משפחתית יפנית - איך אעשה נסיעת מבחן ברכב משומש ?

שלום לכולם!

 

אני רוצה לקנות רכב משפחתי (יד שניה) ומתלבט בין כמה יצרנים!

קראתי את כל השרשורים הרלוונטיים וראיתי שרוב ממליצים על "לשבת ולנהוג ואז להחליט"

אני בהחלט מסכים עם אמירה הזאת.

הבעיה, מאיפה מביאים/משכירים רכב ישן (2001/2002 ) בשביל לנסות!

אני בטוח שאחרי נסיעה של שעתיים שלוש על כל מכונית (מדובר בשניים שלושה סוגי רכבים) אני יכול להחליט מה אני רוצה!

 

יש למישהו איזה רעיון?!

 

תודה

דניאל

הכל טוב ויפה, רק שכחת לציין אילו רכבים. אנשים כאן יכולים להמליץ לך על סמך ניסיון אישי.

כשאתה הולך לראות רכבים משומשים, תנהג עליהם.

 

נסיעה של שעתיים שלוש לא תקבל, אבל תקבל התרשמות על דגם הרכב, והתרשמות על מצב האקזמפלר.

אם תגיע למצב שתנהג כמה פעמים על אותו דגם במכוניות שונות, אתה תדע בדיוק מה אמור להיות כמו שהוא ומה לא.

 

 

בהצלחה.

אני מניח ששעתיים שלוש לא יתנו לך לנהוג , אבל זמן ממושך תוכל לקבל על מכוניות שנמכרות מהשכרה או מחברות ליסינג.

שלום,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

כל השלוש הן בתי שימוש

 

יש אלמרה 1.8, אבל גם היא עונה להגדרה.

 

אולי תחפש משהו אירופאי וחזק יותר, כמו כן, גיר ידני יעזור בנסיעות לירושליים.

 

ליאור

כל השלוש הן בתי שימוש

 

יש אלמרה 1.8, אבל גם היא עונה להגדרה.

 

אולי תחפש משהו אירופאי וחזק יותר, כמו כן, גיר ידני יעזור בנסיעות לירושליים.

 

ליאור

אוקי משמע רובר 416 עדיפה על הניסאן אלמרה? מה לגבי פיאט מריאה VS טויטה קורולה? במקום לדבר בסיסמאות נטולות תוכן, תבוא עם הצעות קונקרטיות! מהכתיבה שלך ניכר כי אתה חיי בסרט/סטיגמות מהעבר הרחוק. לא כל מכונית אירופאית טובה יותר מהמתחרה היפנית ולמעשה עם תבדוק היום, תראה שהם אפילו די מובילות. ישנה כיום מכונית משפחתית 1,6 אוט' יותר מהנה מהמאזדה 3?

 

לשואל השאלה, קודם כל, כל מכונית 1,6 אוט' תסחוב מבלי בעייה כל עליה של ארצנו (בעולם הרחוק אין עליות יותר גדולות מהעליות לירושלים?!?) הקטנטנה.

גם לגבי מעבר למנועים גדולים יותר, אם תבדוק עפ"י נתוני היצרנים, אתה תופתע לגלות שלא תמיד מנוע גדול יותר (בטח בפערים קטנים כאלו) צורך יותר דלק. לרוב מנוע גדול יותר מתאמץ פחות (בטח בעלויות+מזגן) נוסע על טורים נמוכים יותר (בהשוואה לאותן מהירויות, עם המנוע הקטן) והוא גם אמין יותר.

 

אופ' נוספות שהייתי מציע, טויטה קורולה (הדור החדש) שהוא מציע מנוע 1,6 חזק (יחסית למתחרות), צריכת דלק טובה, שמירת ערך גבוהה, מרווח מאוד. למעט העובדה שמדובר ברכב משעמם (לא מהנה לנהיגה, אם זה פקטור במערכת השיקולים שלך) מדובר ברכב סולידי וטוב.

 

עוד אופ' זו האימפרזה 2,0. מדובר על אופ' מצוינת בעיקר לכאלו שגרים בירושלים. מנוע גמיש וחזק מאוד. מהנה לנהיגה, בעל ציוני בטיחות טובים ובעיקר נוח מאוד. לסבי יש כזה רכב וצריכת הדלק שלו עומדת על 1:10 (בממוצע).

לדניאל,

 

שלוש האופציות שפירטת הן סבירות,אמינות יותר מכל אירופאית ברמת מחיר דומה (בהנחה שאתה לא יורד בשנתון-מה שמשפיע על האמינות גם כן) ולמעט חריג אחד-הפורד פוקוס...שאינה אמינה כמו טויוטה או ניסאן אך בעלת אמינות מצויינת,התנהגות מצויינת ומנוע פושר כמו חברותיה המלוכסנות.

