Jump to content

adi518

  • הודעות

    67
  • כאן מאז:

הנקודות של adi518

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

10

מוניטין

  1. מה הקשר בין OMSI ל spintires? שני סימולטורים שונים לחלוטין. להשתמש בטריינר מביס את המטרה של המשחק.. בכל מקרה, אין לי ספק שיהיה המון תוכן משתמשים חדש בזמן הקרוב. זה לא יהיה משעמם.
  2. G27 זה הדגם שלוגיטק עדיין מייצרת ונכון לעכשיו אין לה כוונות לחדש אותו. הוא ממשיך להימכר כי כן, יש יחס טוב בין עלות לתמורה. לעומת הגאים אחרים שיש היום בשוק? הרבה פחות מוצלח. כן, יש אחלה מודים שאפשר לעשות לו, במיוחד המוד שמאפשר שחרור מהיר להחלפה בין סוגי הגאים שונים. התמונה למעלה זה סט-אפ של בחור אמריקאי בשם צ'יליקוק (יענו "קולה קרה"). בזמנו הוא העלה כמה סרטונים שהדליקו הרבה אנשים. הוא בנה ריג מגניב, אלגנטי ופשוט להכנה. עשה כמה מודים יפים ל G27 שלו, כמו מתאם להגה גדול יותר, כיסוי עור מלא לידית ההילוכים וכו'. הוא הוסיף גם מעצור יד של S2000 (יש לו S2000 משופרת) ומושב ספורט נחמד שהביא מאיפשהו. הוא הטמיע הכל יפה בריג שהוא בנה וזה מה שיצא. יש לו אשכול שלם ב GTPLANET למי שרוצה לבדוק אודותיו.
  3. G27 זה סטנדרט המינימום. היום יש לך מבחר עצום של הגאים שכולם הרבה יותר טובים ממנו. כרגיל, לוגיטק מייצרת מוצרים שהג'ו' הממוצע יכול לקנות. היום מי ששולט בשוק זה FANATEC ואחרי הם יש עוד כמה. ההגאים של FANATEC זה כמה ליגות מעל לוג'י וטראסטמאסטר. אצלם זה עובד בשיטה אחרת בכלל.. אתה רוכש את הבסיס שזה ההגה ללא דוושות, הילוכים או ההגה עצמו. על זה אתה קונה את הגה שאתה רוצה. יש להם רפליקות מדוייקות להפליא של פורשה ובמוו, עם אלקנטרה אמיתי 1:1. על זה אתה מוסיף דוושות ושיפטר H (לדעתי החוויה יורדת ללא שיפטר כזה). בקיצור, השוק הזה התפתח *המון* בשנים האחרונות. למעשה, סימולטור זה כבר מזמן לא העלות של הסימולטור בלבד.. זה מחשב ואז כל מה שמסביב. יכול להגיע בשקט ל 15K ואף יותר. למי זה מיועד? למי שבעשר שנים האחרונות לא עזב את התחביב.
  4. מעכשיו ניתן לעשות הזמנה מוקדמת: http://www.shopto.net/video-games/pc/PCPR38-project-cars פה בהנחה של 20% ^^
  5. סרטון חדש שהעלתי, עם מסלול חדש ששוחרר היום: https://www.youtube.com/watch?v=d7CeQa4V2IM
  6. אני מסכים חלקית. הקונסולות לא מסוגלות להריץ את הדברים האלה ב 60 פריים. גראן טוריסמו רץ בלחץ על 30. ההבדל הזה מאד קריטי לאימרסיה של המשתמש.
  7. חייבים להודות שהרבה יותר קל לקנות קונסולה במקום להסתבך עם מחשב, מפרט ציוד וכו'. מה שכן, פתח יו-טיוב הרוב המכריע של סרטוני סימולטורים הגיע ממחשב.
