Jump to content

KPH

  • הודעות

    124
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    דרום קיצון

הנקודות של KPH

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

1

מוניטין

  1. אני כבר שנים מתווכח עם אנשים לגבי השטות הזאת, ועד עכשיו לא שמעתי סיבה אפילו חצי הגיונית לדבר.
  2. +100000 להודעה של "יבגניפ". פשוט הזוי שעוד יש אנשים בארץ (ובפורום!) שעוד מתפלאים למה יש זלזול כלפי מתנ"א. מה הלאה? לצאת על כל מי ששונא את אור ירוק? תלוי במאסה ובתצורת הכלי שטס. בעיקרון נראה לי שאם תחבר מוטת כנפיים תקנית לרכב היא תצליח להרים אותו מהרצפה לכמה שניות ב190 קמ"ש.
  3. סעיף 2: זאת פחות או יותר האמת על הטענות של אור ירוק, הרי את המחקר לעומק כפי שעשו במדינות מתוקנות יותר (לדבריך) הם בטח שלא עשו. בקשר לקישור שהבאת, אני חושב שזה מצחיק אפילו לרמוז שהגברת סף המהירות ב10 קמ"ש יכול להיות גורם למספר רב של תאונות. אפשר לחשוב שאנשים נוסעים בדיוק במהירות המותרת על הקמ"ש בארץ או בחו"ל בשביל שהעלאה או הורדה של המהירות המותרת תהווה כזה גורם לסך התאונות. אני לא יודע מה האינטרס הישיר שיש לאנשים להרוויח בטענות האלו (ע"ע אור ירוק) אבל לדעתי יש כזה. (בעצם ברור שיש כזה, זה מטחנת כסף בצורת קנסות). מה גם שוויקיפדיה הוא אתר שנערך ע"י גולשיו בעצמם. אני לא אומר שהנתונים מומצאים אלא שהם לא משקפים את המציאות כפי שמי שמציג אותם רוצה. אגב, לטענותיך לגבי נתוני הלמ"ס לעומת נתוני מדינות מתוקנות: UK USA מסמך מצורף אגב II, יש באחד מהמסמכים מתוך הקישור שהבאת טקסט שמסביר את ההסתייגות של חלק מהחוקרים והמקורות מהטענות שמהירות היא גורם מכריע לתאונות הדרכים. בגדול - ** לחקירה מעמיקה נדרשות ראיות כלשהן לכך שהנהג אכן נהג במהירות מופרזת בסמוך לתאונה ע"מ לקבוע אם המהירות היא גורם. - מן הסתם. סימן שהמחקר המעמיק שאתה מנסה לתאר לא ממש קיים, אלא התעסקות עם נתונים יבשים ושיוך A ל B דרך סטטיסטיקה הנחות והשערות. ** החקירות המעמיקות מושפעות ישירות מהתפיסה של החוקר לגבי מהי מהירות מופרזת. ** החקירות המעמיקות לא בחנו תאונות בשאלה 'האם מהירות נמוכה יותר היתה מונעת אותה'.
  4. מדהים איך עם כל שקל שעולה יש עדיין אנשים שימצאו סיבות לזה שהכל בסדר ואף אחד לא עושק אותנו.
  5. אני קורא את הפוסט הזה שהגיע ל13 עמודים ולא מאמין שאנשים עדיין מתווכחים עם הבחור ברצינות. חבר'ה, הוא טרול של אור ירוק. מה אתם בכלל טורחים?
  6. כן, בנוסף לכל הלכלוך שצברה החברה מהקמתה. אבל המשפט הזה היה ממש הקש ששבר את גב הגמל. אם המיזם היה פועל כמתוכנן והלוביסטים היו משיגים את שלהם, המיזם לא היה עושה לאף אחד "טוב יותר" חוץ מלכיס של הבעלים. ובקשר לקטע ההזוי לדברך, אני לא מסוגל לתפוס את הקונספט של חברה שמנסה להיכנס לשוק הרכב ומשתמשת בשיטות מכירה שהן פשוט הגזמות מטורפות שרק soccer moms יסלחו עליהן. כנראה שזהו קהל היעד של הרכב. להגיד "היא מגיעה ל100 בשניה" (ללא המילה ממש או משהו כזה) על מכונית שעושה את זה ביותר מ12 שניות זה זלזול בלקוח, ואנשי מכירות מקבלים טקסטים של הנחיה עוד בקורס ההתמחות, תבין מזה מה שתבין. אם איש מכירות של מאזדה ינסה לשכנע אותי לרכוש מאזדה 3 וימציא לי שקרים בקשר לביצועים, סביר להניח שזה יגרום לי לסלידה מהחברה להרבה מאוד זמן.
