חדשות רכב: דור שלישי לסניק וגרנד-סניק - עכשיו בישראל

בקרסו מוטורס, יבואנית רנו וניסאן לישראל, מכריזים היום על תחילת שיווקם של הסניק והגרנד-סניק החדשים.

לחדשה המלאה

רכב מאוד יפה בעיצוב שלו.

עכשיו שיש גיר רציף ברכב, מעניין מאיפה יגיעו השמועות הבאו על האמינות הלוקה של רנו.

לדעתי מבפנים היא עדיין נראית כמו סבוניה מפלסטיק.

תמונה להמחשה:

מעניין למה הפסיקו לשווק את גרסאות ה-1600.

זכור לי שפעם הן היו זולות רק בכ-10000 שקלים מהמגאן.

נהגתי בדיזל הידנית בחו"ל - רכב נעים מאוד. חבל שכמובן אין סיכוי שהוא יגיע לארץ...

אחלה עיצוב, אהבתי.

רכב מהמם ומושלם למשפחה

נהגתי בדיזל הידנית בחו"ל - רכב נעים מאוד. חבל שכמובן אין סיכוי שהוא יגיע לארץ...

נו, די תפסיקו עם זה - אין סיכוי, אין סיכוי.

לא יגיע, כי לא רוצים אותו כאן.

אם יבואו לסוכנות 100 לקוחות ויבקשו לרכוש כזה או חברת ליסינג כלשהיא תכניס הזמנה ל 100 יחידות - הוא יגיע.

אבל קהל הלקוחות לא רוצה את הדגם הזה ולכן לא חבל שהוא לא מיובא.

אתה אומר שחבל, אבל אתה לא לקוח פוטנציאלי, אם הדגם הזה היה עומד בסוכנות היית קונה ? לא.

אם הדגם הזה היה זול משמעותית, היו קונים.

אני חושב, שבסגמנט הזה אין סיכוי למכור משהוא ידני, גם במחיר טוב.

תזכיר לי, מתי פעם אחרונה נמכר כאן מיניוואן ידני?

וכמובן למחיר טוב אין סיכוי גם, כי גירסת דיזל מטבעה יקרה יותר + כאן יש את המס הירוק.

עכשיו שיש גיר רציף ברכב, מעניין מאיפה יגיעו השמועות הבאו על האמינות הלוקה של רנו.

מאנשים שיכנסו עם הרכב למוסך?

מילא קרסו אמרו כבר בשנה שעברה שיגיע בחגים (של 2009 וא בינואר 2010 או בפסח). אז לך תאמין להם.

לפי התמונות שכבר ראינו האינטרנט - השינוי הגדול הוא בעצוב החזית. מבפנים יש עידון של הקיים, לא שיפור גדול כמו שהיה בין הסניק 1 ל-2, אפילו ידיות הדלתות נשארו זהות. אבל, באמת, מה שיש ב-2 הוא הרבה מאוד.

כתבתם: "רנו לא שכחו את הייעוד המשפחתי של המכונית וציידו אותה בשלל אביזרים לטובת חיי משפחה נעימים יותר. בין היתר נזכיר את המגשים בגב המושבים האחוריים, וילונות בחלונות האחוריים ותא אכסון מקורר. נפח תא ההטענה הוא 437 ליטרים בסניק ו-208 ליטרים בגרנד-סניק. האבזור הבטיחותי כולל בקרת יציבות ו-6 כריות אוויר, שתרמו לציון טוב של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של EuroNcap.". אולי יחצ"ן טוב ניסח את זה - אבל כל הדברים האלו ורבים אחרים -פרט לבקרת משיכה שנוספה ב-2007 - קיימים בסניק 2 מאז 2004, ואני מוכן לדגמן למי שרוצה לבדוק.

מנוע 2.0 מייקר את האוטו ואת אחזקתו - וחבל. לדעתי יתאים היטב לאוטו הזה מנוע 1.8 (אני נוסע בדגמים של הסניק כבר 8 שנים). אם הגיר מבין נהגים דוברי עברית או את בעיית המוסכים הלא מזהירים של קרסו - נדע, כמו גם על גירים כפולי המצמדים וכל השיטות שיצאו לאחרונה, רק אחרי כמה שנים, ככה זה עם דברים חדשים.

לדעתי מבפנים היא עדיין נראית כמו סבוניה מפלסטיק.

תכנס לאוטו הזה פעם, תראה את האיבזור הנדיב והאיכות הטובה - והריר יזל לך.. בסבוניה שצמודה אליך תשתמש בגלל שאתה מלכלך.

מעניין איך היא תראה מבפנים (קונסולה) בגרסא הישראלית. באתר של היבואן עדיין אין שום דבר בנושא.

אתה אומר שחבל, אבל אתה לא לקוח פוטנציאלי, אם הדגם הזה היה עומד בסוכנות היית קונה ? לא.

מה לא? אם הייתי נשוי עם שלושה ילדים בטח שהייתי קונה מיניואן, ובעדיפות לאחד עם מנוע דיזל ותיבה ידנית. גם הביצועים טובים לא פחות, גם החסכון הרבה יותר גדול (צריכה ממוצעת של 17 ק"מ לליטר בלי בעיה) וגם התיבה הידנית נעימה וקלה לתפעול. כן, גם בפקקים.

רוני