asiva

סוף דבר מסתבר שבקבוק מים שהונח מתחת למושב הקידמי גרם לבעיה הבקבוק נתקע בצמת חיבורים , שמתחת למושב וניתק אותה. חיזוק הצמה בחזרה פתר את התקלה. תודה לעונים

מאזדה שלוש שנת 2004 נורית כרית האויר נדלקה לאחר בלימה חזקה. מעיון בספר רכב נראה שמדובר במותחני החגורה (השערה שלי) איך אני מאפס/מסדר? בתודה מראש לעונים.

רכשתי סקודה רומסטר 2008 עם 90000 ק"מ בשעון בדקתי עלות טיפול 90,000 במוסך צ'מפיון ושם ביקשו 1250 ש"ח במוסך אחר(לא מורשה) ביקשו 700 ש"ח. יש הצדקה להפרש כזה גדול?לשאלתי מה מחליפים ענו לי שמנים ופילטרים.

בהמשך לשאלה של פותח השירשור למיצובישי סופר לנסר 96 יש פלאגים? לגבי החלפת שמן גיר לפתוח פקק לרוקן ולמלא?או לבצע שאיבה במוסך של כל השמן במכונה יעודית לכך. מדובר באוט שעבר 250,000 ק"מ גיר הוחלף לפני כ 4 שנים.

הרכב קיבל מכה בפגוש האחורי,כתוצאה מכך יש שקע בפגוש בפינה השאלה היא איך "להוציא את הבור" פטנטים?אפשרי? ואו מה הסיכוי למצוא פגוש אחורי בצבע השכיח ביותר של הרכב הזה,כסוף-מוזהב. תודה מראש

לכול מי ששואל למה לא הלכתי למכון גירים המוסך של מזדה נמצא במרחק של 3 דקות הליכה ממקום העבודה שלי אני לא יודע אם למכון גירים יש את המכשיר שמתחבר למחשב הרכב ויכול לשלול או לאמת תקלות כמו למוסך מורשה. אין מכון גירים באשדוד הקרוב ביותר ברחובות, ההפסד של שני ימי עבודה לא היה שווה לי. גם במכון גירים יכלו להרכיב את אותו הגיר כולם קונים מאותו מקום בסופו של דבר קיבלתי שרות מעולה לא באשמת המוסך שהגיר מיבוא לא היה תקין. המחיר בסופו של דבר היה זול, שילבתי טיפול גדול במקביל בכול אופן תודה רבה לכול מי שניסה לעזור

סוף דבר הגיר החלופי לא היה תקין באופן ודאי לא נמצאו בעיות חשמליות ברכב +מחשב גיר שנבדק הגיר הוחלף הרכב נוסע בצורה טובה

עידכונים אתמול החליפו את הגיר(מיבוא) במוסך מורשה רגיל ולא במכון גירים ביצעו נסיעת מבחן ואמרו שהכול תקין קיבלתי את הרכב אחרי טיפול גדול, יצאתי לנסיעה לכיוון דרום אחרי כ30 ק"מ תנחשו כן כן בדיוק הגיר לא העביר הילוכים לא הוריד נורת הHOLD נדלקה חזרתי בקושי רב למוסך חלק בהילוך ראשון חלק בשלישי בקיצור סיוט ביצעו בדיקת מחשב והקוד תקלה 730 חזר בגדול במוסך טוענים שהגיר דפוק ושיחליפו אותו היום נחכה ונראה.

לפי מה שנאמר לי במוסך כשנורית ה HOLD מהבהבת אז מדובר בבעיה חשמלית כול זה קרה מאז יום חמישי בבוקר ולא נסעתי הרבה עם הרכב בכול מקרה הנורית אכן נדלקה באחת מהנסיעות לא באופן קבוע אלה לסרוגין בשבוע הקרוב אני אפנה למכון גירים ואעדכן מה קורה

קוד התקלה שקיבלתי הוא 730 אני מאשדוד והגיר שהציעו לי הוא מפרוק עם אחריות ל 3 חודשים או משופץ בעלות של 8500 אלף ש"ח עם אחריות ל20.000 אלף ק"מ מצאתי גם גיר במקום אחר מיבוא בעלות של 5000 אבל האם באמת הגיר הלך?

אתמול בערב הגעתי לרכב שלי מסוג מאזדה לאנטיס 323 מודל 2001 אוטומט 1.6 ומצאתי את כול אורת האיתותים דולקים באופן קבוע אי אפשר היה לפתוח את הרכב בעזרת השלט בטח לא להניע בקיצור כלום בסופו של דבר ניתקתי את המצבר והכול הסתדר הרכב הניע ונשמע תקין בבוקר למחורת נסעתי לעבודה ותוך כדי נסיעה אני מרגיש שהרכב לא מעביר הילוכים או שהם עוברים בצורה גסה במיוחד נסעתי למוסך מורשה מזדה ולאחר אבחון קצר נמסר לי שהלך הגיר ויש צורך להחליף אותו בעלות של כ 6000 ש"ח האבחון כלל בדיקת מחשב ונסיעת מבחן מה שמוזר בעיני זה שעד למקרה של הערב הקודם הגיר עבד מצוין ללא שום סימן קל שבקלים לאזו שהיא בעיה הרכב עבר 163000 ק"מ מטופלים לפי הספר הבעיה מסתכמת בקושי לשלב להילוך שני בהאצה חזקה בהורדת הילוכים השני משתלב בקלות השאלה שלי היא האם יש קשר בן ניתוק המצבר לגיר שהלך? יש משהו חשמלי בגיר שנדפק(מחשב,ציפ,משהו)? למה הפתרון שמציע המוסך מסתכם בהחלפת כול הגיר אי אפשר לבודד את הבעיה? הרי לא מדובר בחלק זול אז להחליף?

שלום לכולם מדובר ברכב מיצובישי סופר לנסר 1.6 אוטו שבזמן האחרון יש ריח חזק של דלק בתא הנוסעים מאיפה? יש למישהו רעיון

1 הראדיאטור חדש 2 צבע המיים שקוף ללא תוסף

איך להחליף נוזל קרור בלנסר ממודל 96 באופן נכון? בתודה מראש

אני צריך מהאנשים הנפלאים והמקצוענים לחוות דעה בנוגעלרכישת פורד מונדאו 2004 יד ראשונה מליסינג עם 66000 ק"מ . קיימות שאלות נוספות והם ף בנוגע לתחזוקה וטיפולים של הרכב ?. בנוגע לצריכת דלק? אשמח מאוד לקבל את עזרתכם והצעתכם לפני רכישת הרכב...