דף 1 מתוך 8 1234 ... אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 116
  1. #1
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של לנצ'יהוליסט
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2003
    מיקום
    על אסדת הגז "תמר"
    הודעות
    1,228

    [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    אז ככה, הכל התחיל מזה שנפלו ליידיים שלי זוג קאליפרים של ברמבו 4 בוכנות אשר ירדו מלנצ'יה קאפה טורבו, תלונות למערכת הבלימה המקורית אין לי ממש היא דיי טובה, אבל בנסיעות "חזקות" עם בלימות בהתאם הבלמים נחלשים משמעותית, שמן בלימה הוחלף כצעד ראשוני אך ללא הועיל...

    שבועיים אחרי זה מצאתי את עצמי בחישובים עמוקים וחשבתי לשתף אתכם בפרוייקט.

    אז ככה, המצרכים:

    1 אלפא 156 (רצוי 2.5 ליטר V6 ידנית)

    2 קליפרים ברמבו 4 בוכנות

    2 צלחות בלם אלפא 156 GTA קוטר 305 מ"מ

    4 רפידות בלם

    2 מתאמים לקאליפרים

    4 ג'אנטים 17" להכיל בתוכם את מע' הבלימה

    1 קליבר

    1 מד-זוית

    1 מתלה קדמי + נאבה מפרוק (לא חובה אך הרבה יותר נוח)

    דף ועט


    ולעניין:

    ברכב מורכבת מע' בלימה בעלת 4 דיסקים כשהקדמיים בקוטר 284 מ"מ, מרווח הברגים הינו 5X98 וחור המרכוז של הדיסק (החור האמצעי) במידה של 59 מ"מ.
    ראשית, עוד לפני שמנסים להתאים את הקאליפרים יש למצוא דיסקים שמתאימים לרכב ולקאליפרים. וזו לא משימה קלה, הרעיון היה להשתמש בדיסקים המקוריים של לנצ'יה קאפה טורבו 5 צילינדר (משם ירדו הקאליפרים) הם במידה של 310 מ"מ אך כשניסיתי להושיב אותם על הנאבה גיליתי שהם אפילו לא בכיוון לשבת שם...
    לכן התחלתי בחיפושים אחרי דיסקים מתאימים ותודות לאתר של ברמבו (בו יש קטלוג אוליין של כל הדיסקים כולל שרטוטים) מצאתי שהדיסקים של האלפא 156 GTA יושבים בול על הנאבה וגם מתאימים לקאליפרים (הבדל של 5 מ"מ בקוטר) .
    להשיג את הדיסקים הללו לא היה קל, אבל כמה שיחות למ.י.ר חלקי חילוף עשו את שלהם והוא נכנע והזמין לי סט ישירות מאיטלייה.

    כמה תמונות של המצרכים:
    תמונות מוקטנות שצורפו תמונות מוקטנות שצורפו שם: CIMG1002.jpg‏ - מספר צפיות: 4972 - גודל: 163.1 קילובייט   שם: CIMG1005.jpg‏ - מספר צפיות: 5003 - גודל: 144.5 קילובייט   שם: CIMG1013.jpg‏ - מספר צפיות: 4871 - גודל: 141.5 קילובייט   שם: CIMG1014.jpg‏ - מספר צפיות: 5065 - גודל: 97.0 קילובייט  


    נערך לאחרונה על ידי לנצ'יהוליסט : 28/11/09 ב-13:18
    אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007
    טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.


  2. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    בעניין: אולי יעניין אותכם גם


  3. #2
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של לנצ'יהוליסט
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2003
    מיקום
    על אסדת הגז "תמר"
    הודעות
    1,228

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    כמובן שלא הייתי ממליץ לחסרי ניסיון להתעסק עם הבלמים או לבצע פרוייקט דומה, הסיכון הוא גבוה במידה ולא שומרים על כללי בסיס, חומרים איכותיים וחישבוים נכונים.

