גולף GTI נגד גולף V5.

אל דאגה אני לא מתכוון להחליף את האיביזה .

תמיד הבנתי שה-V5 רכב לא מוצלח מקריאה פה בפורום והיה לי זלזול כלפיו.

יום שישי האחרון בצהריים, הייתי עד למפגש בין GTI לV5 שניהם 2001 דרך אגב.

מרמזור לרמזור, בערך 500 מטר לערך ה-V5 הייתה כ-2 רכבים לפני הGTI!

שניהם סטנדרטיות לחלוטין, הגיוני שבבסיסה לפני צ'יפ והכל ה-GTI חלשה יותר?

1.8 טורבו חלש יותר מה-2300 האטמוספרי?

הרבה תלוי בנהגים מאחורי ההגה,גם סיויק קופה יכולה להיות לפני הטורבו שלך,תלוי מי נוהג!

זה לא מדד מדוייק, במיוחד כשזה לא אותו נהג ביצע את האינדיקציה.

עקרונית ברגע שהטורבו נכנס , ה GTI אמורה לעוף קדימה.

זו היתה V5 עם 150 או 170 כ"ס (ספרה 5 אדומה)?

לפני כמה חודשים , אני עם הסטנדרטית הוותיקה שלי נתתי הפרש של כמה רכבים לאיביזה קופרה משופרת, זה אומר שאני יותר חזק ממנו? לא. זה אומר שהוא לא יודע לנהוג

(אני לא מעודד כאלה אינדיקציות בכבישים ציבוריים, זו היתה הפעם הראשונה והאחרונה שעשיתי דבר כזה)

ברור שהנהג הוא פרמטר אדיר, אבל 2 הנהגים הם נהגים ותיקים עם הרכבים שלהם.

לא מדובר בילדים בני 17, וה-V5 הייתה ה-150 כ"ס 5 כסוף.

בעיקרון מדובר על 150 כ"ס מול 150 כ"ס עם מומנט עדיף לGTI.

בכל אופן התאכזבתי קצת לראות את ה-GTI מאחור.

שכחתי לציין שנערכו 3 אינדיקציות ברמזור הספציפי.

ב- 01' לV5 היו 150 כ"ס.

נשמע הזוי: נראה יותר שהמנוע של ה- GTI עייף, וזה עוד לפני העובדה שהרוב המוחלט של ה-V5 נמכרו בארף בגירסה אוטומטית...

במחשבה נוספת - סביר יותר שהגולף ש'ברחה' קדימה זו ה- GTI

לדעתי אין שום סיכוי .

אני הייתי עד שV5 לא בורחת הרבה לגולף מנוע 2000

הבדל של אוטו וחצי .

משהו פה לא הגיוני

בודאות ידנית.

תריץ את שתיהן על דיינו ותגלה את התשובה. רמז : כשהאורווה פתוחה הסוסים נוטים לברוח

בודאות ידנית.

ידנית זה כבר סיפור אחר , אוטומטית V5 היא עגלה אמיתית.