חוות דעת לגבי דוח בדיקה

1.מנוע2.מערכת קירור3.מערכת דלק4.מערכת הצתה:

*מחשב מערכת דלק לא ניבדק,מערכת הזרקת דלק לא ניבדק.

5.מערכת פליטה-תקין

6.סרן קדמי ומערכת היגוי-כיוון פרונט

7.קפיצים-תקין

8.שלדת מרכב-ליקויים בעלי משמעות גבוהה:החלפת ריצפה אחורית מעבר קו ציר רוחב אופנים,החלפה פח דופן,חיבורים לא מקוריים לרוחב הרכב

ליקויים בעלי משמעות נמוכה-החלפת מיכסה תא מיטען,תיקון קורת אורך אחורית עד לנקודת ריתום המתלה\מנוע,תיקון פח דופן אחורי,תיקוני פח וצבע למרכב

9.מערכת בלמים-לפרק גלגלים וליבדוק

10.צמיגים-תקין

11.מערכת תאורה+ מצבר-מצבר מקורי

12.העברת כח-תיבת הילוכים אוטומט ניבדקה בנסיעה בלבד,אין אחריות למערכת אלקטרוניקה

13.מחוונים-תקין

איך לדעתכם ממצא דוח בדיקה זה, והאם כדאי לקנות אותו לאחר בדיקה זו?

סוג הרכב :מאזדה 6 פרימיום 04 108.000ק"מ.תודה!(מחירון 81 לאחר בדיקה 76 כדאי?)

ניראה שרכב עבר תאונה קשה מאוד מאחור.

החלפת ריצפה אחורית מעבר קו ציר רוחב אופנים,החלפה פח דופן,חיבורים לא מקוריים לרוחב הרכב

ממה שאני מבין, רכב קיבל מכה חזקה שהיה צריך להחליף רצפה בבגז'.

לא חסרות מזדות 6, מחיר מופקע לרכב אחרי תאונה קשה. הוא מוריד רק 4K אחרי בדיקה? ב-55~60 אולי היה כדאי לשקול.

אם אתה עדיין רוצה את הרכב, דרוש דו"ח שמאי כדי לראות איזו ירידת ערך הייתה.

באופן כללי, ממליץ לחפש רכב כזה עם שלדה נקייה.

איך הבנת את זה על סמך המשפט הזה?

לא שאני חולק על דעתך שהרכב עבר תאונה מאחור, אבל בכל זאת גררתי את הגרפיקאי שלי חזרה לשולחנו בשעה מאוחרת זו וזה מה שיצא לנו.

לפי התמונה, ניראה שלרכב החליפו רצפה בא הנוסעים. כלומר יכול להיות תאונת צד קשה, מכיוון שרשום:

החלפה פח דופן

בכל מקרה, אני נישאר עם דעתי - לא כדאי לרכוש רכב הזה, בטח שלא במחיר כזה.

לרכב לא רק שהוחלפה בו רצפה אלא יתכן והרכב מחובר משני חלקים, למרות שאין ציון של חיבורים לא מקוריים בקורות C.

צביקה, קו האופנים הינו הקו האנכי שבו מתחבר הגלגל אל המתלה, קו דימיוני-אנכי במיקומו של בולם הזעזועים האחורי.

זאת היתה כוונתי.

מעבר לציר האופנים - כלומר הוחלפה הריצפה לא רק בתא המטען, אלא גם בתוך תא הנוסעים.

תודה על התגובות:

הגיוני שבעל המכון הסביר לי שאין פגיעה בשילדה?וביגלל זה לא חייבתי את המוכר על עלות הבדיקה.

אולי קומבינה בין המכון למוכר אבל בכול מקרה ירדתי מהרכב אבל מסקרן אותי לדעת אם בכול מה שרשום בדוח יש "שאסי"

תודה.

בוודאות ישנה פגיעה בשלדת הרכב(שאסי), גם אם היא מצויינת כמשמעות נמוכה.

קורת אורך אחורית = שלדה.

1.מנוע2.מערכת קירור3.מערכת דלק4.מערכת הצתה:

 

*מחשב מערכת דלק לא ניבדק,מערכת הזרקת דלק לא ניבדק.