    המתלה הקדמי ומערכת הבלימה המקורית:
    תמונות מוקטנות שצורפו תמונות מוקטנות שצורפו שם: CIMG1001.jpg‏ - מספר צפיות: 4712 - גודל: 109.8 קילובייט  
    אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007
    טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

  4. #3
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של Borka
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2005
    מיקום
    צפון
    הודעות
    1,477

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    כל הכבוד!
    איפה התוצאה הסופית?

  5. #4
    כותב. הרבה. הסימלון של redroze
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    מיקום
    רמת גן
    הודעות
    8,332

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    אפשר לשאול כמה עלה התענוג?
    אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.
    ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

  6. #5
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של לנצ'יהוליסט
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2003
    מיקום
    על אסדת הגז "תמר"
    הודעות
    1,228

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    המלצתי היא לעשות את כל תהליך ההתאמה על השולחן כשיש נאבה מפרוק, ככה לא צריך להשבית את הרכב ואפשר לעשות את הכל ברגוע ובצורה נוחה.

    אז לאחר שנמצאו הדיסקים המתאימים, מתחיל תהליך התאמת הקאליפר לנאבה בו לוקחים מידות לייצירת תושבת המתאמת בין הקאליפר לנאבה,חובה להשתמש ברפידות המקוריות של הקאליפר בכל תהליך ההתאמה,ניתן לראות בתמונות חלק מהתהליך. מיותר לציין את הדיוק הרב בו צריך לשבת הקאליפר לעומת הדיסק, המרווחים משני צידי הקאליפר חייבים להיות זהים.

    לצורך הערכה ראשונית, יצרתי תושבת מפח דק בעבודת יד בכדי לתת רושם ראשוני ולהושיב את הקאליפר במקומו וגם לראות את התאמת החלקים.
    תמונות מוקטנות שצורפו תמונות מוקטנות שצורפו שם: CIMG1006.jpg‏ - מספר צפיות: 2344 - גודל: 87.3 קילובייט   שם: CIMG1007.jpg‏ - מספר צפיות: 2708 - גודל: 153.2 קילובייט   שם: CIMG1008.jpg‏ - מספר צפיות: 2408 - גודל: 89.5 קילובייט   שם: CIMG1009.jpg‏ - מספר צפיות: 1913 - גודל: 94.1 קילובייט  

    שם: CIMG1010.jpg‏ - מספר צפיות: 2158 - גודל: 75.6 קילובייט  
    אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007
    טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

  7. #6
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של itamareiny
    תאריך הצטרפות
    יוני 2006
    מיקום
    השרון
    הודעות
    1,530

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    Wicked,
    ובעברית, קטלני.
    והנה לך בלמים שעוצרים את הכדור מלהסתובב.
    תתחדש יפתח, אחלה של פרוייקטון.
    בדיוק עשיתי החלפה דומה לדיסק מאוורר מקדימה לפני כמה ימים.
    ליום יום: Alfa Romeo 147 2.0 TS with 4 Koni & 30mm MAD lowering springs
    לאישה: Fiat Punto elx 2002
    לנשמה: Lancia Delta GTi.e 2.0 16v

  8. #7
    נחסמתי :( הסימלון של אלעד
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    הודעות
    11,349

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    ג'חנון, תגיד את האמת: נפלו לך לידיים זוג קאליפרים של ברמבו ולא היה לך מה לעשות איתם, אז קנית 156 V6, נכון?
    מכיר את הטריקים שלך

    סתם, נראה פרוייקט שופרא דשופרא. אשמח לקרוא את רשמיך מהשינוי.

  9. #8
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של לנצ'יהוליסט
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2003
    מיקום
    על אסדת הגז "תמר"
    הודעות
    1,228

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    האמת שהתלבטתי בין קאפה טורבו ל 156, חשבתי איפה תהייה לי עבודה יותר מסובכת והלכתי על זה...
    אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007
    טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

  10. #9
    פורומניאק הסימלון של Philip R
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2003
    מיקום
    ערד
    הודעות
    5,307

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    כל הכבוד על הפרוייקט, ניראה מעולה.
    יש רשמים? איך הבלימה?

