ניקוז אויר בסקודה [או למה אין לי פקקים של ניקוז אויר בראדיטור?]

לאחרונה עשיתי החלפת מים ירוקים, פירסמתי מדריך מצולם אך רוב התשובות היו בסגנון של: "לא עשית ניקוז אויר" וכו'.

עכשיו אני מעוניין לעשות לבד את הניקוז אויר, מחיפוש בפורום הבנתי שזה פשוט לפתוח כמה פקקים, ואחרי המילוי לסגור אותם.

מצידי לא אכפת לי לעשות שוב את תהליך החלפה העיקר לבצע יעיל נכון ובטיחותי.

אז מה אני צריך לחפש?אפשר להגיד שחיפשתי מסביב לראדיאטור אך לא מצאתי שום פקק/ים.

אז מה אני צריך לחפש?

בסקודה אין פקקי ניקוז אוויר.

קיימים בגדול שני סוגי מנועים, עם מערכת קרור אטמוספרית ולא אטמוספרית. ( לא זוכר שם של השנייה). במערכת הלא אטמוספרית,( לדוגמה רנו ) יש צורך לעשות ניקוז אוויר ויש פקקים מיוחדים לצורך כך. ברכבים עם מע' אטמוספרית אין צורך לעשות את הפעולה הזו, אלא הן בעיקר רכבים יפניים ניסאן, מיצובישי, וכל המשפחת צ'מפיאון.

ברכב שלך כל מה שעליך לעשות הוא כוון בורר הטמפ' למצב חימום הפעלת החימום ברכב כך שיעבוד פתיחה של פקק המילוי עד שהוונטות מתחילות לעבוד, הוספת מיים לפי הצורך עד לקו המקסימום. לוודא שיוצא אויר חם זה אומר שהחימום עובד בסדר ואין פקקי אויר במערכת או סטימות ברדיאטור החימום.

ברכב שלך כל מה שעליך לעשות הוא כוון בורר הטמפ' למצב חימום הפעלת החימום ברכב כך שיעבוד פתיחה של פקק המילוי עד שהוונטות מתחילות לעבוד, הוספת מיים לפי הצורך עד לקו המקסימום האם אפשר לעשות את זה כאשר אין מים ברדיאטור?יש מצב שאני יכול לעשות זאת כאשר כבר יש מים ירוקים?. לוודא שיוצא אויר חם זה אומר שהחימום עובד בסדר ואין פקקי אויר במערכת או סטימות ברדיאטור החימום.

השאלות מודגשות באדום.