 

 

 

מצד שני אני גם מעדיף מכונית אירופאית, והקורסה מציעה יותר מבחינת בטיחות עם 4 כריות אוויר ומערכת בלמים נוספת שאין במזדה BAS. כמו כן גם צריכת הדלק טובה יותר בקורסה.

 

שני המכוניות נראות טוב לדעתי, רק הקורסה תיהיה יותר אקסקלוסבית מרוב העממיות של המאזדה.

 

 

 

אז מה אתם חושבים שאני צריך לעשות? ומה אתם חושבים על קנייה מלייסינג שווה או מסוכן? שאני ירצה למכור את הרכב בסופו של דבר יהיה רשום לי בעלות פרטית או לייסינג?

 

 

תודה מראש למגיבים!

"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה לא לקנות מהיבואן בשיטת גרייס?

אתה רוכש פה רכב שהוא יד שניה מליסינג, האם זה משתלם לך? (או לחבר שלך בהתאמה...)

 

 

כנס ליבואנים ותבדוק שם לגבי רכישה פרטית. ייתנו לך אופציות יפות לגבי תשלום מקדמה ותשלום חודשי במשך 36 חודשים עם תשלום קבוע.

 

לגבי המאזדה 2 תבדוק איזו גרסה זו, אם אני לא טועה זו הגרסה הפשוטה יותר אשר קיבלה 2 כריות אוויר ומגיעה באבזור פשוט ביותר לעומת הקורסה המפוארת יותר.

בדוק את הנושא

Confidence In Motion

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאזדה 2 קונים רק בגרסה המאובזרת - קרי עם שש כריות אוויר וציון חמישה כוכבי בטיחות.

אם הציעו לך קורסה עם ארבע כריות אוויר, דע שהיא לא נבחנה במבחן בטיחות: הקורסה נבדקה עם שש כריות אוויר והציון

שקיבלה מתאים רק לגרסה עם אבזור זה. מעבר לכך רמות הבטיחות של קורסה ו-2 דומות (כשהן מצוידות בשש כריות אוויר),

עם יתרון קל למאזדה בריסוק חזיתי והגנה על ילדים, ויתרון קל לאופל בריסוק צד והגנה על הולכי רגל. מערכת הבטיחות הנוספת

שהזכרת קיימת גם במאזדה.

 

אם אתה אוהב לנהוג, ה-2 תענה על פרמטר זה טוב בהרבה מהקורסה, תודות לתחושה נמרצת וביצועים והתנהגות כביש עדיפים.

מנגד הקורסה מרווחת יותר, נוחות הנסיעה דומה בשתיהן ותצרוכת הדלק תהיה כמעט זהה.

 

לגבי סחירות עתידית ושמירת ערך: אלא אם יקרה נס שלא יתואר, שנינו יודעים היטב מי תהיה המועדפת וזו לא ה"יוקרה גרמנית

בהישג ידך".

 

לגבי האסון המצער ביפן - אף אחד ממפעלי מאזדה לא נפגע, ויש לשער כי ההשפעה עליה תהיה מינימלית. ובכלל, ההיסטריה

בתקשורת בתקופה האחרונה מופרזת, לפחות בכל הנוגע לתעשיית הרכב היפנית שתתאושש מהמשבר וכבר נערכת לחידוש

פעילות בשבוע הבא.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום לכולם,

לגבי התאוששות מהמשבר ביפן:

כולנו יודעים שבעבר יפן התאוששה מהמשבר במלחמת העולם השנייה, ושהגיעה מספר שנים לאחר המלחמה להיות

אחת מהמובילות בתעשיית הרכב - כולל באירופה ואפילו בארה"ב.

אבל זה לקח מספר שנים!

ולפי כל מה ששמעתי , יש מספר חברות שהזהירו שבכוונתם לחזור לפעילות רק במאי, ואפילו זה לא בטוח.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...

השבוע קיבלתי מהמוסך שבו שמתי ת'אוטו מאזדה 2 סדאן חדשה דנדשה עם פחות מ500 ק"מ על השעון כרכב חלופי.

מה אני אגיד לך? על מיטת מים שכבת פעם? אז אותה הרגשה של נדנוד מעצבן, מתלים רכים כל-כך שאני הרגשתי מנותק לגמרי מהכביש. יש לנו פה באזור הדרומי של ירושלים מלא מפגעי מע"צ ובאמפרים, אז בוא נגיד שאם באזור שלך יש כבישים נורמלים, אז אני אני לא חושב שאתה צריך רכב עם מתלים רכים כל-כך.

לגבי נהיגה - אם היא רגועה האוטו מגיב יציב ובסדר, אמנם הטורים קצת עולים יותר מידי (3 וחצי וצפונה) בכל עלייה קטנה מהעליות שיש פה בירושלים, אבל אם להיות עדין עם הדוושה אז בסך הכללי סטנדרטי, לא משהו שכיף לנהוג עליו. לאוטו לוקח בערך 13 שניות להאיץ ל100 ואני לארג' מאוד. אם אתה קצת אוהב "להדביק את הדוושה", אז לא תהנה לנהוג במאזדה 2.

המערכת סטריאו דווקא חמודה ומעוצבת יפה עם כפתורים נוחים ומראה צעיר ונוח ואחלה סאונד.

הראות במראה האחורית קצת מוגבלת (טוב בגלל שבסדאן התחת של הבגאז' מאוד מוגבה, ומסתיר קצת מה שהולך מאחור), ואולי זה בגלל שאני רגיל לנסוע על רכבי האצ'בק קטנים כל הזמן, אבל לא כיף היה להחנות אותה פה בסמטאות של ירושלים.

 

זהו בגדול, אוטו עממי, לא מצטיין באיזושהי קטגוריה במיוחד, מתאים לליסינגים יופי טופי, אבל לאדם פרטי? תלוי מה אתה מחפש מהאוטו שלך. אם אתה מחפש רכב האצ'בק קטן ונוח הייתי מציע לך לבדוק את הטויוטה יאריס, הונדה ג'אז (שתיהן מאוד אמינות ומאוד חסכוניות), וגם אם אתה מחפש גם להינות מהנהיגה אז פולקסווגן פולו כמובן - רכב השנה באירופה (בגרסת האוטומט 1.2 טורבו TSI), ואם 112 אלף קצת גדול עליך אפשר גם את האחות המעט יותר זולה מבית סקודה - פאביה טורבו TSI 1.2.

SEAT Ibiza 2001 Stella, Automatic. :cry: נמכרה בצער רב :cry:

Toyota Yaris Hybrid 2014 Active, Automatic. :-Dהבייבי החדשה :-D

 

אני לא גזען, אני שונא את כולם במידה שווה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4731 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...