שמפו לרכב

קניתי שמפו לרכב (מוכן לשימוש). במיכל השמפו יש 2 ליטר נוזל.

מה היחס שצריך להיות בין השמפו למים כשאני ממלא את הדלי?

תודה.

לא רשום לך על המיכל?

ואם לא, אז פשוט תיקח קצת שמפו לדלי מים בעיקר בשביל הקצף.

לא רשום לך על המיכל?

ואם לא, אז פשוט תיקח קצת שמפו לדלי מים בעיקר בשביל הקצף.

תודה, אבל, אין כאן מישהו ששוטף ידנית בעצמו את האוטו?

כמה שמפו אתם שמים בדלי?

שופכים "לפי הרגש".

קאר-פלן ממליצים לשים פקק, אבל אין כאן שום כלל אצבע.

איתמר.

חצי כוס יספיק לך מקסימום שמת יותר מדי.

אין לזה כל כך חשיבות זה כמו שנישאל אותך כמה שמו לשים בראש?? אז זה לפי הצורך..

שים בדלי את השמפו שקנית בערך רבע כוס(חד פעמי..)

גם אני קניתי לא מזמן שמפו משובח של 2 ליטרים לרכב.

בפקק אי אפשר לשים כמעט כלום, שאלתי את הבחור האדיב מהיכן שקניתי והוא אמר לי במקצועיות יתרה, לקחת כוס חד פעמית ולשפוך שליש כוס פנימה. עשיתי מה שהוא אמר לי וזו כמות מספקת מאוד (לא יותר מדי וממש לא מעט מדי).

מקווה שעזרתי.

ליאור

אני שותף את הרכב שלי רק ידנית!

ולכן אני אומר לך שזה לא משנה כמה סבון אתה שופך. אני ממליץ לא לשפוך הרבה כי בדרך כלל צריך יותר מדלי אחד בשביל לסבן את האוטו. ודרך אגב במקום לשלם מלא כסף על "שמפו לרכב" ניתן להשתמש בסבונים יותר אוניברסליים (לא לידיים) או פשוט סבון כלים.

חזק

תנסה לשטוף את הרכב עם סבון כלים, תראה מה יקרה אחרי תקופה מסויימת...

הבדל לא כל כך גדול בין 1/3 ל 1/2.

אז גם תלוי בגודל של הדלי עצמו

חזק

תנסה לשטוף את הרכב עם סבון כלים, תראה מה יקרה אחרי תקופה מסויימת...

מה יקרה? אני באמת שואל, אני לא יודע.

אני את שלי שותף אם סבון אוניברסאלי כזה שרשום שהוא מתאים לרכב (הוא די זול, אבל עושה הרבה קצף).

אני מכיר מישהו ששותף רק אם סבון כלים, ואני לא רואה אצלו בעיה בצבע (זה מפרק טוב שומנים )

סבון כלים מכיל מלחים , שפוגעים בצבע לאורך זמן .

כדאי להשתמש בשמפו יעודי בלבד . האם היית מוכן אתה להתקלח עם סבון כלים ? אני מניח שלא .

מנגד , אני מכיר אנשים שמשתמשים בשמפו לשיער , הם אומרים - אם זה טוב בשבילי , זה טוב בשביל הרכב .

ובכל זאת - אני מעדיף לשלם עוד קצת , ולקבל תוצאות שאהיה מרוצה מהם . רק יעודי .

בנוגע לריכוז השמפו ביחס למים , צריך ללמוד את זה עם הזמן .

רצוי לעשות שימוש בריכוז נמוך ככל הניתן , כשהמינימום הדרוש הוא ריכוז שיהיה מספיק על מנת לגרום לספוג להחליק בקלות על פני הרכב (ניתן גם לבדוק עם היד , כיצד היא מחליקה על פני אזורים מזוהמים בחול , מלחים וכו') .

בדרך כלל (מושפע בעיקר מן התוספות בסבון) מדובר בריכוז גבוה יותר מהמומלץ על ידי יצרן השמפו (פחות או יותר האזור הריכוזים שהמליצו כאן , עבור חלק מהשמפויים זה ריכוז מוגזם ועבור חלק זה ריכוז טוב) , סיבה נוספת לכך שנרצה לרכוש שמפו באיכות טובה , עוד יתרון הוא לשמפויים הכוללים ווקס בתוכם .

חשוב לעשות שימוש במים רבים (לא להתקמצן על השמפו! 2-4 דליים), להחליף את צדדי הספוג בתדירות גבוהה , לסחוט אותו בתדירות גבוה ואם הוא מלוכלך אז לסחוט אל מחוץ לדלי והעיקר לשמור עליו נקי בכל שלבי השטיפה , לשטוך מלמעלה כלפי מטה (בתנועות ישרות במאוזן ורק לאחר שהאזור התנקה בתנועות מעגליות) כאשר את האזורים התחתונים ביותר רבות הטמבונים המלאים בבוץ וזפת להשאיר אחרונים (למשל לשטוף את הדלתות , אך את הקורה מתחתיהן להשאיר לבסוף) .

יש לשטוף היטב את השמפו מן הרכב ולא לאפשר לו להתייבש על הצבע , מומלץ לייבש את הרכב באמצעות ג'ילדה ולמנוע מן המים להתאדות ולהשאיר כתמי מלחים על הצבע (אם בכלל תרצה תוצאה גבוהה , תעבור בעדינות באמצעות מיקרו-פיבר עדין על פני הרכב לאחר שהוא יבש לחלוטין) , להמנע מלבצע את השטיפה בשמש ישירה ולא בטמפרטורות קור\חום קיצוניות .

מצחיק , השטיפה אמורה להיות תהליך כה פשוט , אבל היא לא - היא גורמת נזק זעיר אך מצטבר , ככל שצבע הרכב כהה יותר וככל שאתה פדנט יותר , כך עלייך להיזהר יותר .

בברכה ,

גלעד מאנע .

במילים אחרות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=118350

איתמר.

תודה לכולם..

עזרתם לי...