מבקש חוות דעת על יונדאי H100

שלום לכולם.

אבי מתכנן קנייה של רכב זה למטרת עבודה,הובלת סחורות לא כבדות בארגזים,נסיעות לא רחוקות.

הבנתי שבסביבות 30000 שקל אפשר לרכוש מודל 2000 במצב טוב.

האם יש לרכב בעיות מיוחדות?

לקחת דיזל או טורבו דיזל? מה ההבדל ביניהם בכלל?

מקווה שתעזרו לי,אין לי מושג.

תודה.

מנוע הדיזל הזה משרת גם את המגנום, גם את הגאלופר , גם את המיצובישי L300וגם כמובן את הH100, את הH1, את המסחרית המוזרה של יונדאי עם הארגז מאחורה, L400, L200 ואולי עוד כמה ששכחתי.

במקרה של המנוע הנ"ל בלי טורבו, המצב גרוע יחסית מבחינת כושר נסיעה, אבל המנוע אמין ביותר, ומסוגל להחזיק בשימוש נכון מאות אלפי קילומטרים.

דגם הטורבו מוצלח יותר, מטבע הדברים - אורך חיים קצר יותר לרוב.

הH100 היא בעצם מיצובישי L300.

תודה רבה.

מה ההבדל ברישוי בין הדיזל והטורבו דיזל?

האם לרכב יש מחלות מוזרות?

חלקי חילוף יקרים או שיש שפע בשוק?

עד כמה שידוע לי לא אמור להיות הבדל ברישוי אלא אם דגם הטורבו היה בקבוצת רישוי גבוהה יותר עקב מחיר גבוה יותר.

בכל מקרה, חלקים למגנום שהיה לי שניקנו בחברה היו במחיר גבוה (מאוד).

אלטרנטור הוחלף אצלי במגנום כל 6 חודשים, 1400 לחדש, לפי השמועות ניתן היה לשטוף אותו במקום להחליף, אבל זה כבר לא עוזר לי עכשיו.

יכול להיות שתמצא יותר זול, ויכול להיות שדברים השתנו, זה המצב שהיה אצלי.

אפשר עוד חוות דעת על הרכב?

האם למישהו יש ניסיון איתו?

היו ברשותינו 2 יונדאי H-100,94' ו 99' מוגדשת.

זו בסך הכל מיצובישי L-300 מאובזרת יותר ובעלת מראה מודרני יותר,כשהיתרון העיקרי שלה על פני המיצובישי הוא בתנוחת הנהיגה הנוחה יותר(הגה מיתכוונן ודוושת תמיכה לרגל שמאל) והעיצוב המודרני של תא הנהג.

לדגם הטורבו ביצועים עדיפים בהרבה,למרות שהעלייה בהספק שולית.

לעומת זאת צריכת הדלק גבוהה יותר ובלאי המנוע מהיר יותר.

ה 94' ניקנתה חדשה ונסעה 500K בבלאי סביר ביותר,וגם ה 99' שירתה אותנו נאמנה.

יתרונות-זולה יחסית,אמינות בסיסית טובה,בלמים מצויינים,הגה טוב,תימרון מצויין וצריכת דלק סבירה.

חסרונות-נוחות נסיעה נמוכה(ניפתרה עם רכישת 4 בולמים של מונרו-מומלץ!),ביצועים בינוניים מינוס ואחיזת כביש נמוכה.

הבעייה העיקרית של ה H-100 היא הגישה הקשה למיכלולי המנוע,ובעיקר למדיד השמן,ועקב כך נהגים רבים לא טרחו לבדוק שמן זמן רב "וניזכרו" בכך כשניתפס המנוע..

אוקיי תודה.

האם ישנן רמות אבזור שונות?

אילו תוספות בסיסיות מגיעות עם הרכב?

רמות איבזור שונות?ניסחפת,ידידי..

למיטב זיכרוני ה H-100 הגיעה עם הפריטים הבאים כציוד תקני-מזגן מקורי,הגה כוח,גלגל הגה מיתכוונן,מד סל"ד,רדיו-טייפ מקורי(מקודד)+2 רמקולים ואנטנה,דלת אחורית בעלת נעילה חשמלית ומגב ומתז אחוריים.

דגמי הנוסעים הגיעו בנוסף עם חלונות חשמל ונעילה מרכזית,כמו גם ABS אלקטרוני.

מה זאת אומרת גרסת הנוסעים?

הרי הן מיועדות להסעת נוסעים לא?

אני מדבר על הגרסה הסגורה ולא זאת עם הארגז.

גרסת ה"וואן" מגיעה גם בגרסת נוסעים (חלונות צד וספסלים) וגם בגרסה שמיועדת להוביל ציוד (ללא חלונות צד וללא ספסלים מאחור).

אסף

מיסודו הרכב נועד להובלת בעלי חיים, אם אתה מתכנן כרכב למשפחה, אתה תסבול.

יש רכבים יותר הגיוניים למשפחה מאשר זה.

אפילו L400 יותר הגיוני, עם אותו מנוע.

*** עריכה לאחר התשובה להודעה זו *** :

אה.

הרכב להובלת סחורה.

מצטער על ההקפצה,אך אפשר לקבל עוד חוות דעת על הרכב?

ועוד שאלה: האם כדאי להתעקש על הגרסה עם הABS והנעילה המרכזית או שזה לא חשוב?

מצטער על ההקפצה,אך אפשר לקבל עוד חוות דעת על הרכב?

 

ועוד שאלה: האם כדאי להתעקש על הגרסה עם הABS והנעילה המרכזית או שזה לא חשוב?

מישהו?

למה?

הרי הנהיגה בכבישי הארץ היא מטלה קלה,במיוחד עם כבישי מע"ץ המושלמים ובמיוחד עם מסחרית.

ולסיכום: כן.

ולא בגלל הנעילה המרכזית אלא בגלל ה ABS .