Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן GSA - שיפוץ


odednn
שימו לב! השרשור הזה בן 2415 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום חברים

מעונין לשתף אתכם בתהליך שיפוץ סיטרואן GSA.

שנים קיימת אצלי תופעה מוזרה של התרגשות בעוברי ליד רכב אספנות.

החלטתי לבסוף לממש את הרעיון.

אין לי רקע מקדים בנושא, לא תואר במכונאות, גם לא בפחחות....רק חוש טכני טוב והרבבבבה מוטיבציה !

שכן שלי מזה שנים רבות טיפל ב DS בחצר ביתו, דבר שכנראה איפשהו קרב אותי לחדוות המכוניות הצרפתיות. נוסיף את העובדה כי בעבר נסעתי מספר שנים על קסנטיה (רכב עבודה) המופלאת בנוחותה, הרי שהפור נפל.

בתחילה חיפשתי רכב מסוג דה שבו או דיאן אך לא מצאתי משהו שהשביע את רצוני.

לבסוף מצאתי את זו הכלה.

מנוע 1300CC, קרור אוויר, מנוע בוקסר שתי פעימות, כח סוס גבוה יחסית...וכמובן מערכת הידראולית.

רכב שעמד כ - 8 שנים, רשיונות מוקפאים. העברת בעלות תיעשה רק לאחר מכון תקנים ומשרד רישוי.

בנוסף קניתי מאותו אדם רכב נוסף שנת 82 תורמת איברים (אולי, היות ומצבה טוב).

המטרה שיפוץ, עצמי ככל הניתן.

שונות1 0521.jpg

שונות1 0531.jpg

שונות1 0541.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 351
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

ראשית ברכות

ברכות לכל אחד שמחליט דווקא להיטפל לצרפתיות המחלידות

שתרבה נחת, שידיך יושחרו מגריז ושמן

שתכיר את הרכב מלפנים ומאחור

ושתהנה

הכי חשוב

תהנה

אצא לי השוקה / להקת "ברוז"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המשך -

בעזרת חבר וללא הרבה מאמץ הרכב מתניע. ענני עשן כחולים שנדמה כי נחלשו/הפסיקו עם עבודת מנוע.

מילוי שמן הידראולי והמערכת ההידראולית מתפקדת כמו שצריך (מעבר לציפיות).

הרכב נרכש לפני 10 חודשים. בתקופה זו למדתי הרבה מהחברים באתר, בתחום המכונאות, פחחות, ריתוך, הסרת חלודה, מערכת הידראולית ועוד ועוד...

לתומי חשבתי כי התהליך יחסית פשוט אך מצאתי את עצמי נשאב לתחומים/נושאים שלא תוכננו מלכתחילה.

ראשית השגתי ספרות מקצועית (בעזרת נמרוד) ספר היינס + מדריך מקצועי מפורט יותר.

חרשתי (כלשונו) את הספרות...שעות אינספור ! פיענוח טקסטים מקצועיים והבנתם ובדיקת התיאוריה למעשה. למדתי המון אך הרגשתי כי איני יודע כלום...:-)

 

המטרה - שיפוץ עצמי ככל הניתן (סיפוק עצמי).

לרכב אין ערך אספני והיופי שבו הוא הייחוד שבו, השונות שלו...והכי... הנוחות שלו (ע"פ יודע דבר).

גם העלויות צריכות להיות בפרופורציה לערכו.

 

השיפוץ יהא במספר נושאים עיקריים -

1. שיפוץ מרכב הרכב.

2. פחחות חיצונית וצבע.

3. שיפוץ מכלולים וחלקי פח שונים.

4. חידוש חלקי פלסטיק.

5. חידוש מנוע (?) ביטולי נזילות.

6. חידוש תושבת גלגלים אחורית.

 

הכל בתקווה שהרכב יסע בסוף.

 

בעיה מכוערת שייחודית לרכב הינה חלודה בספי הרכב הקדמיים, או במילים אחרות חורים ברצפה (פח כפול) - ראו ותיווכחו.

שונות1 079.jpg

שונות1 081.jpg

שונות1 080.jpg

שונות1 084.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשראיתי את הכותרת - ריחמתי עליך...

לאחר שראיתי את התמונות - התחלתי לקנא... לדעתי גירסת הסטיישן יפה בהרבה מגירסת ההאצ'בק (כן, אני יודע שיש לי סטיה).

בהצלחה בשיפוץ !

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מזל טוב, נראה מדהים!! לאבא שלי היתה כזאת האצ'בק בסוף שנות ה80 ואני דווקא זוכר אותה לטובה, רכב ממש נח כשהמערכת ההידראולית מתפקדת. תמשיך לעדכן ובהצלחה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני כשבועיים - הוצאת מנוע וגיר.

נואשתי מלמצוא מנוף קרן. לבסוף עשיתי שימוש במסגרת נדנדה, לה הלחמתי בסיסים על גלגלים ולהלן התוצאה.

המנוע יושב בתוך מסגרת - יש להרימו במעט ולשלפו במשיכה קדימה.

תנאי עבודה - גרועים ! בחניית בית ההורים. מקום שחשוך לחום הקיץ ולקור החורף (תקופות פגרה אצלי).

שימוש בבור החניה של השכן, שעומקו מחצית מגובהי (ואני לא גבוה).

שליפת מנוע - כמובן תוך כדי גרימת נזקים קטנים - קריעת צינור דלק בקצהו + חוט חשמל קטן שמחובר לתחתית המנוע במקום מוסתר (לא ראיתי).

