שוק עתיק: מכירה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח

לא חשבתי שארשום את זה, אבל בכל זאת... למכירה, ב.מ.וו 633csi E24 אירופאית, ידנית.

בכל הנוגע למכאניקה, הרכב מקורי- המנוע המקורי בעל ההזרקה האלקטרונית מנוהלת המחשב (L-Jeteonic) מעולם לא פורק או הוצא מהרכב, כנ"ל לגבי הגיר הידני של ZF, ארבעה הילוכים. גם סלון העור מקורי לחלוטין, פרט לרדיו שהוחלף ב-RetroSound שהובא מגרמניה.

כמו כן, לרכב יש מזגן, אנטנה חשמלית וחלונות חשמל מקוריים, ונעילה מרכזית.

הרכב הינו אירופאי, כלומר בעל המנוע החזק יותר, ללא ממיר קטליטי, וללא הפגושים הפדרליים המנופחים יתר על המידה...

אני הבעלים הראשון והיחיד של הרכב מאז הגיעו לארץ, אך הוא נקנה על ידי מבעליו השני.

יש לי את ספר הטיפולים המקורי של הרכב, שהשתייך לבעלים הראשון, וכמו כן תיעודים של טיפולים והוצאות של הבעלים השני, החל מסוף שנות ה-80 עד שנות ה-2000.

הרכב נקנה עם הצבע המקורי מהמפעל, ונצבע בפעם הראשונה על ידי.

הרכב הונמך והוקשח תודות למתלי בילשטיין B6 וקפיצים של H&R, שניהם יובאו מגרמניה.

הג'אנטים הוחלפו גם כן, לכאלו אשר שמרו על הסגנון המקורי אך רחבים וגדולים בהרבה. עם הרכב יגיעו כמובן ה-BBS Mahle המקוריים מגרמניה (קוטר 14, רוחב 7). ניקנו גומיות חדשות לדלתות וחלונות הישר מב.מ.וו בעצמם, בנוסף לעוד חלקים רבים.

הרכב שוקם למצב הנוכחי שלו על ידי במשך תקופה ארוכה, והוא במצב מעולה.

 

לרציניים אשר מעוניינים בפרטים נוספים, ניתן ורצוי לפנות אליי בהודעה פרטית, או לחלופין בטלפון 0544 528 013

 

[ATTACH]392720[/ATTACH][ATTACH]392721[/ATTACH][ATTACH]392722[/ATTACH][ATTACH]392723[/ATTACH][ATTACH]392724[/ATTACH][ATTACH]392725[/ATTACH][ATTACH]392726[/ATTACH]

יום אחרון למכירה. מישהו מעוניין?

עקב קושי להקדיש זמן וליהנות מהמתוקה שבמכוניות השלמתי עם העובדה שצריך להעבירה לחובב אחר.

אוטוביאנקי 112 A שנת 1986 בצבע שחור. הרכב במצב טוב מאד, מנוע חזק ובריא, גיר חלק וקלאץ איתן.אין נזילות, אין אכילת שמן, אין סדקים .

היום בבוקר עברה טסט במכה ראשונה.

עם הרכב מגיעות קופסאות חלקים לרבות חלקים חדשין ויקרים שרכשתי כמו סט קלאץ', סט טיימינג, משאבת מים, בוקסות להגה, סט לביטול חופשים בשטנגות גיר, זרועות פרונט, צינור מים פליז ומה לא..? כמוכן יש בקליט אחורי חדש בקופסה וחלקי פלסטיקה שונים.

הרכב עבר שיפוץ כללי אצל הבעלים הקודם שמאד אהב את הרכב (חבר פורום יקר שהיה בעל ביאנקי נוספת), על חלק מתהליך השיפוץ ניתן ללמוד מהקישור כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?247191-שיפוץ-אוטביאנקי-A112

המחיר 14,000 ש"ח כולל החלקים ולוקח בחשבון כי הרכב זקוק ליד אוהבת כדי להפוך ממצוין ליוצא מן הכלל.

כיסוי לבן מלא שנתפר לרכב ע"י חמי לפי מידה-מעשה אומן נמסר עם הרכב.

אני מחיפה וכדאי לעשות את הטיול ולבוא לבדוק הרכב..

אהרון 052-2797351

המחיר 14,000 ש"ח כולל החלקים ולוקח בחשבון כי הרכב זקוק ליד אוהבת כדי להפוך ממצוין ליוצא מן הכלל.

כיסוי לבן מלא שנתפר לרכב ע"י חמי לפי מידה-מעשה אומן נמסר עם הרכב.

אני מחיפה וכדאי לעשות את הטיול ולבוא לבדוק הרכב..

