Jump to content

mad*monkey

  • הודעות

    70
  • כאן מאז:

הנקודות של mad*monkey

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

3

מוניטין

  1. שבת שלום! אני מעוניין לשדרג את המערכת באוטו שלי, מדובר במאזדה 2. אני לא מבין כול כך בתחום ולכן זקוק לעזרה ולהכוונה ממכם: 1. האם אני חייב להחליף את הרמקולים הקיימים ברכב (לא יודע מה יש ברכב כרגע, לדעתי המקוריים)?? 2. לגבי הסאב, אולי זו שאלה מוזרה אבל יש דבר כזה סאב לא בתיבה שחוסמת את כל התא מטען (שגם ככה ב-2 הוא קטן)?? כרגע אני בחיפוש אחר HU עם מסך נשלף, לא מצאתי משהו במחיר סביר. הכוונה שלי היא לא השקעה כמו שרבים מחפשים פה, משהו יותר רגוע וסביר. ביצעתי חיפושים בפורום + זאפ השוואת מחירים אבל לא מצאתי משהו שיעזור לי. תודה מראש.
  2. ברשותכם אני אצטרף לפורום הזה - היום נתקלתי בלא מעט רכבים (ישנים וחדשים יותר) בעלי תאורה בצבע לבן שלעיתים נראה טיפה כחול, אני גם מעוניין לרכוש נורות כאלו למאזדה 3 - יש נורות H7 כאלו במחיר נורמלי?? רק לשם הבהרה - לא יודע אם זה רק אצלי (כמעט כל מאזדה 3 שנייה שאני רואה אחד הפנסים שרופים) אני החלפתי כבר 5 פעמים נורות לאוטו. 3 פעמים שמתי נורות סיניות ב-15 שקל, אחרי שהתייאשתי קניתי נורות גרמניות ב-30 שקל אבל עדיין הם לא שרדו יותר מדי - כל פעם שאני מניע אני ישר יוצא לבדוק שהנורות תקינות. ככה שאני רוצה לשרוף כסף על פארש. תודה
  3. ערב טוב, היום ראיתי בדרכי מהעבודה פסאט כאשר הפנסים האירו בצבע לבן ובפנס הקצה הפנימי של הפנס היה נורה קטנה, אולי לד בצבע כחול. מישהו יכול להסביר לי מה זה בדיוק והאם אוכל לעשות משהו דומה ברכב שלי? בנוסף ראיתי שאת האור מס' שלו היה גם כן לבן, הסבירו לי שבגלל שיש כיסוי פלסטיק לאור מספר אצלי באוטו אין מצב לשים נורה לבנה כי זה בכל מקרה יראה צהוב - יש אמת בדבר? מה לגבי חוקיות 2 הדברים?
  4. יש לי 2 שאלות ברשותכם: כרגע אני עם מאזדה 3 (מחפש להחליף) ויש משהו מוזר אצלי באוטו, לפעמים האוטו מרגיש "עצור", כאילו משהו מונע ממנו להאיץ (ולא, האנדברקס למטה) ולפעמים האוטו לא מפסיק "לתת", היום לדוגמא נסעתי ללימודים בת"א, האוטו נוסע סבבה אבל כשאני מחפש שייתן לי את ה"עוד כוח" אין לו. כול הדרך על ה-100-120, עכשיו בדרך חזרה האוטו הרגיש לי סוג של חיית פרא שקשה להשתלט עלייה, כל לחיצה הכי קטנה האוטו מאיץ בשנייה ועוד מחפש לתת. את החזור עשיתי מת"א עד נתב"ג באיזור ה-10 דקות קצת פחות ולא בקטע של ילד קטן נוסע מהר אלא כי קודם כל התנועה זרמה פחות או יותר (עזרתי קצת בהבהובים ובצפירות) וגם כי האוטו סוג של "חיפש". מישהו