 

 

5.מערכת פליטה-תקין

 

6.סרן קדמי ומערכת היגוי-כיוון פרונט

 

7.קפיצים-תקין

 

8.שלדת מרכב-ליקויים בעלי משמעות גבוהה:החלפת ריצפה אחורית מעבר קו ציר רוחב אופנים,החלפה פח דופן,חיבורים לא מקוריים לרוחב הרכב

 

ליקויים בעלי משמעות נמוכה-החלפת מיכסה תא מיטען,תיקון קורת אורך אחורית עד לנקודת ריתום המתלה\מנוע,תיקון פח דופן אחורי,תיקוני פח וצבע למרכב

 

9.מערכת בלמים-לפרק גלגלים וליבדוק

 

10.צמיגים-תקין

 

11.מערכת תאורה+ מצבר-מצבר מקורי

 

12.העברת כח-תיבת הילוכים אוטומט ניבדקה בנסיעה בלבד,אין אחריות למערכת אלקטרוניקה

 

13.מחוונים-תקין

 

איך לדעתכם ממצא דוח בדיקה זה, והאם כדאי לקנות אותו לאחר בדיקה זו?

סוג הרכב :מאזדה 6 פרימיום 04 108.000ק"מ.תודה!(מחירון 81 לאחר בדיקה 76 כדאי?)

זה כבר נהפך להרגל שאת סעיף 9 כותבים באותו סגנון בכל המכונים?

אני לא מבין,אם משלמים בדיקה למה המכון לא מפרק את הגלגלים כדי לבדוק את הבלמים?

בכל בדיקה הם כותבים אותו דבר?

מה השאלה פה? יש לך בעיות על המרכב, השילדה לא תקינה.

בעתיד אם תרצה למכור את הרכב, אף אחד בעל היגיון לא יסתכן בקניה של רכב עם בעיה כזאת.

הרי זה לא בולמים פגומים, צמיגים הרוסים, משאבות וכו', זה הבסיס של האוטו.

אני מציע לך להתרחק מהרכב ולמצוא אחד אחר =\

בכל אופן שיהיה בהצלחה במה שתבחר

זה כבר נהפך להרגל שאת סעיף 9 כותבים באותו סגנון בכל המכונים?

אני לא מבין,אם משלמים בדיקה למה המכון לא מפרק את הגלגלים כדי לבדוק את הבלמים?

בכל בדיקה הם כותבים אותו דבר?

כי המכון הוא אינו מוסך ואסור לו לבצע זאת.

המכון יכול לבדוק יעילות בלימה ע"ג מד-בלם(כמו בטסט), צנרת יבשה/קרועה, נזילות מהמערכת, רעידות בבלימה ועוד.

מה השאלה פה? יש לך בעיות על המרכב, השילדה לא תקינה.

בעתיד אם תרצה למכור את הרכב, אף אחד בעל היגיון לא יסתכן בקניה של רכב עם בעיה כזאת.

ערמה של שטויות!

1. לא כל בעיה במרכב הרכב = פגיעה בשלדה. האם תיקוני פח וצבע אשר נרשמים תחת אותו סעיף נחשבים בעיניך כפגיעה בשלדה? האם מעיכות/לחיצות/שריטות בפח גם הם יחשבו כפגיעה בשלדה?

2. בעל הגיון?! ההגיון טוען שלכל רכב יש מחיר ולכל סיר יש מכסה. כך שבתמחור נכון הרכב ימכר.

תסתכל על הפירוט, זה לא תיקון פח ולא צביעת הרכב.

רשום במפורש שהוחלפו חלקים בשלדה, הרי מה הפואנטה להחליף דבר שכזה?

ובקשר למה שאמרת, אכן לכל סיר יש מכסה, אבל אחרי דו"ח מפרט כזה

והורדה מזערית במחיר ע"פ מחירון? זה לא מצדיק את הקניה!

צריך לדעת לפרט ולבאר בתשובה ולא לרשום דברים סתמיים וכוללניים.

אין כל פירוט בבדיקה על הח' חלקים בשלדה, ישנו פירוט של הח' חלקי מרכב(פחים). האם כל הח' חלק פח הינה פגיעה בשלדה?!