אהרון 052-2797351

מפרסם עבור חבר, פרוויקט מיוחד ורכב נדיר למכירה....

שלום חברים,מפאת חוסר זמן וחוסר מוטיבציה, החלטתי לפרסם את האסקורט MK2 שלי למכירה. האסקורט הזו היא הRS2000 המקורית היחידה בארץ, נפח 2 ליטר ברשיון כמובן ( דגם מנוע קוזוורת') שנת 77 אספנות.כרגע יש ברכב מנוע 2JZ של טויוטה סופרה, גיר אוטומט מותאם לדראג TH400, סרן אחורי אימתני של טויוטה היילקס ועוד המון דברים, הרכב לא במצב נסיעה ודרוש המשך שיפוץ.ניתן לקנות רק את הבודי בנפרד ( זקוק לפחחות חיצונית,גומיות וכו', מבפנים נעשה פחחות וזיפות רצפה ) עם כסאות באקטים ספרקו, סרן אחורי זרועות וכו' או את כל הרכב כמו שהוא כרגע עם המנוע והגיר למי שרוצה לסיים את הפרוייקט. בקיצור, כמו שהבנתם, ניתן לקבל את הרכב בכל מיני ווריאציות, מי שמעוניין מוזמן ליצור איתי קשר, יגיד מה הוא רוצה בדיוק ויקבל מחיר.יש כמובן המון חלקים מקוריים של RS2000 כמו לוח שעונים, תושבות מנוע לקוזוורת/פינטו WRC וכו'.להזכירכם, זו הMK2 RS2000 היחידה בארץ, "הברנדה הצהובה" בזמנו, אז לכל חובבי הפורדים הישנות, זו ההזדמנות שלכם לזכות ברכב סופר נדיר.

לרציניים בלבד בבקשה, בלי סתם שאלות שלא קשורות.

לירן 0547664555

בעקבות עבודה בחו"ל אני מוכר בכאב את הנסיכה הצרפתייה

למי שלא מכיר מדובר ברנו 16 הכי וותיקה בארץ שנת 69

אני רכשתי אותה מהבעלים הראשונים לאחר שהיתה סגורה בחניה במשך 18 שנים

לפני שנה עברה שיפוץ מקיף אצל האומן בני ל'. כל מערכת הבלמים,מערכת ההיגוי,מערכת הקירור, מערכת הדלק ועוד הוחלפו

כפי שהסברתי בפוסט המקורי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=438775[]

אני איש של איטלקיות אבל בחרתי לשפץ את הרנו בידיעה שנשארו קומץ של רנו 16 בארץ הקודש.בנוסף העובדה שכולן משנות ה70 ושלי שריד משנות ה60, ועוד יד ראשונה שמגיע לה להעלות שוב לכביש.

התאהבתי בנסיכה הזו. ברכות הנסיעה, במרחב הפנימי (המכונית הראשונה בעולם בתצורת הצב'ק) ובעובדה שהיא נוסעת בכביש המהיר ללא שום תחושת מוגבלות של רכב בן 45 שנה

 

לצערי אני נאלץ להיפרד מהנסיכה הצרפתית הזו. ואני מחפש עבורה בית חם ואוהב.

 

מחיר מבוקש: עודף מ20

דוד 0524-334-594 לא בשבת

מקפיץ,הרכב יצא משינת קיץ ולמכירה.

תזכורת:

רנו 16 שנת 69 יד שניה!!

במצב נדיר!!

היתה למעלה מ20 שנה באיחסון בחניה סגורה.

עברה שיפוץ מלא לפני שנתיים.

גמיש לרציניים.

לא בשבת.

דוד

0524334594

לא חשבתי שארשום את זה, אבל בכל זאת... למכירה, ב.מ.וו 633csi E24 אירופאית, ידנית.

בכל הנוגע למכאניקה, הרכב מקורי- המנוע המקורי בעל ההזרקה האלקטרונית מנוהלת המחשב (L-Jeteonic) מעולם לא פורק או הוצא מהרכב, כנ"ל לגבי הגיר הידני של ZF, ארבעה הילוכים. גם סלון העור מקורי לחלוטין, פרט לרדיו שהוחלף ב-RetroSound שהובא מגרמניה.

כמו כן, לרכב יש מזגן, אנטנה חשמלית וחלונות חשמל מקוריים, ונעילה מרכזית.

הרכב הינו אירופאי, כלומר בעל המנוע החזק יותר, ללא ממיר קטליטי, וללא הפגושים הפדרליים המנופחים יתר על המידה...

אני הבעלים הראשון והיחיד של הרכב מאז הגיעו לארץ, אך הוא נקנה על ידי מבעליו השני.