יכול להסביר לי את התופעה הזאת, זו לא פעם ראשונה שאני מרגיש את זה.. שאלה שנייה היא - אין לי יותר מדי נסיעות, בכמעט שנתיים עשיתי 15 ק"מ כלומר אני צריך לעשות טיפול לאוטו, עכשיו מה אני צריך לדעת לפני (קראתי בספר רכב מה בודקים ומה מחליפים) העניין הוא האם יש עוד דברים שאני צריך לדאוג שיבדקו אותם או שכביכול אני משאיר את האחריות על המוסך המורשה שיבדוק את כל הרכב ויתקן את הליקויים באשר הם (מה שנמצא בראש מעייני זה הברקסים). כ"כ יש לכם מושג את המחירים לטיפול כזה? אני לא בא עם רקע טכני כך שאני מנסה ללמוד כמה שיותר כדי לא להגיע למצב של "דוד, הם עבדו עליי" (חגיגה בסנוקר למי שלא מזהה). תודה לעונים
  5. מה דעתכם על טיוטה אוריס שנתונים 08-09?? חוות דעת, "מחלות", איכות הרכב מבחינת פלסטיקה וסביבת נהג וכמובן איכות וחווית נסיעה. ועוד משהו קטן - האם לדעתכם מחזיקים רכבים כאלו בחברות השכרה/ליסינג? אני שואל כי קיבלתי המלצה מחבר לבדוק את הרכב בשבילי (במקום מזדה 3 שאני מת כבר להחליף) והעניין שלרכב אין יותר מדי "רעש", לא מדברים על הרכב הזה, לא מפמפמים את השם בעיתונות, זה כאילו קיומו של הרכב הוא סוד שעובר מאוזן לאוזן. תודה מראש. נ.ב - אני חושב ששאלתי בעבר על הרכב אבל לא קיבלתי יותר מדי מידע
  6. גבר גבר, אני שמח שזה מצחיק אותך אבל יש לי 2 הצעות מ-2 חברות ליסינג/השכרה לקרוז, בגלל זה אני שואל הרבה שאלות. לדעתי לקנות חדש מהסוכנות זו טעות כי ירידת הערך היא משמעותית מאוד ולכן אני מעדיף ללכת לחברות השכרה שהרכבים כבר אחרי "המכה" של ירידת הערך. זה ישמע הזוי, אני מודע לכך אבל גם האנשים היותר סקפטים שאני מכיר היו בשוק מהעניין - את המאזדה רכשתי ב-64 אלף לפני שנתיים, לפני כחצי שנה בדקתי במחירון לוי יצחק והרכב היה שווה אחרי הורדת 15% של ההשכרה 75 אלף!! (השוואתי את הנתון הזה גם מול חברות הליסינג והתוצאה שהגעתי אליה הייתה נכונה.
  7. כן, רכב משומש (לא בהגזמה) מחברת ליסינג. התקציב הוא המאזדה (אני מעריך בכ-60-65) והוספה של 20 מאצלי, כלומר כ-80-85 כאשר אם יש משהו ממש טוב אני מוכן לתת עוד קצת כדי להיות שנתיים שלוש ראש שקט ובנוסף אני לא אתבאס על הרכב מבחינת שקט מבחינת טיפולים, מראה חיצוני ופנימי.
  8. תודה רבה על התגובות.. אז ככה: 1. לגבי הקיה - העניין של לעבור מ"מאזדה", שום ומותג מוכר וכ"כ אמין ששומר על מחירו לעומת קיה, שלא מדובר בשם דבר. אין לי שום דבר נגד קיה, פשוט יש הבדל בין מאזדה לקיה. 2. לגבי הסיוויק 1.8 ו-מאזדה 3 2.0 - בחברות ליסינג/השכרה לא מחזיקים רכבים כאלו, יש במקומות כמו סע גל ואוטו קל אבל לך תסמוך על אמינות הטיפולים ושמירת הרכבים שלהם ואיכותם. אני מעדיף ללכת לחברה גדולה ומוכרת (שבנוסף יש לי שם אנשים שידאגו שאני יקבל רכב טוב ולא "חתול בשק").
