בעיה חמורה בגיר יונדאי לנטרה - ההילוך תקוע בשלישי גם לאחר החלפת גיר.

הגיר הוחלף לפני כ-4 ימים והרכב עדין במוסך,

נראה לי קצת תמוה ששני גירים עם אותה תקלה,

אם התקלה עדיין קיימת -אותה תקלה לאחר שהחליפו את הגיר- הבעיה כנראה לא מכאנית ויש משהו שתוקע את הגיר.

ככל הנראה למוסך שבו היה הרכב אין את הידע לפתור את התקלה והיה לו נוח מאוד להשחיל לך החלפת /שיפוץ גיר.

המוסך שהחליף לך את הגיר צ"ל אחראי שתקבל את הרכב לנסיעה חלקה ללא תקלות,הרי שילמת לו ממיטב כספך,שיבור את הראש ויחזיר לך את הרכב תקין או שיחזיר לך את הכסף ותגרור את הרכב למכון אמין לשם שינוי ושיש לו מושג בגירים המדוברים של תוצרת יונדאי.

לצורך הבהרה,

המוסך לא מצא גיר ואני חיפשתי גירים בין כמה פירוקיות כדוגמת המאגר וכו..

לגיר יש אחריות של 3 חודשים במוסך רק איבחנו את התקלה ואמרו לי כי צריך להחליף את הגיר.

הגיר הוחלף והרכב עם אותה תקלה שהייתה לפני כן ולכן לא נראה לי שהבעיה בגיר אני כבר מיואש ולא יודע מה לעשות נראה לי שמחר אני לוקח את הרכב עם שני הגירים למקום אחר (הגיר שמורכב ברכב והגיר הישן).

למוסך שהחליף גיר אני כנראה יצטרך לשלם הוא עשה את העבודה למרות שלא פתר שום בעיה!!!

צריך המלצה על מקום טוב באזור המרכז שיטפל בבעיה.

תודה מראש

למוסך שהחליף גיר אני כנראה יצטרך לשלם הוא עשה את העבודה למרות שלא פתר שום בעיה!!!

איזה עבודה הם עשו? רק טרטרו אותך. תן להם לשלם על השטות שלהם. אני הייתי שוקל לתבוע אותם.

טוב חברים בסופו של דבר הסתיים הסיפור,

גררתי את הרכב מהמוסך למכון גירים בשם מרכז הגירים בחולון ,

בעל המכון בחור בשם רמי בדק את הרכב ומצא כי כל הצמות של הגיר לא הורכבו נכון קונקטורים שאמורים להיות מחוברים במקום מסוים מחוברים במקום אחר וכו..

בוצע סידור צמות גיר והחלפת חישן מהירות שכנראה נשרף כתוצאה מחיבורים לא נכונים.

והכל בעלות של פחות מ-500 ש"ח, (חוץ מהעלות של החלפת הגיר וקניתו) כנראה שאם הייתי מגיע אליו מהתחלה יכולתי למשוך עוד שנה - שנתים עם הגיר הקודם.

בכל מקרה בסופו של דבר הוחלף גיר וכל התושבות ברכב, הרכב עכשיו שקט ולא רועד והמעבר של ההילוכים חלק.

הרגשה כאילו הרכב חדש .

המסקנה שלי היא שבכל בעיה בגיר יש לגשת אך ורק למומחה לגירים , הרכב שלי עבר בשלושה מוסכים כולל מוסך מורשה של יונדאי ואת הפתרון מצא רק מכון לגירים.

אז תודה לכל החברים שעזרו ונתנו לי כיוון מסוים לפתרון התקלה ואני מקווה שאחרים ילמדו מהטעות שאני עשיתי ויחכימו.

תודה לכולם.

אני שמח בשבילך שהבעיה הסתיימה על הצד הטוב ביותר, תהנה מהרכב.

אני מוצא את הסיפור שלך מאוד מטריד. מוסך מורשה בודק עם סורק את הרכב ומוצא נתק לאלקטרופיילוטים, ולא לוקח רב מודד לבדוק רציפיות והתנגדות של הסולנואידים? זוהי פרוצדורה פשוטה וברורה שהייתה מובילה תוך דקות לבעיה.

חמור מאוד..ממש תעודת ענייות!

הייתי פונה עם זה הלאה, למח' השירות של היבואן, איגוד המוסכים או משרד התחבורה, הוצאת המון כסף על אבחון מוטעה וחובבני עד לחרפה. כל זאת אם נשארו לך כוחות להילחם.

אני מוצא את הסיפור שלך מאוד מטריד. מוסך מורשה בודק עם סורק את הרכב ומוצא נתק לאלקטרופיילוטים, ולא לוקח רב מודד לבדוק רציפיות והתנגדות של הסולנואידים? זוהי פרוצדורה פשוטה וברורה שהייתה מובילה תוך דקות לבעיה.

חמור מאוד..ממש תעודת ענייות!

 

הייתי פונה עם זה הלאה, למח' השירות של היבואן, איגוד המוסכים או משרד התחבורה, הוצאת המון כסף על אבחון מוטעה וחובבני עד לחרפה. כל זאת אם נשארו לך כוחות להילחם.

ראשית אתה צודק אך לא נשאר לי כח להתעסק איתם,

החשוב זה שאישתי נוסעת עם הרכב (בעקרון רכב שלה אני יש לי רכב מהעבודה) ויש לי שקט נפשי נקווה רק שהכול יהיה בסדר

אין לי כח להתעסק עם עוד תקלות ברכב ולמדתי לקח חשוב שהכי טוב זה ללכת למומחים וחבל שכאשר התחילה הבעיה לא התיעצתי עם חברי הפורם מכיוון שהיועוץ כאן נתן לי כיוון טוב יותר מכל המוסכים שהייתי בהם, יש כאן חברה ממש טובים ומקצועים.

תודה לכולם.