NeeD 4 SpeeD

אלומיניום 7075 T6 זה אלומיניום תעופתי . זו אחת הסגסוגות הכי חזקות .הבעיה איתה - לא ניתן לרתך (בדרכים רגילות לפחות) , במקרה שלך זה לא רלבנטי. 6061 גם נחשבת סגסוגת איכותית , קצת פחות חזקה , אבל מספיק טובה למה שאתה מנסה לעשות . השאלה אם יש לך בוכנות משני צידי הקאליפר . אם כן , אז אני משאר שמעבר נוזל הבלם גם עובר שם . במקרה הזה תצטרך להוסיף אטמים מנחושת ביין הספייסר לחלקי הקאליפר .

הסטרטר לא יכול לעקם טלטל . ההספק המקסימאלי של הסטרטר לא עובר 2 כח סוס . לפי ההספק אפשר לחשב את המומנט שהסטרטר מייצר על המנוע , תלוי באיזה סלד מסתובב המנוע בזמן סטרטר . אבל זה לא כל כך משנה , כי בהספק המקסימאלי המנוע מייצר מומנט הרבה יותר גדול (וכך גם העומס על הטלטלים) ממה שסטרטר של כח סוס בודד מסוגל לייצר .

זאת תקלה כללית שקשורה למערכת ניהול מנוע . במצב הזה יהיו לך ביצועי מנוע ירודים . אם ביצעו את הדיאגנוסטיקה עם המכשיר של פיג'ו , על כל תקלה צריך להיות רשום אם היא קבועה , או מופיעה מדי פעם .בכל מקרה עדיף למחוק את כל התקלות , ואז לראות איזו מהן מופיעה שוב . לפעמים התקלה הזאת תופיע גם כשאין שום תקלה עם שום חיישן , למשל אם יש חור בסעפת היניקה או באגזוז .

בדגם הזה אין טיפטרוניק , אין מצב ספורט ושום כלום .

סורי , נראה שבתמונה ששמתי זאת בוכנה משומשת , בגלל זה היא עם הסימנים . בחדשות נראה שאין את הסימנים האלה .

תראה פה http://carparts4sale.com/18t-piston-rod-aeb-98-99-vw-passat-97-99-audi-a4-cp027608

אתה מדבר על 2 החריצים (שקעים לשסתומים) בצד שמאל של התמונה ? ככה הבוכנות מגיעות במקור .

אין בעיה להחליף אותם. הג'אנטים המקוריים בנויים להפסדים אירודינאמיים נמוכים, וגם דיי קלים. רוב הסיכויים תפגע בצריכת הדלק

מה בדיוק הבעיה עם פרסטון ואיך בדיוק הוא משפיע על האטמים ?

בניתי מצבר כזה לאופנוע עוד ב 2009 . לצערי איני יכול לשים לינקים כי אין לי עדיין מספיק הודעות . חפס בגוגל "בניית מצבר קל" בנוסף תוסיף את הניק שלי . אשמח לעזור אם יש לך שאלות .

כן היה קישור בגוף ההודעה , לא ראיתי שזה אסור . לא פירסמתי עסק כלשהו . טוב אנסה ללא קישור כשיהיה לי משהו מועיל לכתוב שם .

לא , לא הייתי במעקב אף פעם .למרות שהייתי רשום לא הגבתי בפורום כבר כמה שנים . בפורומים אחרים נראה שאין לי בעיה להגיב (פרט לאוף טופיק).

ניסית להגיב פעמיים בפורום שיפורים וההודעות שלי לא מופיעות - מחכות לאישור מנהל הפורום... שלחתי גם הודעה פרטית למנהל ולא קיבלתי תשובה . מה עושים ? תודה

השינויים בגירסה זאת דיי מינוריים . יש כבר גירסה עם מערכת ייצוב למצלמה

אם החיווט הוא אוניברסלי אז: חוט ורוד - חיבור לבלם יד - בטיחות .כל עוד הבלם לא משוך , לא תראה ווידאו / TV במערכת (אתה יכול לקצר אותו ל (-) , כדי לראות וידאו בכל מצב ) הכחול הוא לאנטנה עולה , כמו שרשום מעלי , אבל יכול לשמש גם כREMOTE . REVERSE GEAR (או REVERSE IN ) - חוט מתח למצלמה אחורית (כך שלא תפעל לא לצורך) PARKING GEAR - כנראה כמו הורוד , רק למצב PARKING .