שיפור וולוו S70 T5 על ידי התקנת צ'יפ

שלום לכולם ,

יש לי וולוו S70 T5 שנת 1997 , מנוע סטנדרטי 240 כוח סוס , גיר 5 הילוכים .

האוטו לא עבר שיפורים כלשהם , האוטו אחרי יישור קו וטיפול 10,000 .

מאז שקניתי את הרכב ואני חושב להתקין בו צ'יפ (שמעתי שיש אנשים שהגיעו ל- 282 כוח

סוס על ידי התקנת צ'יפ בלבד ) . איזה צ'יפ אתם ממליצים לרכב הנ"ל ? וכמה העלות להתקנת

הצ'יפ המומלץ ? ומי זה הבעל מקצוע שאתם ממליצים עליו ?

תודה מראש

לפי דעתי גש לאי אנד איי והם ירכיבו לך צ'יפ ו-282 כ"ס לא יהיו עוד בגדר שמועות.

לפי דעתי גש לאי אנד איי והם ירכיבו לך צ'יפ ו-282 כ"ס לא יהיו עוד בגדר שמועות.

כמה זה יכול להוסיף בערך ?

http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=334&id_marke=24&id_model=96

ההספק יעלה ל 276 כ"ס(תוספת של 36 כ"ס ו 6 קג"מ)

קיימת תוכנה נוספת, של 282 כ"ס לערך,אבל היא מחייבת מעבר לדלק -באוקטן 99.

בדוק במקביל שלאחר הנ"ל לא תאלץ להיערך למסיבת הפיצוץ של הגיר האוטומתי שגם כך מתקשה להסתדר עם העומסים שמייצר המנוע במקור.

לא צריכה להיות בעיה עם הגיר,

בזמנו הייתה איזה וולוו כזאת שעשה המון צרות והוא נסע רק עם צ'יפ

ל- E&A-AUTOSPORT :

אם אני מתקין את התוכנה שמוסיפה 36 כוח סוס ו 6 קג"מ , אני ממשיך לתדלק רגיל ?

כאילו לא חייב לעבור לתדלוק 99 אוקטן ? ( כרגע הרכב מתודלק בדלק 95 נטול עופרת ) .

אני לא לוחץ את האוטו בהילוכים ראשון שני , אבל לפעמים נותן קצת במהירות גבוהה יותר

ומקפיד להוריד את הרגל לאט לאט עד שהאוטו כבר יוריד הילוך ואז לתת עוד טיפה .

סאמר .

היתה אחת כזאת של דורון

עם דאון פייפ וצ'יפ קאסטום של גיא

שהיתה נותנת לחיצות מפגרות לגמרי, ונתנה לאימפרזות לבכות כמו ילדות קטנות עם קוקיות

לעתיד :

מי זה דורון ? הוא עדיין מחזיק אותה ?

איך אני יכול להשיג אותו ולהתייעץ איתו ?

היתה אחת כזאת של דורון

עם דאון פייפ וצ'יפ קאסטום של גיא

שהיתה נותנת לחיצות מפגרות לגמרי, ונתנה לאימפרזות לבכות כמו ילדות קטנות עם קוקיות

גם עם 400 כ"ס ו- 40 קג"מ ה- S70T5 ישאר רכב לא מעניין

רכב חזק לקו ישר. אם הייתי מחזיק אחד כזה ברשותי, הייתי עושה הכל כדי להעיף את האוטומט ולשים ידני.

רכב חזק לקו ישר. אם הייתי מחזיק אחד כזה ברשותי, הייתי עושה הכל כדי להעיף את האוטומט ולשים ידני.

הפתעה לכולם :

לפני שבועיים נקנה גיר ידני של S70 T5 , עם כל החלקים שצריך להסבה מאוטומט לידני

מה שנשאר זה רק להזמין קלאץ' מחוזק , ואז ממשיכים .

רכב חזק לקו ישר. אם הייתי מחזיק אחד כזה ברשותי, הייתי עושה הכל כדי להעיף את האוטומט ולשים ידני.

פאסאט זה לא בדיוק מפלצת אשתאול

זה גם רכב דיי לקו ישר ושיוטים ובזה S70 דווקא הרבה יותר טובה

מניסיון רחב מאוד על שתיהן

זה ידוע ולכן היא מפנה את מקומה ליצירה מוטורית קצת יותר מעניינת בזמן הקרוב ..

כל הכבוד על היוזמה להמרת תיבת ההילוכים. אשמח אם תוכל לתעד את כל האירוע החגיגי הזה על גבי הפורום בליווי תמונות

בהצלחה !

לפני 7 שנים הייתה לי וולוו 850T עם 200000ק"מ מנוע וגיר מקורי

האוטו שופר

טורבו HAYBRID בגדישה של 1.6BAR

צנרת פליטה מלאה 3" ללא ממיר

קיט צינורותאינטרקולר

קויל מופר

בוסט קונטרולר

וציפ קאסטום של UPSOLUTE{בערך 330-350כ"ס}

האוטו נסע ללא בעיות מנוע או גיר

נ.ב

הוא היה יותר מהיר מהS70 של דורון שהייתה בזמנו עם 65000ק"מ בלבד