Dan-idin
-
הודעות
9,152 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
הנקודות של Dan-idin
כותב. הרבה. (11/14)
10
מוניטין
-
דגמי רנו במנועים החדשים עברו לשרשרת לפני שנתיים בערך
-
זה קלץ' צירייה או דיפרנציאל
-
לא צריך להחליף ב 60 אלף ב 90 אלף עושים בדיקת התיישנות שמן ובדרך כלל לא צריך להחליף גם אז
-
יש צורך בהתאמה
-
הקלפה זה מעיין מצערת שבוררת בין אויר חם וקר בתוך היחידה
-
שלא יעשה דבר כזה הכבל התעוות כי הקלפה תפוסה זה הכל
-
פירוק כסא נהג רנו מגאן - ניתוק כבל כרית אוויר
Dan-idin פרסם הודעה בנושא של helpa246 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כעיקרון ברנו יש לנעול את כרית האוויר עם קליפ לפני שמתעסקים עם מערכת כרית אויר -
מספר נורות אזהרה דלוקות לפני שאני מניע את הרכב (כאשר המפתח רק על חשמל)
Dan-idin פרסם הודעה בנושא של Hello_World בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הוא התכוון למצב IGN ולא ACC. -
התיקון מחייב ברוב המקרים פירוק דשבורד והבית של המזגן את הפאנל אפשר אולי לא להחליף את זה אפשר לדעת אחרי התיקון של הקלפה
-
אם הנוזל הכחול ששמת הוא מקורי של ניסאן וברדיאטור יש נוזל מקורי של ניסאן אז אין בעיה
-
למנועים האלו יש רעש נקישה טבעי במיוחד בדגם הידני אז אולי תן למישהו שמכיר ממש טוב את הרעש של המנוע להחליט אם זה רעש נורמלי או לא לא שולל רעש מהמרימים אם הרכב לא תוחזק בקפדנות
-
לאחד מנוע עם משאבת הזרקה ומרססים מכניים ולשני הזרקה מסילה משותפת
-
כנראה בעיה במד כמות אוויר מציע שתיגש למישהו שמכיר את הרכב כי זה לא נשמעת בעיה מסובכת ביותר
-
יודעים לתקן יופי רק בגלל עלות החלקים לפעמים עדיף לשם גיר מפירוק גם גיר אוטומטי לא בעיה לתקן ולא חסר מכוני גירים שמתפרנסים מזה
-
איזה רכב זה ?