פריג'י

אסור לגרור איתן למיטב ידיעתי.

בפעמיים האחרונות ששכרתי רכבים בדרום גרמניה בקיץ/אביב קיבלתי רכבים כמעט כמעט חדשים לגמרי עם צמיגי חורף (לא all seasons). אני חושב שבשניהם אלו היו גודייר. המכוניות (אינסיניה וארטאון) נסעו איתם מצויין אבל טיפה רועש. לכן אני חושב שזה פתרון, בכללי, טוב כצמיגים לכל השנה לצפון איטליה. תתחדש, או כמו שאמר אריק איינשטיין, Bravo a la Lancia

הייתי חייב

2 יהודים 3 דעות. זה גם חלק מהחוזקה שלנו.

האמת שלתקוף באיראן סתם ככה יהיה דבר דיי דבילי בהינתן הפוטנציאל האדיר לסובב את המתקפה הכושלת שלהם נגדם. בין אם זה בצורת לגיטימציה לפרק את חזבאללה ובין אם זה לנזק דרסטי לתוכנית הגרעין בצורת סנקציות כבדות מאוד על ידי קואליציה עולמית. בכל אופן, להגיב כרגע, מייד, זה לא חכם פשוט כי לא תהיה לזה תוחלת אסטרטגית מלבד לנסות לשקם הרתעה.

למישהו שעוד לא נכשל קולוסאלית בתפקידו כראש ממשלה. שלא יצביע לביבי. וגם לא לגולדה.

תחקיר זה לא היה, מקסימום פרומו. עומרי מניב לא באמת הביא שם משהו עם בשר. התנהלות שהיא לא טהורה וזכה? אולי. לא היה שם משהו מעבר. בוא נגיד שעל זה באמת לא מפילים ראש ממשלה מכהן.

ליתר דיוק חיסל אותו אמריקאי מפלורידה . מזל ששלחנו לשם נציג בזרג גבוה.

ניתן, אבל התיקון יהיה טוב רק אם משתמשים בפטריה. ברוב התיקונים האחרונים שביצעו לי לא השתמשו בפטריה אלא במדבקה רגילה. באופן דיי גורף.

ממש לא. במקום תקין, אומרים שהערכת המצב הסופית תהיה בבוקר, שהכוונה היא לפתוח היכן שיש מרחב מוגן אלא אם התוצאות הן כאלה שמחייבות העלאת כוננות. במקום לא תקין אומרים שמוסדות החינוך כולם ייסגרו ומקומות העבודה כולם יהיו פתוחים, ושההורים יז&%%$! עם ימי חופשה. ומה נאמר על ההפקרות של הבוקר? בואו נודיע אחרי חצות שחוזרים לשגרה מלאה. ככה חלק מהמקומות יתפקדו, חלק לא, ואז אם יקרה משהו לפחות הקטנו סיכויים.

אגב חלק מהזרמים החרדיים כצפוי צפצפו על הנחיות פיקוד העורף בצדק גמור לדעתי. כאילו, נכון, הם מתנהלים כמו קבוצה של אנרכיסטים, אבל במקרה הזה הצדק איתם. https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=sk007fkfgr

אההמ אל תאמין לכל מה שאתה שומע... זה הכל פוליטיקה.

אולי פספסת שהחזקתי קקטוס 3 שנים. אם עם ישראל היה מוכן להתנייד ברכב ידני ברור שזה היה נראה אחרת מבחינת הפלוסים לקקטוס. לגבי הסקאלה מסכים בהחלט.

מנוע שלא מתפגר אחרי 60 אלף קילומטר לפי הנחיות יצרן (בגרסה המשודכת לגיר האוטומטי). מזגן עם פתחים מאחורה. עיצוב סולידי שאתה כקונה (לא אתה כפאלו, אלא אתה כישראלי סולידי שרוצה 323 בגוון שמפנייה) מסוגל לעכל. גודל (בסוף הקקטוס נקרא c4 אבל יושב על בסיס גלגלים של c3). שוב - רכב מעולה, הברקה. אבל לא מתחרה לקורולה. אם כבר תשאל למה הקקטוס בדור שאחרי מתיחת הפנים לא הצליח? והתשובה גם שהמחיר קפץ למחוזות ההזיה וגם שאף לקוח מהסוג שקנה קקטוס דור 1 היה רוצה קקטוס דור 2 (קצת כמו מולטיפלה לפני ואחרי מתיחת הפנים).

טמבלית או לא, אבל הציבור עדיין יצטרך לשלם על חצי שנה ויותר שהוא מבלה במלונות.