Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי שימוש ראשוני בסוללות נטענות.


silver.d
שימו לב! השרשור הזה בן 6655 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום

היום קניתי סוללות נטענות של GP יחד עם מטען.

על גבי העטיפה או בניירות שיש באריזה לא מוזכר שום דבר בקשר לשימוש ראשוני.

האם צריך להטעין אותן בהתחלה או להפך, קודם לפרוק אותן(ע"י שימוש) ורק אחרי השימוש הראשוני לטעון?

תודה לעוזרים.

:king:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ההמלצה הכללית לגבי סוללות היא לתת להם טעינה ראשונית של 24 שעות, ורק לאחר מכן להתחיל להשתמש בהן כרגיל.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

^^ שלילי..

בהטענה הראשונה, אפילו שזה מגיע למצב ירוק הסוללות צריכות להשאר להמשך טעינה במכשיר

אני לא יודע איך העקרון עובד, אבל מהיסטוריה די ארוכה של מטענים וסוללות (בעיקר של ג'יפי) יש צורך בהשארת הסוללות בהטענה הראשונית הרבה זמן

(זכור לי 12 שעות, אבל אם אמרו מעלי 24.. יכול להיות) נסה לבדוק באתר שלהם.

"Everybody loves house music, its a spirtual thing, a body thing, a soul thing"

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

^^ שלילי..

בהטענה הראשונה, אפילו שזה מגיע למצב ירוק הסוללות צריכות להשאר להמשך טעינה במכשיר

אני לא יודע איך העקרון עובד, אבל מהיסטוריה די ארוכה של מטענים וסוללות (בעיקר של ג'יפי) יש צורך בהשארת הסוללות בהטענה הראשונית הרבה זמן

(זכור לי 12 שעות, אבל אם אמרו מעלי 24.. יכול להיות) נסה לבדוק באתר שלהם.

12 שעות בטוח.מניסיון

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעבר היה צורך בטעינה ראשונית ממושכת ( ופריקה מידי פעם) מכיוון שהישתמשו בסוללות מדור קודם

מה שהיה קורה שהסוללה הייתה "זוכרת" שהיא טעונה ואז לא נטענת עד הסוף.

היום, בסוללות מהדור החדש אין צורך לבצע את זה.

כן כן, לא לא.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בסוללות ניקל קדמיום מומלץ לפרוק לפםני שטוענים ומומלץ לבצע טעינה ראשונית ארוכה יחסית

בסוללות ניקל מטאל אין צורך בדבר.

ד"א GP סתם יקרים ומזמן כבר לא שווים משהו בשוק (הישראלי לפחות) - סתם שם

עכשיו יש חברת EUROPE3 אחלה חברה והרבה יותר זול מGP

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

×
×
  • תוכן חדש...