מנוע וגיר שחורים משחור (בעיקר הגיר).

טינופת בכל מקום בעובי 2 ס"מ על מסגרת/תושבת המנוע וגם בכל מקום...

תמונה019.jpg

תמונה020.jpg

תמונה021.jpg

תמונה022.jpg

תמונה023.jpg

תמונה038.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ועוד תמונות -

 

נסיון ניקוי אזור קטן של הגיר עבר בהצלחה.

באמצעות גרניק (באדיבות גנאדי המכונה gluk), עובד יפה. ירי ממרחק אפס. כמובן שכל הטינופת עפה עלי וצבעה אותי בצבעים אינדיאנים בשחור לבן.

בתיכנון, הפרדת הגיר מהמנוע. פירוק קאליפרים + דיסקים היושבים על הגיר.

תמונה039.jpg

תמונה040.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כול הכבוד! אני מאחל לך מכול הלב שתצליח ותהנה. לאט לאט יוצאים מהכוחים והחורים האפלים כול הסוטים הנגועים בבילהרציה הנקראת "סיטרואן"... כמוך כמוני. אמור לי בבקשה, האם אכן מנוע 2 פעימות?? ודרך אגב: לא הבנתי את ענין העברת הבעלות - האם הרכב כבר רשום על שמך? כדאי לדאוג ולהסדיר זאת. בהצלחה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ירחמיאל, לפי מה שהוא כתב הוא יעביר אחרי שהוא יעביר את הרכב במשרד התקנים.

Ready To Rock
Ready To Rumble

"Hard times create strong men, strong men create good times, good times create weak men, and weak men create hard times." G. Michael Hopf

 Daihatsu Sirion 2007 1.3 automatic
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברוך הבא לעולם ה- S&M אכן בחירה ראויה ביותר לטעמי, (המכונית כמובן). לצערי מכוניות סיטרואן סבלו בארץ מתדמית גרועה, ואחזקה גרועה עוד יותר, מעט מאוד מכונאים אכן יודעים להתעסק ולתקן את הרכב הנ"ל, יצא לי לנהוג במכניות אלה כאשר היו חדשות על הכבישים, וכחובב נהיגה נהנתי מאוד מהתנהגות הכביש שלהם והיכולות שלהם, רכב תקין יתן תמורה מהנה לבעליו!

המוזריות של הרכב הופכות אותו למיוחד ומקורי, אולם צריך פרק הסתגלות רחב על מנת לנהוג במכונית זו, רדיו בין הכיסאות ספידומטר מיוחד, אתתים שאינם חוזרים לבד, הנדברקס שונה ועוד ועוד...הפלסטיקה של הרכב לא הצליחה לשרוד את תנאי הארץ וגם במכוניות בנות כמה שנים הגיע הבלאי מהר מאוד, מערכת הידראולית ותנאי גישה גרועים למכלולים במנוע, הפכו את הסיטרואן לשנואת המוסכים,

הרבה ממכוניות אלה עברו בזמנות לישובי הספר בעיקר ק. ארבע בעקבות מוסכניק מהמוסך המרכזי של פג'ו שעבר להתגורר שם ופתח מוסך עצמאי, המחיר הזול של הרכב ומוסכניק מבין עניין היו שילוב מנצח שם, גם בבית צפפה ישנו בחור המטפל בסיטרואן ממוסך ביתו ויש שם נהירה של בעלי צרפתיות משונות. באירופה ישנם מועדוני רכב מיוחדים לרכב זה ועדיין זכורה לי הפרסומת בה מפילה משאית חבית ברזל גדולה וחוסמת כביש לבעלי הרכבים הרגילים בעוד בעל ה-GSA משלב למצב הגבהה ועובר מעל לחבית!

אולי מי מאשפי החיפוש ימצא את הפרסומת הנ"ל, שווה צפייה חוזרת!-סחטיין על האומץ ואני מאחל לך המון הצלחה בשיפוץ מי יתן וניראה עוד כמה רכבים כאלה על הכביש שוב-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

התחלה יפה ומבטיחה - כל הכבוד!

 

היו לי שתים כאלה, שתיהן סימטיות, שתיהן סטיישן. הראשונה היתה GS, והשניה GSA. מוזרותן הפכה אותן למאוד מיוחדות, אבל קשות לאחזקה כרכב יומיומי. בתור אספנות השיקולים כבר אחרים.

 

הייתי מציע לך להסדיר את עניין העברת הבעלות לפני שאתה משקיע זמן וכסף בשיפוץ.

 

בהצלחה!

 

נמרוד

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקרת יציבות: שימו לב לפרסומת הבאה....

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-8011289234114305048&q=citroen+GSA&total=50&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1

 

 

ואחותה ה-GS על שלוש גלגלים מי היה מאמין:

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-4623672921866077316&q=citroen+GSA&total=50&start=20&num=10&so=0&type=search&plindex=5

 

מדהים-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דבר מעצן אחד אני זוכר האוטו הזה שהיה לנו. כל פעם שהיה צריך להוציא קסטה מהטייפ צריך 2 ידיים .מי המטומטם שחשב על זה? לפני כ15 שנה קרית אתא הוצפה במי גשם ולא יכלו לצאת ממנה אני זוכר איך אבא שלי ז"ל היה מרים את האוטו ועובר שלוליות שגם גיפ היה חושש לעבור

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2415 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...