  7. לא בטוח ב100% שהם יקרסו - הם צימצמו דרמתית את היקף הפעילות שלהם. נכון שיש עדיין בכירים בחברה שלא ממש עושים משהו ושואבים להם מהתקציב 30-40 אל"ש בחודש (מקור: עובד חברה) אבל את רוב כח האדם הם כבר העיפו. סביר מאוד להניח שגם הנציגים שלהם בפורום כבר מועסקים במקום אחר. עדיין, עדיף לחברה עצמה לקפל את הציוד ולמכור את עצמם \ לפשוט רגל. הרעיון לא תפס, הציבור לא השתכנע, והפראיירים שקנו חשמלית והשוויצו בה (באליטיסטיות משהו) כבר קיבלו את הכאפה שלהם ורובם כבר מתחרטים על זה. הסיבה היחידה שאני ממש נגד החברה היא שבקיץ האחרון הם העמידו אנשי מכירות בטיילת באילת שירקו שטויות מהפה, ביניהם משפט שלא יצא לי מהראש "היא מגיעה ל100 בשניה!!". בפועל מדובר כמובן בקצת יותר משניה, 12+ שניות יותר נכון.
  8. חציית קו הפרדה רצוף ופניית פרסה במקום אסור = לא ביצע עבירה? אתה סתם מתלהם מהעובדה שנרמז בכתבה שהאופנוען נהג במהירות. רמה כזו של אטימות אפשר למצוא רק אצל חברים באור ירוק. האם אתה אחד?
  9. אגב, דיברתי עם מוקד שירות לקוחות של צ'מפיון עם בחור נחמד בשם ערן (אני חושב), סיפרתי לו על המקרה ויאמר לזכותם שחזרו אליי תוך פחות מ15 דקות. הוא אמר לי שהוא עשה בירור עם המוסך באילת והוא רוצה להעלות לקו את המנהל\בעלים\whatever, כמובן שהסכמתי ומהצד השני לא שמעתי שום דבר חוץ מהיתממות ("היא לא דיברה אליך בחוסר נימוס היא פשוט הסבירה ש..") ותירוצים. הבהרתי לו ולבחור מהמוקד לקוחות בשיחה הראשונה איתו שאני לא מעוניין בפיצוי, הטבה, מתנה וכו' אלא רק שיטפלו בהתנהגות הגועל נפש של הבחורה ההיא וזה הכל. כמובן שמנהל המוסך אמר "כן אני יעיר לה" אבל ברור לי ששום דבר לא יקרה. לא הזיק לנסות בכל אופן. פשוט גועל נפש. גישה ויחס שלא הייתי מתפלא אם הייתי מקבל בפיצוציה בשכונת מצוקה. עד כדי כך נגעלתי עד שלמוסך הזה אני לא חוזר והרכב הבא שלי בטוח לא יהיה וואגית כל עוד אני גר בעיר הזו. ואם זה לא מספיק לשיא החוצפה, קיים בעיר מוסך אחר שהציע את אותה ההצעה בדיוק ב1000 ש"ח פחות. צ'מפיון אילת = זוועה.
  10. ולמה אתה מניח שזה לא בדיוק מה שעשיתי? קיבלתי אותה בכתב, הלכתי להשוות עם מוסכים אחרים בעיר, וחזרתי אליהם לאחר מספר ימים. שוב, חזרתי אליהם לאחר מספר ימים בשביל לבצע הזמנה, רק שעוד פעם הוגשה לי הצעת מחיר והפעם יקרה ב600 ש"ח, ללא כל הסבר. בגלל זה דחיתי את זה. לא, באתי בפעם השלישית בשביל לבצע הזמנה ללא קשר למחיר. גם אם היו אומרים לי הפעם 3000 ש"ח הייתי הולך על זה. רק שבחורה התעקשה לא להגיש הצעת מחיר, ליד המנהל שלה, כאילו שזה דבר רגיל לגמרי וזו אשמתי שלא קניתי פעם שעברה. אני לא יודע אם אתה רגיל לכזה יחס אבל יחס כזה, בעיר הזאת, אתה מקבל אך ורק בבאסטות בטיילת ולא בשום מקום אחר. אישית לא מעניין אותי אם הוא משוכנע או לא, ובטח שלא אמור לעניין מישהי שעובדת במחסן חלפים. כמו שנאמר, הניר עליו