יש לי את ספר הטיפולים המקורי של הרכב, שהשתייך לבעלים הראשון, וכמו כן תיעודים של טיפולים והוצאות של הבעלים השני, החל מסוף שנות ה-80 עד שנות ה-2000.

הרכב נקנה עם הצבע המקורי מהמפעל, ונצבע בפעם הראשונה על ידי.

הרכב הונמך והוקשח תודות למתלי בילשטיין B6 וקפיצים של H&R, שניהם יובאו מגרמניה.

הג'אנטים הוחלפו גם כן, לכאלו אשר שמרו על הסגנון המקורי אך רחבים וגדולים בהרבה. עם הרכב יגיעו כמובן ה-BBS Mahle המקוריים מגרמניה (קוטר 14, רוחב 7). ניקנו גומיות חדשות לדלתות וחלונות הישר מב.מ.וו בעצמם, בנוסף לעוד חלקים רבים.

הרכב שוקם למצב הנוכחי שלו על ידי במשך תקופה ארוכה, והוא במצב מעולה.

 

לרציניים אשר מעוניינים בפרטים נוספים, ניתן ורצוי לפנות אליי בהודעה פרטית, או לחלופין בטלפון 0544 528 013

 

[ATTACH]392720[/ATTACH][ATTACH]392721[/ATTACH][ATTACH]392722[/ATTACH][ATTACH]392723[/ATTACH][ATTACH]392724[/ATTACH][ATTACH]392725[/ATTACH][ATTACH]392726[/ATTACH]

המכירה הוארכה עד ליום שלישי, למעוניינים.

למכירה Chevrolet Corvair Monza 1969

 

הרכב יובא מארה"ב לפני כשלוש וחצי שנים בייבוא אישי ורשום כאספנות.

הרכב במצב תקין, מניע בנגיעה ונוסע לכל מרחק ובכל מזג אוויר. הושקע ברכב רבות בכדי להביאו למצב של נסיעה שקטה וללא תקלות קיימות/פוטנציאליות.

 

- מנוע אחורי בתצורת בוקסר, שישה צילינדרים מקורר אוויר בנפח 2,700 סמ"ק.

 

- תיבת הילוכים אוטומטית (Power Glide) בעלת שני הילוכים. לקונה תינתן תיבה ידנית מקורית 4 הילוכים, לרבות כל חלק, בורג ומתאם (כולל מצמד חדש ועוד המון חלקים חדשים) לצורך הסבה לידני.

 

 

הרכב עבר ישור קו מקיף אצל הבעלים הקודם (שגם יבא בעצמו את הרכב) ועוד קצת גימורים אצלי:

 

- עם הגיעו לארץ, הוחלפו כל הגומיות, תותבים, חלקי מתלים, בולמים, בלמים, היגוי, צינורות וכו' לחדשים וכן חודשו הסרנים למצב תקין וחדש.

 

- המנוע פורק מהרכב לצורך החלפת גלגל תנופה, טורק קונוורטר ותושבות ולאחר מכן עבר ניקוי, חידוש וצביעה.

 

- מערכת החשמל של המנוע חודשה ושופרה עם הצתה אלקטרונית, מפלג חדש, קויל 38000V, כבלי הצתה סיליקון, מצתי אירידיום ועוד. מערכת החשמל של הרכב במצב תקין, לא נדרשה שום התערבות. מצבר חדש.

 

- מערכות נלוות: סטרטר - שופץ (רק כדי להיות שקט). אלטרנטור - חדש לגמרי, מצופה כרום, ווסת פנימי. משאבת דלק חדשה - חשמלית.

 

- שני קרבורטורים חדשים לרבות פילטרים חדשים (פתוחים).

 

- מערכת פליטה חדשה, כפולה.

 

- רביעיית צמיגים חדשים (בני כ-חודשיים)

 

מחיר: 55000 ש"ח

ניתן לפנות בה"פ, או בפייסבוק, שם גם יש תמונות נוספות.

 

 

מקפיץ

upupup

[ATTACH=CONFIG]392775[/ATTACH]

למכירה רנו 12

פרטים בקישור המצורף

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?388523-%D7%90%D7%96-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%A8%D7%A0%D7%95-12/page3

בברכה בני ל.

ידעתי שבסוף תחזור לפורום!

למכירה שברולט קמארו שנת 1979 יבוא אישי מארצות הברית.

ברכב הושקעו בחודשים האחרונים מעל 25000 ש"ח שכללו דברים רבים ועוד חלקים רבים שהוזמנו וימסרו עם הרכב.

פרטים אמסור טלפונית למי שירצה.

לרכב טסט עד מאי 2015.

הרכב הוערך לפני חודש ע"י שמאי רכב ב 92000 ש"ח.

אני פתוח להצעות למי שמעוניין

0506204414