שוקל לקנות וולוו 240 מעוניין אך מתלבט

אני מעוניין לקנות לאשתי רכב שנחשב ביחס למחיר שלו לבטיחותי.

ראיתי 240GL אוטומתית שנת 85 שמורה מאוד.

המחיר אני מניח סביב ה 5K-6K.

הרכב מפנק (חלונות חשמל, הגה כח, הזרקה, נעילה מרכזית, מזגן) ביחס למחיר.

הרכב אני יודע אמין וישנם אקזמפלרים שמנועיהם עברו את 400000 ק"מ.

השאלות הם....

1. אלו מנועים יש לדגם הנ"ל בשנים האלו, ומה כדאי לרכוש?

GL זה 2000 או 2300?

2. מהי צריכת דלק נורמלית בעיר?

3.מהם "המחלות" של דגם זה? חשמל, מנוע, חלודה, גיר חשמל........

(אמרו לי שהגיר של 940 בעייתי מאוד וזה אותו גיר).

מישהו?

המתן לתשובתו של המומחה לעניין - ZVIT.

הוולבו 240 שודרגה בשנת 85'.

היא החלה לעשות שימוש במנוע B20K של ה 740.

המנוע הפך לחזק מעט יותר(103 כ"ס במקום 96),את מאייד הסטרומברג החליף מאייד זניט כפול,ולטעת וולבו החיכוך הפנימי בו הופחת ב 5%.

לגיר נוסף הילוך יתר שמופעל ע"י לחצן בצד ידית ההילוכים,והשיוט הפך להיות שקט בהרבה.

בניגוד לאמונה הרווחת,מנועי וולבו לא "עושים" 400,000 ק"מ עד לשיפוץ,אלה הרבה פחות מזה,בעיקר בשל איבוד קומפרסייה,שגורם לירידה חדה בהספק.

דווקא הגירים האוטומטיים אמינים למדי ודי פשוטים.

ה 240 יובאה לארץ בשני ניפחי מנוע-1.8 עם 80 כ"ס וביצועים מעוררי רחמים,ו 2.0 עם 96 כ"ס או 103 כ"ס.

GL זו רמת הגימור הגבוהה יותר(הפשוטה ניקראת DL)וכוללת חלונות חשמל(4)נעילה מרכזית והגה כוח.רמת הגימור הגבוהה ביותר מכונה GLE וכללת בין השאר חישוקי סגסוגת,לוח מחוונים מפורט יותר,4 מישענות ראש וצבע מטאלי.

מנוע ה 2.3 לא הגיע ביבוא סדיר,אם כי משרד התחבורה אישר את הרכבתו ב 240.

קח בחשבון צריכת דלק גבוהה וביצועים חלשים,אך מנגד היא אמינה למדי ושורדת באופן יוצא מן הכלל את תלאות השנים.

בהמשך לתשובתו המפורטת של חן, בסכום אותו אתה רוצה להשקיע ניתן למצוא וולוו במצב טוב לפחות מכאני, קשה מאוד למצוא רכבים כאלה שמורים למשעי כי פשוט לא כדאי למכרם במחירים הללו, אבל למרות הביצועים העלובים וצריכת הדלק הגבוהה, התחושה בנהיגה בוולו היא יחודית, שילוב של בטחון, וכבדות.

ממליץ לך לבדוק ולהתייעץ עם מומחה בתחום מוסך יעקב סימל א.ת ראשון לציון 039616373

באמת תשובה מפורטת נתן חן.

 

הערה אחת - המנוע הוא B200K ולא B20K (לא רציני ).

 

מניסיון הרכב מרגיש חזק ובטוח מאוד, אמין מאוד - פח עבה מאוד שסופג היטב מכות ולא עלינו תאונות.

 

אין הרבה רכבים שתוכל לרכוש בעבור הסכום המגוכח הנ"ל, שיתנו את אותה תמורה.

 

החסרונות היחידים הם באחזקה - צריכת דלק גבוהה יחסית של סביבות 1:6-1:7,

 

טיפולים וחלקים יקרים יחסית למכוניות אחרות בקטגוריה.

 

 

לסיכום, בהוצאה של 5K ש"ח, אתה נוסע ברכב ששימש כרכב השרד של הממשלה באותו הזמן - יש כבוד.

 

 

בהצלחה ברכישה.

אתם בטוחים לגבי הנתונים שנתתם. דגמי המנועים שונים לפי הקישור הבא

 

 

יש להיכנס לדגם 240 וללחוץ על Volvo 240 Information Center

http://www.vlvworld.com/indexframe.html

וולבו 240 לא תחצה את 5 הקילומטרים לליטר דלק אחד !!

 

וולבו בדגמים הללו לא צריכה להגיב לדוושה כמו מזדה , מן הסתם אופי הנהיגה בוולבו צריך ליהיות שונה.

חובה להנות ולהתרווח במושב של הוולבו , זה חלק מהחוויה...

אני אישית הייתי קונה בלי לחשוב פעמיים,וולבו כבדה ועם הרבה נוכחות!!!

דרך אגב בסביבות 6000 ש"ח אתה יכול לנסות למצוא אפילו 740 מנוע 2000 87 אולי אפילו 88 שזקוקה למעט טיפוח.

דבר איתי בפרטי אשמח לעזור.

אורן

דרך אגב בסביבות 6000 ש"ח אתה יכול לנסות למצוא אפילו 740

אני חושב שה740 כבר לא שייכת לקבוצת הוולוו שלא נגמרות לעולם.