  9. טוב, הבנתי שהקרוז לא אהודה פה במיוחד , אם כך על איזה רכב (שנמצא בחברות ליסינג/השכרה) אתם ממליצים לי?? אני אחזור על עצמי, התקציב הוא המאזדה (1.6 07) + הוספת סכום מסויים, כ-20 פלוס מינוס. אני מעוניין בסוג של מנהלים, רכב להתפנק איתו בכביש ולא איזה מכונית מרוץ, כ"כ חשוב לי, אפילו מאוד, האיבזור הפנימי ברכב (למרות שאני אוהב את הצורה של הB3 כשנכנסים בפנים מתבאסים רצח)
  10. למרות שאני די מבסוט מה-3 אני מעדיף ללכת על משהו אחר, אני מחפש רכב על סגנון מנהלים, שיראה מרשים ועוצמתי ושבאמת ייתן תמורה להשקעה, התקציב הוא המאזדה שלי ועוד קצת שהכיוון הוא עוד כ-20 פלוס מינוס. את כל הסיאטים ליאון ואיביזה די מחקתי מהרכב כי למרות העיצוב המדליק הוא משדר (לפחות לי) סוג של ילדותיות, אני לא אוהב רכבים מנופחים בפלסטיקה (זו אחת הבעיות שלי עם ה-3 וה-6 החדשות). אני מחפש את סגנון העיצוב של הביואיק והקרוז עם מכניקה טובה ונסיעה שקטה ומפנקת (מה שהביואיק נותנת רק שהמחיר שלה בעייתי). כרגע הדבר היחיד שעולה לי לראש זה המונדאו רק ששמעתי מכל מיני מקורות שלא מדובר במציאה. יש הצעות?
  11. הונדה אכן יקרה אש, לגבי האוריס הוא באמת מרשים בפנים, בסה"כ ישבתי בפנים כמה דקות אבל ככול הידוע לי חברות ליסינג לא מחזיקות סוג כזה של רכבים. אני לא יודע למה אבל ממש התלהבתי מהקרוז, באמת הרכב הוא ככה גרוע??? אני באמת מתפלא כי קראתי לפני כמה ימים בעיתון ממנו שהקרוז עקפה את ה-3 במכירות.
  12. אתה רציני או ציני?!? לעבור ממאזדה לקיה?? אני מחפש רכב טוב וכול מיני טענות קטנוניות וסטיגמות לא עובדות עליי (חוץ מעניין הצרפתיות שפה למילה של אבא שלי יש משקל רב), כמו שאמרו על המאזדה 3, שמעתי מספיק אנשים, במקדימה קשה לאנשים גבוהים לשבת - ממש לא נכון, אני 1.84 ואין שום מגבלה או חוסר נוחות. או כמו שטוענים שמאחור יכולים לשבת רק 2 מבוגרים - נכון שלא כל כך מרווח אבל לא פעם נסעתי אוטו מלא ולא היו טענות על צפיפות.
  13. ברמת העיקרון הרכב די סבבה לא יותר מזה, לעומת הביואיק ששם כשאתה רואה מבחוץ ואתה יושב בפנים ונוסע אתה לא מפסיק להתפעל, אולי זה נשמע מוגזם אבל לדעתי אפשר לסכם את הרכב בתור "וואו". מאזדה זה מאזדה, אחלה אוטו אבל אני לא יודע איך להסביר את זה בצורה ברורה, הכוונה שלי היא "לצאת מהקופסא", מהמסגרת של כולם קונים מאזדה, בנוסף אני מחפש משהו שישדר "רצינות", סוג של מנהלים אבל לא מנהלים, רכב מרשים.
×
×
  • תוכן חדש...