usafun

רעיון מצוין. העילה נחוצה במקרה של תביעה למפקחת. לא לאסיפות ועד. אם העילה נכונה, זה יכול למנוע מהמפקחת לפסוק להסיר את פסי ההאטה הנוספים שהותקנו על דעת צד אחד.

נו באמת... אולי אשכיב מישהו על הכביש פשוט...

אם יש אחד כזה עם זכרון - מתאים לי. אחרי כמה ימים שכל הצעירים המטומטמים ינסו לשבור שיאי מהירות, אני מסיר את זה ויש לי ביד פואנטה!

רגע, מה ששלחת לי זה לא המכשיר שאתה משתמש בו?? הבנתי אותך... זה השלט הזה. אוקיי. אני שללתי את הפתרון הזה כבר מזמן, כי כל הצעירים חמומי המוח בבניין שלוקחים את רכב הליסינג של אבא שלהם, ירצו לראות כמה מהר הם מצליחים להגיע לנסיעה בחניון. אז הפתרון הזה לא טוב...

שלח קישור!

בדיוק. אני רוצה לתעד כמה כאלו והמהירות שנסעו ואז להתקין באופן חד צדדי פסי האטה נוספים בחניון.

יש קישור לרכישת כזה מד?

טוב, קיוויתי ליותר....

זה לא שיש צד "שלנו" וצד "שלהם". שני החניונים הם רכוש משותף של שני הבניינים. זה בתקנון. כי אם לא היה כך, היינו מצפצפים עליהם ושמים מזמן. גם מספר הדיירים לא שווה. לבניין השני 7 דירות יותר. כך הקבלן בנה (דירות גן). אני בכלל לא מכוון לקבלת ההחלטה לפי זכויות ההצבעה, אלא לפי העילה. האם העילה שלנו מספיק חזקה כדי להתקין, זו השאלה? לצערך, זה תשובה שאולי רק עו"ד יוכל להגיד.

בהמשך לשאלה ששאלתי בפורום המשפטי - האם מישהו יכול לתת הפניה למד מהירות שהוא מעין כבל שפורסים אותו לרוחב כביש והוא מודד את מהירות הרכבים שנוסעים עליו? אני חושב שזה נקרה "מד מהירות שטיח" וחיפשתי אחד כזה שעשוי להתאים להתקנה בחניון בית משותף - ולא מצאתי.

אנחנו שני בניינים שהם בית משותף אחד. דיירי הבניין השני עוברים דרך החניון שלנו ובנוסעם (בירידה) לכיוון הכניסה לחניון שלהם, הם מפתחים מהירות שלדעתי מגיעה אפילו ל - 30-35 קמ"ש (שזה הרבה בחניון!!). כבר יש פס האטה, והויכוח כעת הוא על התקנת פס האטה נוסף (רצוי תמיד שהחלטות ברכוש המשותף יתקבלו ע"י דייריי שני הבניינים). דיירי הבניין שלי קיבלו החלטה באסיפת הדיירים להתקין פס האטה נוסף. דיירי הבניין השני קיבלו החלטה באסיפה שלהן שלא להתקין פס נוסף כזה (שלל תירוצים - "זה דופק את הצמיגים, זה כואב בגב, זה כואב בתחת וכול'), כי הם יודעים שזה יפריע להם לדהור... הסירוב הזה תוקע אותנו מלהתקין פס נוסף על דעת עצמנו בלבד (או יותר מפס אחד). חיפשתי באינטרנט ומצאתי פסקי דין שבהם בימ"ש הורה להסיר פס האטה שהותקן שלא עפ"י הסכמת רוב דיירים, כי התקנה חד צדדית כזו פוגעת בזכויות של חלק מהדיירים שלא הסכים להתקנה (מה שהגיוני כ-כלל אצבע), אבל אם העילה שלנו היא בטיחות הולכי הרגל בחניון - האם זה מספק לצורך התקנה חד צדדית ויכול לעבור מבחן של פניה לבימ"ש להסרה?

סבבה, אבל אני רוצה לחדד את המענה.. האם התקן הזה רלוונטי לחניונים בבית משותף? כי למשל, החברה שבודקת לנו את גלאי CO בחניון של הבית המשותף, מנפנפת ב"תקן" שהבדיקה מחויבת פעם בשנה. רק מה, "שכחו" להגיד שהתקן מחייב חניונים ציבוריים או חניונים בתשלום, ולא חניונים בבית משותף.

האם יש תקן לתאורת חניון בבית משותף (כמות אור "לוקס") ואם יש, האם אפשר לקבל הפניה לתקן הזה? מאידך, ייתכן ותקן כזה, ככל שקיים, חל על חניונים ציבוריים בלבד - גם אז אשמח לקבל הפניה לתקן.

אז אלו שמוכרים במהלך היום (לא בתוספת לילה) מעל 6.94 עוברים בעצם על החוק?

שמתי לב שיש תחנות רבות שמחליטות על מחיר הבנזין שאינו המחיר הרשמי (6.94), אפילו ראיתי תחנה בת"א במחיר של 6.88 לליטר. אז מילא מורידים את המחיר, אבל יש כאלו שמעלים מעבר למחיר של 6.94. זה מותר??!! פעם לא היה כ"כ נהוג. מחיר הבנזין היה נעול על המחיר הרשמי. האם צריך לחשוש מאיכות הדלק בתחנות האלו, שביניהן גם הגדולות בשוק התדלוק?