  8. כן, אני מנוי לבטה של זה. יוצא בנובמבר לפי התחזיות. צריך מחשב רציני בשביל להריץ את זה. הדרישות מומלצות (בדר"כ תמיד) זה עבודה בעיניים. הסימולטור עצמו מצויין. יש כל מיני טענות חסרות בסיס של אנשים (שרובם מעולם לא ניסו את הכותר) שזה SHIFT "הבא". ובכן, זה לא.. שונה לחלוטין. סתם דוגמא כן? הנרברגרינג בסימולטור הזה הוא הטוב ביותר שנתקלתי בו. דיוק מדהים והמסלול מרגיש נכון בהשוואה לקטעי וידאו מהעולם האמיתי. בכלל, ההשקעה בפרטים ובדיוק היא חסרת תקדים. חלק מהאנשים שמעורבים בפרויקט הזה מביאים ידע של 10 שנים בסימולציות, אם זה ברמת המידול ואם זה ברמת הפיזיקה וההתנהגות של הרכבים. סתם דוגמא: אח של לואיס המילטון ובן קולינס (הסטיג הלבן שפרש) אחראים על מתן פידבק על התנהגות הרכבים והבאה שלהם לדיוק מקסימלי. לעומת כותרים אחרים שעושים שימוש מסחרי גרידא בשם של הנהגים, פה אשכרה יש מוערבות אמיתית כולל שיח פתוח בפורום של פ.קארס, שבו כל אחד יכול להשתתף בשיח ולתרום מהידע שלו. למעשה רוב הצביעות שהרכבים מקבלים מגיעים ישירות מהקהילה, שבה יש המון אנשים מוכשרים שהם לא חלק רשמי מהסטודיו. בקיצור, לא היה דבר כזה מעולם בהיסטוריה של הסימולטורים. הסימולטור הזה גם לא עושה שימוש בטכנולוגיות ישנות, כלומר DX11, 64 ביט, מודלים פיזיקלים חדשים ומורכבים יותר. לפני כחצי שנה עברו למודל צמיג חדש לחלוטין וישר ההבדלים ניכרים. המודל כל כך מתקדם שלמעשה השמיטו אותו מגרסאות הקונסולה המוחלשות. בגלל שזה כבר קרוב לשחרור, כל יומיים בערך יוצא עדכון בסטים... החבר'ה האלה נותנים עבודה. כמו שאמרתי, זה דורש חומרה משמעותית אם באמת רוצים להנות מהגרפיקה המציאותית של זה. בנוסף, סימולטור ולא משנה איזה, תמיד לא מסתכם רק במחיר הכותר, אלא יש את כל המסביב, הגה, ריג עם כיסא ספורטיבי, מעקב ראש וכו'. בקיצור השקעה שיכולה להגיע בקלות ל 15-20 אלף שקל. ממליץ בחום לעקוב אחר הפליקר של הבחור הזה: https://www.flickr.com/photos/53153983@N03/ יש אחד ששמו רנה ראסט, שהוא גם ממשתף בבטה ועושה סרטונים מגניבים.. יש לו גם סטאפ מגניב:
  9. כן.. לא ציינתי את זה כי זה בהקשר לפוסט הקודם שלי. יש גל של כרטיסים משומשים בכלום כסף.
  10. כרטיס מסך מעולה ב 600 שקל: http://www.plonter.co.il/detail.tmpl?sku=11196-19-20Gu *** אני לא קשור לפלונטר בשום צורה ***
  11. לדעתי, צריך מינימום מרובע ליבות מסוג i5 דור שני\שלישי\רביעי עם כרטיס מסך ברמת GTX660. יש להם באתר דרישות מינימליות ומומלצות. המינימליות הן פחות ממה שציינתי, אבל כמובן שמדרישות מינימליות יהיה קשה להנות. התוצאה תהיה גרפיקה גרועה ופריימים נמוכים. הבעיה העיקרית בסימולטורים של נהיגה היא בדר"כ פריימים. אם אתה לא מצליח לשמר 50-60 פריים ב 95% מהזמן, אתה פשוט מתבעס.. זה לא עובד חלק ב 30-40 פריימים ואז התגובות איטיות ואתה לא יכול להוציא מזה את המקסימום. הדרישות המומלצות באמת זה מעבד כמו שאמרתי למעלה וכרטיס מסך ברמת 680 או 770 (מהדור החדש יותר). ככה אתה גם יכול להנות מגרפיקה טובה וגם פריימים טובים ואז זה משלים את החוויה. הערה לגבי כרטיסי מסך. השוק עכשיו מתחיל להיות מוצף בכרטיסי AMD שנעשה בהם שימוש לכרייה של מטבעות קריפטו (כמו