טעות בידך.

 

ה-740 זהה מכנית ל-240 שאחרי 85 וגם ל-940 שבאה אחריה. הדגם הראשון ששבר את מסורת ה-evelasting הוא דווקא ה-850 (ואני לא מחשיב את הדגמים המבוססים על דאף ונגזרותיו)

לא כל הנאמר פה נכון לחלוטין.

גירסאת הGL לאו דווקא כוללת חלונות חשמליים (לי אין).

דווקא אני רואה לא מעט וולבו 240 שמורות למדי מסתובבות.

אם אתה מחפש רכב זול ובטיחותי אין לך אופציה אחרת.

תוסיף על זה תנוחת נהיגה ומושב מצוינים שלא תמצא בהרבה מכוניות מודרניות.

יחסית לגודל שלו, אפשר לתמרן איתו בעיר, אבל לפעמים הוא פשוט גדול מידי.

למשפחתי יש 240 GL מודל 85' (קרבורטור, גיר 4 היל') מנוע 2 ליטר כבר מעל ל10 שנים (לפניה הייתה לנו 244 מודל 77').

אחזקה בהחלט סבירה, ואני לא חושב שהיא הרבה יותר יקרה (אם בכלל) מאחזקה של מכוניות "עממיות יותר" מאותם שנים (פרט אולי לחלקים מיוחדים או רגישים במיוחד, למשל כבל קיקדאון במודל 85').

אמינות ועמידות מצויינות, המכונית שלנו מוזנחת מאוד וספגה התעללויות רבות הכוללות נהיגה ממושכת עם עם גז דבוק לרצפה, סחיבות וטיולי שטח ועדיין ממשיכה לשמש אותנו ע"ב יומיומי ולא נתקעה מעולם בכל ה10 שנים האחרונות!

עוד אחת ממעלות הרכב היא אקוסטיקה מולדת מעולה (אני מתכוון למוזיקה).

המינוסים הם צריכת דלק: רוב הזמן 1:6-7, בבינעירוני רגוע אולי תעבור במעט את ה1:8 וגם תחת שנוטה להחליק מאוד בקלות, פשוט צריך להכיר את התנהגות הרכב.

 

בקיצור מומלץ!

אגב אם המכונית שלי הייתה במצב טוב הייתי דורש עליה לפחות 9000 ש"ח (האוטו שווה את זה ויותר...)

להורים שלי יש וולבו 244 משנת 75 (!), וזה בעקרון רכב די דומה.

 

מנוע ה- 2400 הגיע, למיטב ידעתי, רק בדגמי ה- GLE.

הרכב צורך דחק בעירוני 1:6.

המנוע שופץ אצלנו לפי יותר מעשור ומחזיק מעמד בצורה מדהימה.

המזגן שלנו קרס אז הרכיבו מקומי פנימי בתוך הרכב, מעולה.

 

כדאי לבדוק אם החימום עובד, כי הוא נוטה להפסיק.

 

אגב, האחזקה ממש לא יקרה, וכשכבר מתקנים משהו - זה לשנים

הבעייה העיקרית של הרכב הזה היא צריכת הדלק הזוועתית, 1 ל 5-6 בעיר ועם מזגן בקיץ בכלל חבל על הזמן.

 

מעבר לזה מדובר ברכב שבנוי היטב, מסיבי ביותר, כיף לנהוג בו והוא אמיו מאוד, ישנה גישה קלה לפירוק והרכבה של חלקים, קל לטיפול (מניסיון אישי עם וולוו 240).

אני חושב שה740 כבר לא שייכת לקבוצת הוולוו שלא נגמרות לעולם.

ידידי.

 

ההיפך הגמור הוא הנכון!!

וולבו 740 וולבו 240 וולבו 144 הן הוולבו האמינות ביותר והחזקות ביותר שקיימות עד עצם היום הזה.

לידיעתך גם איכות החומרים של ה- 740 לפחות הינה באיכות הרבה יותר גבוהה מדגמי וולבו בשנים גבוהות יותר, למרות שיש כאלו שלא יסכימו!!

ה- 740 היא סוס עבודה,גם אם חלקים מחליטים להתקלקל או לא לתפקד כמו שצריך אתה יכול להמשיך ליסוע שנים ארוכות.

לנו במשפחה יש לפחות דוגמה אחת של דור ישן לדור חדש וממש אין מה להשוות!!

בשנות ה- 80 אוטו איכותי היה איכותי במלוא מובן המילה, נ ק ו ד ה !!!

היום הכל אחרת, משקיעים באלקטרוניקה ולא בדברים אחרים.

אורן

ידידי.

 

ההיפך הגמור הוא הנכון!!

וולבו 740 וולבו 240 וולבו 144 הן הוולבו האמינות ביותר והחזקות ביותר שקיימות עד עצם היום הזה.

לגבי ה 140-240 ידעתי. לגבי ה 740 מסתבר שטעיתי...

 

מה שמדהים הוא שהפלטפורמה הזו היא מאז משהו כמו 1966.

 

ה240 נמכרה בארץ לפחות עד 1990 ובארץ מוצאה בוודאי עוד כמה שנים.

 

האם ה 740-940 גם כן מבוססות עליה?

 

 

דרך אגב הS80 של ימינו היא בזיון גמור בכל מה שקשור לאמינות.