גלגל רזרבי קטן - הקשר בין רנו לבין היגיון כלשהו

היום נסעתי ברנו מגאן שלי ולקראת סוף הנסיעה הרגשתי שההגה מושך שמאלה ורועד.

החנתי את האוטו בבית, יצאתי מהרכב ובמבט ראשון ראיתי שהגלגל השמאלי-אחורי מפונצ'ר.

הוצאתי את הגלגל המפונצ'ר, וכשבאתי לשים את הגלגל הרזרבי גיליתי, להפתעתי הרבה, שהגלגל הרזרבי קטן יותר

ולא מאפשר להלביש אותו על הסרן!

החור העגול שמתלבש על הסרן פשוט קטן מידי (החור המקורי הוא בקוטר של כ2.7- ס"מ והחור של הגלגל הרזרבי הוא כ-2.3 ס"מ).

מה שאומר שיש לי גלגל רזרבי אבל הוא פשוט לא מתלבש על הסרן בגלל הבדל של 4 מ"מ!!

האם ייתכן שהקשר בין היגיון בריא לבין רנו הוא מקרי בהחלט?

חשבתי שרק בישראל דברים כאלה יכולים לקרות.. בעצם זה קרה בישראל

מצ"ב תמונה להמחשה עם עיגול אדום שמוקף סביב העיגול שהיה קטן מידי:

האם הרכב חדש?

האם אתה היד הראשונה?

האם הוא מליסינג או שהיה קשור לליסינג אי פעם?

אם זה אף אחד מהרעיונות הנ"ל - כנראה מדובר בטעות של היבואן. פנה אליהם ובקש שיחליפו!

תפנה ליבואן. זה לא הגלגל שהרכב אמור להגיע איתו ונפלה טעות.

גם אתה לא נקי מאשמה - כדאי לבדוק ולוודא שיש לך תמיד גלגל ספייר תקין ומתאים.

זה דבר שאני שומע בפעם הראשונה, בלי ספק!

אם ככה זה יצא מהמפעל, אז זה לא שהקשר בין רנו והיגיון הוא מקרי ... פשוט אין כל קשר לרנו ולהגיון.

היית צריך לשלם על גרר לא?

עילה לתביעה?

הוא כתב שהגיע הבייתה בכוחות עצמו.

מה שכן - במידה ויש נזק לג'אנט בגלל שנסעת בלי אוויר בצמיג - הייתי מבקש גם את זה.

האם ברנו קיימים 5 או 4 ברגים בגלגל ?

קניתי גלגל רגיל משומש. מסתדר (בקושי) בבור של בגאג' המזדה 3. ככה לא חייבים לשנות תכניות ולחפש פנצ'רמאכר מייד.

יש מצב שהרכבת הפוך?

אם לא, חרט יכול לפתור את הבעיה. אם הרכב באחראיות, פנה לחברה.

אביחי

יש מצב שהרכבת הפוך?

אם לא, חרט יכול לפתור את הבעיה. אם הרכב באחראיות, פנה לחברה.

 

אביחי

גם אם הוא לא באחריות, פנה לחברה!

יאיר.

קצת יותר פרטים:

הרכב הוא יד ראשונה, מודל 2006, בליסינג של חברת אוויס.

ארבעת הצמיגים שמורכבים על האוטו הם מקוריים של חברת בריג'סטון (די נדיר לאוטו ליסינג).

עם זאת, הצמיג הרזרבי לא היה של בריג'סטון אלא של חברה גנרית כלשהי. ישנם 4 ברגים בגלגל.

בלילה הגיע מכונאי של אוויס שניסה לעקם את חוקי הפיזיקה ולהכניס את הגלגל (בכוח) לסרן ופשוט לא הצליח.

הוא הזמין רכב חלופי בשבילי וגרר שיקח את המכונית (למה לפעול בצורה עקומה? זה לא כל כך קשה להשיג גלגל רזרבי ולהתקין אותו במקום).

אין לי כוונה לתבוע, זה קטנוני ויקח יותר מידי זמן בשביל לזכות (אם בכלל) במעט מידי כסף.

במקרה הכי גרוע - אם הצלחתי להוכיח שאוויס מחליפה גלגלים רזרביים בכוונה כדי לקבל גלגל רזרבי "משובח" ולדפוק את הלקוח עם גלגל רזרבי גרוע, אני אלך עם זה לדרג הכי גבוה בחברה. (הבהרה: זה התרחיש הכי גרוע שאני מדמיין, אני לא מאשים את אוויס במקרה הזה וטרם התחלתי לבדוק מי אשם)

אם זה לא יעזור, זה יגיע לעיתונות/כלבוטק.

אותו הדבר לגבי היבואן - אם הוא אשם, אני אפנה לדרג הכי בכיר שאוכל להגיע אליו. אם זה לא יעזור, התקשורת תעזור.

1. יש לך צמיגי ברידג'סטון מהסיבה הפשוטה שאלו הצמיגים המקוריים של הרכב. כל הרכבים באים עם צמיגים איכותיים במקור, גם אלו שנמכרים לחברת ליסינג.

רק הסט השני והלאה (שחברת הליסינג קונה...) הוא של יצרן סיני מעפן.

2. יש פה שתי אפשרויות:

א. בלבול כלשהו אצל היבואן, אולי בטעות שמו ברכב גלגל של קליאו ולא של מגאן או שטות דומה.

ב. מישהו בחברת הליסינג החליף בכוונה (!!!) בין הגלגל הרזרבי שלך לגלגל של רכב אחר. אני מנסה לחשוב על סיבה לעשות דבר כזה ולא מוצא. אבל לך תדע.

בכל מקרה אתה לא צריך לתבוע אף אחד, שחברת הליסינג ישברו את הראש ויחזירו לך את הרכב עם גלגל רזרבי מתאים.

למה סתם להשמיץ ?

הבעיה אינה ברנו אלא עם חברת הליסינג שלך אשר כנראה לוקחת את הצמיג הרזרבי המקורי אשר מגיע במידות רגילות, ושמה במקומו חליפי שכנראה אינו מתאים.

בדקתי את המאגאנים אשר נמצאים בחברה, ובכולם צמיגי ברידגסטון מקורים כרזרבי, וזה נכון גם למודל 2005 ו 2006 אשר נמצאים לפני החלפה.

הבעיה היא יחודית לרכב שלך ולחברת הליסינג שלך.

זה בכלל לא הגלגל ספייר המקורי שמגיע במגאן, הוא ניראה אחרת, במגאן יש 4 ברגים על הנאבה ולגלג הזה יש 5 חורים, והמידות שנתת למעלה הם ביכלל באינצ'ים. (אין נאבה של 2-3 ס'מ וגם רואים שזה חור של יותר מ 5 ס'מ)

התמונה ששמתי פה היא לא הגלגל הרזרבי של האוטו שלי, בגלל זה כתבתי שהיא להמחשה

שלחתי מייל לשירות הלקוחות שלהם ונראה איך הם יגיבו.

מה שקרה זה שהם הוציאו את הצמיג הספייר הרגיל (בגודל מלא), כי הוא עולה כסף ואפשר לדחוף אותו למוסך\על אוטו אחר.

ושמו לך קקי בשקית.