המציאות שמאחורי "יד ראשונה מליסינג. נהג יחיד. מטופלת במוסכים מורשים". ויש גם חידה...

היום בצהריים ירדנו לחדר האוכל בחברת ההייטק הקטנה בה אני מועסק. היינו חמישה ואיכשהו, התגלגלנו לדבר על רכבי ליסינג. כמובן שאני דפקתי את נאום ה"חייבים להעלות את שווי השימוש ברכבי ליסינג" למול מבטיהם הנדהמים של חבריי לצוות.

הם שאלו מדוע, ואני נתתי, בין כל שאר הנימוקים, גם את ההסבר בדבר רמת התחזוקה הנמוכה.

וזה הזכיר לאחד מיושבי השולחן שבמכונית שלו דולקת נורת Check Engine כבר שבועות. הוא התקשר לאחראי בחברת הליסינג, שאמר לו שכנראה הלך סליל הצתה, אבל אין להם כרגע במלאי, ושימשיך לנסוע ככה. אין בעיה. הם יתקשרו כשיהיה להם במלאי...

ואז זו שישבה מולו סיפרה שגם לה נדלקה נורת Check Engine, ואין לה מושג מה קרה עם זה. המכונית הלכה לטיפול תקופתי, וחזרה עם נורה כבויה. לדעתה הם פשוט כיבו אותה איכשהו.

וזה שישב בין שניהם סיפר ש,הפלא ופלא, גם אצלו נדלקה נורת Check Engine, וגם הוא התקשר לאחראי בחברת הליסינג. התשובה שהוא קיבל ? "אין בעיה. ככה זה צריך להיות" (!)

ואיך התקלה נפתרה בסופו של דבר ? לרכב מלאו שלוש שנים, והחליפו אותו ברכב אחר...

סתם כך, אנקדוטה משעשעת, למי שחושב להשתכנע ממתק השפתיים והצבע המטאלי הבוהק במגרש המכירות של חברת ליסינג כזו או אחרת.

ועכשיו לחידה. לשלושתם יש מכוניות מאותו הדגם. אתם מוזמנים לנחש.

דייהולט?

אמממ...מאזדה 3?

לפי הסטטיסטיקה, מזדה 3?

אסף

נ.ב. מקום שני יהיה טויוטה קורולה

ההימור שלי נופל על שברולט אוויאו

יש לי גם חבר עם check engine שדולקת כבר חודשים

הפתרון? לשלוף את לוח השעונים ולנתק את המנורה

היי-טק...

כנראה יונדאי...

פוקוס?

אפרופו חדר אוכל בחברה, גם לי יש סיפור בעיניין.

יום אחד יצא לי לשבת באוכל עם כמה מנהלים , אלו היותר מבוגרים שיש להם ילדים בני 18-20.

ובשיחה שפתחתי איתם היה מצחיק לשמוע (מצחיק שהמצב עגום) את הסיפורים שלהם על ילדיהם כשהם נותנים להם את הרכב בערבים ובסופי שבוע.

כל אחד עם הסיפורים שלו על הדוחות המגיעים אל קצין הרכב ועל מיכל הדלק שמיתרוקן בערב אחד וכל מה שבעצם צעירים עושים לרכב מליסינג של אבא בכל זמן נתון ובעיקר שיוצאים לטיולים.

וכל זה קורה כשההורים מודעים לכך ומיצידם הם עשו את שלהם בכך שהם יוצאים מידי חובה בכך שמידי פעם הם מטיפים להם מוסר בעניין (פחות לגבי שינרור הרכב, יותר לגבי התפרעויות בכביש)

בהקשר לסיפור, דווקא אצלנו ניו קופל מתקנת כל דבר מייד, חלק נכבד בטיפול הרכב הניתן ע'י חברת הליסינג תלוי ביכולות של הקצין רכב בחברה.

והתשובה החלקית לחידה זה ששלושתם מייצרות קוואליר ?

307?

12345

אני ממש נגד ההכללות הללו.

ידוע כי ישנן מספר חברות ליסינג אשר זהו יחסן לרכבים אך צריך להיות ברור לכולם כי ישנן עוד הרבה חברות שלא נוהגות כך.

אין צורך להוציא לליסינג שם רע כפי שקורה כאן.

עריכה:

רציתי להוסיף כי בכל אופן, למרות שרוב החברות יטפלו במצב שטענת, אני סבור כי ישנם עוד הרבה אנשים בעלי רכב פרטי שלא יטפלו ברכב במצב דומה, שלא יכניסו את הרכב לטיפול במוסך (ואם כן אז לא במוסך מורשה) וכן הלאה.

בכל דבר ישנם יוצאי דופן.

בנוגע לאותן החברות המסוימות שדיברת עליהן, אני מסכים ב100% כי תגובתן לא הייתה במקום.

307?

 

12345

ניראה לי שאתה היחיד שצודק

בכל מקרה, הרכבים האלה עכשיו הולכים להמכר לידים פרטיות לא?

לפי דעתי צריך להזהיר אנשים שהולכים לקנות את הרכבים האלה.

שבוע שעבר אבא שלי הלך לראות מונדיאו מליסינג, הוא כמעט קנה, אבל אחרי מה שראיית עכשיו, לליסינג אנחנו לא נתקרב.

אני מהמר שהרכב המהולל עם נורת CHECK ENGINE הוא גטס. (בלי סיבה ספציפית. אבל לא שמעתי על מחלה כזו בפוקוסים או מגאנים או מזדות אז מה נשאר...)

אצלי במזדה3 ליסינג התחילו בזמנו "מכות" מורגשות היטב בהעברות בין ראשון לשני, במיוחד בדקות הראשונות אחרי התנעה קרה ובנסיעה רגועה.

האוטו נכנס לטיפול 15K כמה שבועות אחרי זה ורשמתי להם את העניין הזה.

רשמו לי בטופס חזרה מטיפול שיש לבצע שדרוג תוכנה בגיר וכשתגיע אליהם התוכנה החדשה (תוך זמן קצר) יצרו איתי קשר כדי לבצע זאת.

במשך חצי שנה לא שמעתי מהם מילה ואז הרכב הועבר לעובד אחר ולמיטב ידיעתי לא טיפלו בזה.

וזה ב"אלבר".

מצחיק אותי לשמוע ביקורת על חברות הליסינג מאדם שנסע מרמון לאילת בשעה ורבע - ועוד מתפאר בזה.

מה הקשר בין ליסינג לזמן נסיעה?

מצחיק אותי לשמוע ביקורת על חברות הליסינג מאדם שנסע מרמון לאילת בשעה ורבע - ועוד מתפאר בזה.

היה ליסינג... הנסיעה המדוברת היא עם קליאו ספורט