  11. #10
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של לנצ'יהוליסט
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2003
    מיקום
    על אסדת הגז "תמר"
    הודעות
    1,228

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    אין עדיין רשמים כי עוד לא סיימתי... בדרך יש את הכנת התושבות, יצור ספייסרים לגלגלים, וחירוץ או חירור צלחות הבלימה.

    הכל יגיע בהמשך.
    אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007
    טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.

  12. #11
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2009
    מיקום
    ראשון
    הודעות
    119

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    יש מצב לתמונה של כל האוטו עם הג'אנטים החדשים

  13. #12
    נחסמתי :( הסימלון של אלעד
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    הודעות
    11,349

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    לא היה כדאי לרכוש מראש דיסק מחורץ ומחורר?
    אני יודע שניתן להשיג כאלה.

  14. #13
    Super Lifeless Wanker הסימלון של Fangio
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    מיקום
    עין הוד
    הודעות
    1,121

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    נראה מעולה, הייתי מוותר על קדיחת הצלחת, יש כאן עניין של חוזק חומרים שאתה לא ממש רוצה לבדוק תחת בלימה חזקה.
    התועלת קטנה מהסיכון, לכן כדאי לקנות דיסקים מוכנים או להסתפק במה שאלפא תכננו עבור הGTA.
    Para comer bien hay que saber manejar
    "Dona Rosa"

  15. #14
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של לנצ'יהוליסט
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2003
    מיקום
    על אסדת הגז "תמר"
    הודעות
    1,228

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    לגבי חיזוק החומרים וחירור הצלחות, לא אכנס לזה כי הנושא נטחן כבר בעבר. אבל רק לידע הכללי, כל צלחת בלימה מתחילה את חייה כצלחת מלאה ורק אז היא עוברת עיבוד שבבי.

    כמובן שעושים עיבוד שבבי מדוייק כולל איזון ולא איזה משהו חורני...

    אלעד, מה שמוכרים ב EBAY בזול הן צלחות פשוטות שאלוהים יודע איפה הן עוברות עיבוד שבבי... לכן החלטתי ללכת על המקוריות (ככה זה מגיע עד הבית ולא צריך להסתבך עם המכס) המוכרות והטובות.

    תמונות של האלפא עם הג'אנטים ניתן למצוא פה
    נערך לאחרונה על ידי לנצ'יהוליסט : 29/11/09 ב-11:33
    אלפא רומאו ספיידר V6 3.2 בציר 2007
    טל שביט (1955-2011) זה לא אותו הדבר בלעדייך, אתגעגע לנצח.


  16. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    בעניין: אולי יעניין אותכם גם


  17. #15
    נחסמתי :( הסימלון של אלעד
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2005
    הודעות
    11,349

    בעניין: [פרוייקט מצולם] הסבת מערכת בלימה מקורית לברמבו (אלפא 156)

    לא דיברתי על הדיסקים שנמכרים באיביי, אלא על דיסקים מקוריים מחוררים.
    בזמנו רן הביא כאלה ל-GTA שהיתה לו.

דף 1 מתוך 8 1234 ... אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. התקנת מערכת במאזדה 323, פרוייקט מצולם.
    By green monster in forum פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    תגובות: 31
    הודעה אחרונה: 08/02/09, 9:43
  2. A3 - הסבת מערכת סטריאו מקורית מ-Din יחיד ל-Din כפול
    By yanco in forum פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 16/04/08, 14:28
  3. [פרוייקט מצולם] - מערכת SQ.
    By Itsik in forum פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    תגובות: 35
    הודעה אחרונה: 20/06/07, 2:48
  4. למכירה: אלפא 156 טוין ספארק ידנית, 2001 מקורית ושמורה להפליא
    By 4Runner in forum מכירה - מכוניות ואופנועים בלבד
    תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 09/06/07, 21:10
  5. תגובות: 4
    הודעה אחרונה: 23/12/05, 11:35

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •