קילופי צבע לאחר שטיפה בלחץ- מאזדה 3 [כ"ע]

ברשותי מאזדה 3 משנת 2004.

לפני חודש נסעתי לשטיפה (הרכב נשטף במים בלחץ, שטיפה ידנית) ולאחר השטיפה לתדהמתי גיליתי קילופים קטנים בצבע במספר מקומות ברכב.

כל הקילופים הם קילופים עמוקים שרואים בהם את פח הרכב.

שלושה קילופים קטנים ( גודל כל אחד כגודל אפונה) נמצאים במרחק סנטימטר אחד מהשני על מכסה תא המטען.

קילוף אחד נמצא מלגלגל הימני אחורי וקילוף אחד נמצא מעל הסמל בקדמת רכב שבו לא רואים את פח הרכב, רואים בו צבע כחול.

אני חושש מאוד מהיווצרות חלודה. מה גם, שהקילופים מאוד מפריעים לי.

ככל הנראה ולמיטב הבנתי יש צורך לצבוע את הקילופים.

כמה דבר כזה צריך לעלות לי? והאם הקילוף מעל הגלגל יצריך צביעה של כל החלק הימני של הרכב?

תודה מראש לכל העוזרים

אני רק רציתי לצייון שהרכב עבר תאונה בעבר וכל החלק האחורי, תא מטען עד הגלגלים האחוריים, כל זה הוחלף בגלל מכה והאזורים עם הקילופים המשמעותיים יותר זה שם.

יש קשר לזה אולי?

כנראה שהחליפו את החלק בתאונה , ועשו צביעה חפיף ולא מקצועית.

הפתרון היסודי יהיה צביעה מחדש של כל האזורים האלה,

שכנראה נצבעו בצורה לא איכותית,

זאת כדי למנוע חזרה של מקרים כאלה שוב.

פתרון פשוט יותר יהיה לקנות מעט צבע בגוון הרכב ולתקן מקומית,

בעזרת מכחול לדוגמא.

אם שטיפת קיטור קילפה את צבע הרכב בפירוש מדובר על צביעה ברמה מאוד ירודה ללא הקפדה על שימוש במקשר כנדרש והקפדה על זמני יבוש נדרשים.

תזדקק לצביעה מחדש של כל החלקים מהם התקלף הצבע כדי שהתופעה לא תחמיר.

אם התיקון בוצע עקב תאונה ובמימון חברת ביטוח בקש בדיקת שמאי מחברת הביטוח עקב עבודה לקויה של המוסך שתיקן וצבע.

כמה צביעה של החלקים האלה אמורה לעלות?

הצבע נצבע כחלק מכל השיפוץ במוסך של מאזדה בירושלים .

גם אני חושב שהצביעה הייתה חפיפניקית כי הצבע ירד בצורה כזאת רק באזורים שנצבעו מחדש ממתז מים.

יש קבלות. רק שהבעיה שהתאונה נעשתה בבעלות של הבעלים הקודמים והבעלים הקודמים תיקן את זה במימון חברת הביטוח שלו.

אז מה אם החליף בעלים, פנה לחברת הביטוח שלו ולמוסך בתביעה, צבע רכב אמור להחזיר זמן רב וקילוף מעיד על צביעה לא איכותית בלשון המעטה. תוכל להעזר בשמאי רכב פרטי לצורך הכנת תיק תביעה.

כל איזור נגוע העלות צביעה מחדש תעלה כ 500 ש"ח בערך.