ביטקוין) ובגלל שינוי קריטי שנעשה בשוק הכרייה בזמן האחרון, זה הפך לא משתלם ואנשים מתחילים להיפטר מכרטיסי מסך מפלצתיים וספקי כח חזקים. זה הזמן הנכון לקנות כרטיס שבאופן רגיל עולה למעלה מ 2000 ש"ח, בסכומים של 1000-1300. כבר ראיתי כאלה עסקאות מתבצעות. ישנם כרטיסים שעבדו מעט מאד זמן בכרייה ונשאר להם למעלה משנתיים אחריות, ככה שהעסקה היא לרוב 100% בטוחה. ודבר אחרון לעת עתה.. היה לפני שבוע עדכון משמעותי שסידר בעיות בגרפיקה ובמולטיפלייר. תיקוני באגים והוספה של פיצ'רים, למשל ניתן עכשיו להכנס לשרתים בלי השטות הזאת של בוקינג. אגב, מולטי עובד חלק עם פינגים נמוכים להפליא. הם גם הוסיפו לוטוס 98T, שזה רכב פשוט פסיכי, אני לא צריך להסביר הרבה.. פורמולה של פעם מהתקופה הפסיכית של מנועי הטורבו ואיירטון סנה. כמה תמונות חדשות בשביל התיאבון.. מתוך מולטיפלייר על הנרברגרינג, עם עשרות משתתפים, רכבים מסוגים שונים.. לוטוס, פרארי, KTM וכו'.. המפתחת קונוז בכוונה בחרה רכבים אקזוטים אבל לא קיטשים כמו בניד פור ספיד, אלא מכונות מירוץ אמיתיות: איזה בחור אחד שהוא מודולר מקצוען הרבה שנים, החליט להתחיל להכניס מודלים שלו לסימולטור. הוא התחיל עם מודל של AC COBRA וביחד עם מישהו שמבין בקנפוג ההתנהגות של הרכב זה הוכנס לסימולטור. יש לו בארסנל גם F50 שזה רכב שמעולם לא הופיע בשום סימולטור רציני, דייטונה, המי ועוד. בקיצור, הזרוע עוד נטויה. אפשר לראות כאן את הגלריה: http://marc-orphanos.artistwebsites.com/art/all/automotive+studio+renders/all הקוברה המדוברת בסימולטור:
  12. סרטון קצר שהכנתי מסיבוב אחד סביב הרינג GP.. המטרה של הסרטון פחות להראות נהיגה או מירוץ מותח, אלא יותר את המודים שהכנסתי לסימולטור. הפורום שלהם ממש מוצלח ואנשים מעלים דברים חדשים כל הזמן... https://www.youtube.com/watch?v=FZeZnKpfohU
  13. לא הבנתי את פשר התגובה וגם התעוזה לקרוא למישהו שקרן.. עוד לפני שבכלל החלפתי איתך מילה אי פעם. אני חושב שראוי שתערוך את התגובה עם הסרה של הביטוי הפוגעני.. לא, זה לא חרטוט. מדובר בשכר גלובלי. מן הסתם אני לא יכול לעלות חוזה לאינטרנט, בטח ובטח חוזה שהוא לא שלי (וגם אם היה מדובר בחוזה שלי, לא היית מעלה כי אני לא חייב לך דין וחשבון). גם לא תמורת 10K (עם כמה שזה מפתה). אולי אתה שוכח שמדובר במיקרוסופט? גם לא מדובר במיקור חוץ, אלא בעובד מן המניין (זה הבדל גדול מאד בשכר ובתנאים). אני מניח שלא צריך להסביר את זה יותר מדי, אבל HELP DESK זו הגדרה מאד כללית, יש מן הסתם שכבות (TIER) שונות של HELP DESK, כל בעיה מתחילה מרמת בסיסית של תמיכה עם אסקלציה לתמיכה ברמה יותר גבוהה במקרה והבעיה לא נפתרת. ברמות היותר גבוהות, מיקרוסופט נותנים ל HD שם קצת אחר "Senior Support Engineer". על הטייטל הזה מקבלים הרבה כסף. ותגובה למאור ברכה: לא יודע אם לצחוק או לבכות לנוכח התגובה שלך שמבקשת שאפרסם את שמו. נו באמת.
×
×
  • תוכן חדש...