toyo t1r vs s-drive yokohama

כרגע המחיר לא משנה. צמיג מול צמיג מה עדיף? אחיזה ספורטיבית בעיקר!

S.drive אמורים להיות טובים יותר.

אני לא יודע אם מישהו בכן אותם אחד מול אחד , שניהם מצויינים.

לי יש רביעייה T1R ואני מאוד מרוצה.

ולי יש רביעיה SDRIVE ואני מאוד מרוצה. נו ו-? איזו אינדיקציה זה נתן לפותח השירשור? הוא רצה השוואה! (ולא בא בקטע של להעליב או לרדת עליך חלילה, פשוט זה לא כלכך קשור).

אהה סליחה, על האיביזה הקודמת היו לי S-DRIVE, ביציאה מהמקום היה נדמה כאילו הם מפרפרים פחות,

אבל בסיבובים הטויו מרגישים דביקים יותר לרצפה.

מבחינת פידבק ורגש בהגה לדעתי היוקו

מבחינת אחיזה וצפי לעל המגבלות ביחס למחיר טויו

היום אני נועל T1R טריים ומרוצה,אבל בכיף הייתי הולך על הS אם היה בנמצא במחיר סביר או אפילו הADVAN (מעל הS)

וד"א הטויו רועשים יותר

אין ציונים בtirerack?

אז רגע, מי אוחזים טוב יותר (על רטוב\יבש)?

FITCH, אפשר לינק לאתר?

לפי ביקורות שקראתי והמלצות של אנשים ה-S DRIVE יותר טובים מה-TOYO.

אם אני ימצא S DRIVE במחיר טוב אני אלך עליהם בלי לפזול לכיוון ה-T1R.

toyo t1r

http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Toyo&tiremodel=Proxes+T1R

יוקוהמה S דרייב

http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Yokohama&tiremodel=S%2EDrive

הציון הכללי זהה, לפי הציונים היוקו אוחז מעט טוב יותר ביבש, הטויו ברטוב.

אישית בגלל ההבדלים במחיר אני הייתי הולך על הטויו כי הוא הרבה יותר משתלם ומציג אחיזה לא פחות טובה.

אתה סומך על אתר שרושם ביקורות על צמיגים, מדעות וניסיון של אנשים שאולי לא מבינים דבר וחצי דבר מהחיים שלהם.

אם יוקוהמה ישלמו לי אני אדרג שם את הצמיג שלהם 5 בכל סעיף. ויחזור על זה כמה פעמים.

אני חושב שצריך דעה של מקצוען אמיתי.

מניסיון של רביעיית S Drive , אפשר לנהוג על רטוב כמעט בידיוק כמו על יבש.

האחיזה לא משתנה כמעט.

מבחן של caranddrive של צמיגים ספורטיביים.

לצערי היוקוהמה לא נוכח במבחן, הטויו כן.

http://www.caranddriver.com/reviews/comparisons/05q4/tire_test_the_quick_and_the_tread-comparison_tests/goodyear_eagle_f1_gs-d3_page_12

מניסיון של רביעיית S Drive , אפשר לנהוג על רטוב כמעט בידיוק כמו על יבש.

האחיזה לא משתנה כמעט.

או שאתה נוהג כל כך לאט על כביש יבש שאתה לא קרוב למגבלות ובכך על כביש רטוב אתה יכול להכנס באותה המהירות, או שאתה עילוי בתחום הנהיגה ואני מתכוון למשהו שאפילו הליצן מיכאל שומאכר לא מתקרב אליו, הרי גם הוא נוהג לאט יותר על כביש רטוב ועם צמיגי גשם שטכנולוגית אמורים להיות טובים יותר מה S DRIVE, או שבאמת טכנולוגית ה S DRIVE מציגים מהפכה שלא נשמעה עד עכשיו שגורמים לצמיגים לאחוז בגשם כמו על כביש יבש, או ששינית את כיול הרכב למשהו מטורף ששום מהנדס עוד לא עלה עליו והצלחת לגרום לרכב לאחוז בצורה פסיכית על רטוב, או ששינית את כיול הרכב למשהו מטורף רק לכיוון השלילי שעל כביש יבש אתה אוחז גרוע כמו על כביש רטוב, או שהרכב שלך ספציפית זה אחד הרכבים האוחזים ביותר בעולם, או שהרכב שלך הוא אחד הרכבים הכי פחות אוחזים על רטוב, או שאתה חיי בסרט.

בכל מקרה, אין מצב בעולם שאתה יכול לאחוז על כביש רטוב כמעט כמו על כביש יבש בעוד אתה על סט-אפ נורמלי.

עלית עלי , אני אבי ביטר ואני חי בסרט.