מודפסת ההצעה עולה כמה בדיוק? ואם לא הניר שמפריע להם, אז מה בדיוק מפריע להם בלהגיש הצעות מחיר גם אם זה 10 פעם? לצורך העניין, אם הייתי רוצה לקבל 20 הצעות מחיר מחברת סלולר לגבי החבילות שלהן יום אחרי יום, הייתי עושה את זה והנציגת שירות היתה מגישה לי את הדפים בחיוך. לא שזה מה שאני מבקש, כן? אין שום מקום לשום בעל עסק, בטח שלא מוסך ובטח שלא מוסך בסטנדרט של צ'מפיון, לזלזל בלקוח שבא בבקשה לביצוע הזמנה בשווי אלפי שקלים גם אם הוא בא בפעם השלישית רחמנא לצלן.
  11. אני לא מנסה לעורר פה מחאה נגד צ'מפיון ולא לגרום להם נזק תדמיתי שכן לא מעניין אותי המצב שלהם. מה שכן, בתענוג אני יזהיר מהסניף הספציפי הזה באילת שכבר ידוע בתור שוחט במחיר. הגעתי לפני חודש-חודשיים ע"מ לקבל הצעת מחיר למסרק הגה משופץ. ההצעה עמדה על 2300 ש"ח, מחיר יקר לכל הדעות אך בכל זאת הייתי מעוניין. לא הזמנתי את החלק באותו הרגע. לאחר שבוע הגעתי שוב וביקשתי לבצע את ההזמנה, הבחור שטיפל בי אמר שאין בעיה והוא יוציא לי הצעת מחיר, רק שהפעם ההצעה איכשהו קפצה ל2900 ש"ח. אמרתי לא תודה והלכתי. השארתי את זה "ככה" ללא טיפול כחודש והיום הגעתי בשביל להזמין במחשבה שלא מעניין אותי המחיר העיקר להחליף את המסרק הקיים (רעשים בזמן נסיעה, ממש לא כיף לסוע ככה). שלחו אותי לדבר עם בחורה "חמודה" שעובדת במחסן חלפים, שענתה לי שהיא 'לא מוכנה לתת עוד הצעת מחיר כי כבר ביקשתי 3 פעמים'. בקושי עיכלתי את התשובה ההזויה ועוד (בדיעבד, בטמטום) ניסיתי להסביר בהגיון שזה קצת מוזר שקיבלתי פעמיים מחיר שונה על אותו דבר בדיוק. המנהל הגיע, שאל מה הבעיה והסברתי לו. הוא לפחות ניסה לעזור וחיפש את ההצעה האחרונה אבל לא מצא אותה. הלכתי איתו ביחד אל אותה בחורה "חמודה" במחסן חלפים ע"מ לקבל הצאה עדכנית, בדרך הוא אמר משהו כמו "אבל זאת פעם אחרונה כי אתה יודע איך זה.." (לא אני לא יודע איך זה) ושוב, כשהגענו אל הבחורה היא התעקשה לא להביא הצעה. פה כבר איבדתי את הסבלנות ואמרתי בנימוס שהכל בסדר ואני לא מעוניין יותר. כנראה שבצ'מפיון לא מכירים את המושג האוניברסלי של הלקוח תמיד צודק. אני יכול להבין גישה לא סימפטית ללקוח שבא להיות נודניק ולהתלונן שלא בצדק, אבל ללקוח שבא לקנות חלק? ועוד במחיר המוגזם שלהם? בקיצור רק בדרך הביתה קיבלתי עצבים ואני שוקל גם להתלונן ספציפית על הבחורה הנחמדה באיזשהו מוקד לקוחות של צ'מפיון אם קיים כזה דבר. לידיעתכם ולידיעת כל מי שאי פעם ישקול להגיע לצ'מפיון באילת.
  12. מעניין מה יהיה התירוץ הפעם.. "זה היה מהלך מתוכנן מראש וכך עובדת חברה בהקמה!!"
  13. ספר לי על זה. בצ'מפיון דורשים 720 שקל על ידית פנימית לדלת בתירוץ עלוב שאי אפשר להזמין רק את הידית אלא את כל המכלול. צחקתי להם בפנים והזמנתי מאיביי מחנות בטורקיה בדיוק את החלק שצריך, בלי החלק ה"גדול יותר", ב30 שקל ש80% מהם היו דמי משלוח.
  14. גם אני לא הבנתי. הרי מותר להם לחנות היכן שהם רוצים כאשר הם במשימה (או איך שלא יקראו לזה), אז החוק החדש מתיר להם לחנות איפה שבא להם גם סתם ככה, נגיד, בשביל לקפוץ רגע לארומה?
×
×
  • תוכן חדש...