 

אם האמינות חשובה לך יותר,ה 323 והניסאן עדיפות מעט על המיצובישי.

 

שלושתן תעלנה לירושלים עם מזגן ו 5 אנשים אך עם מאמץ מסויים,אבל מה אפשר לבקש מיפנומטית 1600

 

האימפרזה 2000 סמ"ק שהוצעה לך טובה גם היא וגם חזקה משאר המועמדות אך מחירה יקר יותר (ואני חושב שגם קשה יותר למצוא אחת).

 

לא משנה מה תקנה,וודא שהרכב הספיציפי שמור ותקין או דאג לקנותו במחיר שיאפשר "ישור קו"

רועי

 

אני חי בעבר ??? אולי אתה ???

הבחור לא סימן מאזדה 3 (שהוא רכב נהדר, נהגתי עליו 3 חודשים) וגם לא טויוטה (יש לי אחת) ובטוח לא רובר שהוא יצרן שנסגר והשאיר אנדרטאות בצורת מכוניות על כבישי ישראל

 

הבחור סימן כלים מיושנים ויקרים יחסית לתמורה, אם היה מסמן מאזדה 3, קורולה, או מגאן חדשה, פוקוס, 307 מהצד האירופי זה משהו אחר, כולן סבירות וחדשיות, אפילו אמינות יותר מכרב בן 5-7 עם הרבה ק"מ וידיים.

 

בקשר לעליות לירושלים, גם דיהו מאטיז יעלה עם 5 אנשים, וגם חמור עם עגלה, אבל בשביל לעלות כמו שצריך וקצת להנות, שווה רכב חזק ועדיף ידני, אני את העליות לירושליים עשיתי פעם אחרונה לפני 4 ימים עם סיאט לאון טורבו 20VT-4 ידני, ואללה סחב !!! אפילו מהר

 

my 2 cents

 

ליאור

בית שימוש , בית שימוש.

 

קורולה תעלה את העליות של ירושלים עם 5 אנשים ומזגן, כמו גדולה.

 

חפש אחת שמורה,מוסך אתה לא תראה.

לעלות לירושלים במשפחתית 1600 נשמע לי כמו אתגר אמיתי...

 

 

וברצינות: כאחד שעולה יומיום לי-ם עם רכב של 75 כוחות סוס ושני טון אני אומר לך שאם מישהו יורד (עקב חוסר בכוח) מהמהירות החוקית בעלייה לי-ם עם משפחתית 1600 (גם כשהוא "עמוס" בחמישה אנשים ומזגן) אז מה שהוא צריך לשדרג זה את רמת הנהיגה שלו, ולא את הרכב. גם מבחינת אמינות ה"אתגר" הזה לא מזיז לרכב.

חנן

 

כאחד שנוסע ב"נבלה" 2 טון כמו שלך כבר שנים, ולפעמים גם בסיאט לאון 20VT-4 עם 200 סוסים, העליה לירושליים (מהכבישים של נס הרים והדסה כמובן) נראית הרבה יותר טוב בסיאט

 

לגבי מי שכתב בית שימוש וטויוטה, את המושג בית שימוש רשמתי על המיצובישי\323\אלמרה ולא על הטויוטה המוערכת יותר, תקרא טוב שוב.

 

ליאור

והיא תיראה עוד יותר טוב על כלי של 155 כוחות סוס ומשקל עצמי של 200 ק"ג. מנסיון.

 

אבל איך הגענו ללאון מהשאלה המקורית שדיברה על רכב משפחתי פשוט?

אבל איך הגענו ללאון מהשאלה המקורית שדיברה על רכב משפחתי פשוט?

התשובה בגוף השאלה, גם המחיר דומה.

 

אני בטוח שאחרי נסיעה של שעתיים שלוש על כל מכונית (מדובר בשניים שלושה סוגי רכבים) אני יכול להחליט מה אני רוצה! .....

....

מזדה 323 עם מנוע 1600 (שנת 99 עד 2003 )

 

מיצובישי כריזמה מנוע 1600 (שנת 2002 עד 2004 )

 

ניסן אלמרה עם מנוע 1600 (שנת 2000 עד 2002 )

גם אחרי נסיעה של 3 שעות לא תמצא הבדלים של ממש בין המכוניות הנ"ל.

אף אחת מהן אינה מצטיינת בכלום. חפש כל אחת מהן וקנה את זו ששמורה יותר, נמצאת במצב טוב יותר ועולה פחות.