בעיית סחיבה במזג אויר קר

ערב טוב לכולם!

יש לי בעייה מוזרה.

שמתי לב שכאשר האויר בחוץ קר (אני יוצא לעבודה ב 5 בבוקר) האוטו סוחב פחות טוב גם כשהמנוע חם. וגם הוא נשמע מתאמץ הרבה יותר מאשר בצהריים.

החלפתי מד כמות אויר למקורי חדש.

החלפתי חיישן חמצן למקורי.

טרמוסטת חדש מקורי.

ביצעתי ניקוי סעפת יניקה בעזרת ערכת BG.

אני חושד במד טמפרטורת אויר אך הסורק לא מראה שום תקלה.

מה זה יכול להיות?

אולי קר לו ? ניסית לכסות בשמיכה ולראות אם הוא מגיב טוב יותר ? :P

ועכשיו ברצינות -

אם סקאנר מראה נתונים תקינים וטובים קשה לומר, מבלי לראות ולבדוק את הרכב, מה יכולה להיות הבעיה.

אם תוכל לשפוך עודפרטים זה רק יכול לעזור לנו לכוון אותך הלאה (ממתי התופעה קיימת, האם החלפת חלק מסויים בסמוך לתחילת התופעה...)

האם נושא צריכת הדלק, עליו התלוננת בעבר, נפתר ?

איציק

אז ככה איציק מרוב הבעיות שצצות אצלי ברכב (אלפא נו... ) קשה לי אפילו להגיד מתי זה התחיל. מה שכן לפני כחודשיים עשיתי טיפול שכלל שמן 10/40 חצי סינטטי של AGIP החלפתי את הפילטר שמן, פילטר דלק , ופילטר אויר למקוריים של אלפא לפני זה היו תחליפיים. אחרי הטיפול נהייה למנוע רעש מאוד חזק (אנשים בורחים מהשוליים של הכביש כי פוחדים להישאב למנוע ). חיזקתי את הברגים של הפילטר ואת כל הבנדים של הצינור אך הרעש נשאר אותו דבר.

ונראה לי שצריכת הדלק עלתה אך אני לא בטוח כי כבר התיאשתי לעקוב אחריה

אך לא השתפרה בטוח.

הרבה בעיות שדורשת בדיקה ויזואלית. קשה לי לומר לך, לאור השתלשלות העיניינים בתקופה האחרונה, היכן הבעיה.

אני יכול לנחש הרבה מאוד ניחושים - אבל זה לא יעזור בלי בדיקה. אתה צריך ללכת למישהו שמבין עניין - או אפילו רצוי מומחה לאלפא, שיודע מה שהוא עושה, שיבדוק הכל ויהיה הוגן במחיר.

עניין הרעש הוא זה שמטריד כרגע - וייתכן ויש איזושהי בעיה באגזוז (ממיר סתום, צינור שקיבל מכה) או מנגד אולי משהו שחוסם (בהמשך הדרך) את יניקת האויר למנוע.

איציק

הממיר מרוקן עוד מתקופת הבעלים הקודם.

הרעש התחיל מייד אחרי הטיפול.

תבדוק שהמצתים יושבים במקומם ומהודקים כמו שצריך ושלא הברגת אחד מהם, בטעות, עקום.

בכל מה שנגעת בטיפול הזה - תיגע שוב (תפרק ותרכיב). משהו לא נעשה כראוי.

איציק

המצתים הוברגו במוסך לפני שבועיים לאחר ביצוע בדיקת קומפרסיה. לא היה שום שנוי.

הדבר היחיד שאני יוכל לפרק ולהרכיב זה את הפילטר אויר אולי גם פילטר דלק.

האם התופעות האלה יכולות לנבוע ממזרקים סתומים? וכדי לי לבצע ניקוי מזרקים דרך הסעפת?

הלוואי ויכולתי לעזור לך דרך האינטרנט מבלי לראות את הרכב - אבל זה בלתי אפשרי.

אתה מתאר פה מצב דיי מורכב שייתכן והפתרון הוא פשוט עד כדי גיכוח אבל מבלי לראות את הרכב ולבצע בדיקות תוך כדי ניסיון לאתר את מקור הרעש (אם קיים כזה) אני לא יכול להוסיף עוד מידע (מעבר למה שכבר הוספתי) שיוכל לקדם אותך בבדיקה או בדרך לפתרון הבעיה.

אגב, איזה פלאגים שמת ואיזה היו קודם לכן ?

איציק

אולי הרכבת את פילטר הדלק הפוך שווה לבדוק.

אולי ה cold start valve לא משתחרר?

לא החלפתי את הפלגים אלה הם הוברגו החוצה והוחזרו (על מנת לבצע בדיקת קומפרסיה)

המקוריים הם NGK פלאטינום אני חושב, ל 100K.

עכשיו יש לי DENSO IRIDIUM הוחלפו לפני 27K