nicecar

תודה!

תודה אני פחות בקטע של הסיכון עם הצרפתיות... אולי אם זה היה בליסינג אז הייתי מעדיף, פחות בבעלות פרטית שלי... עוד המלצות? מישהו יכול להעיד לגבי הטויוטה ורסו - כדאית? טובה בהתאם למה שציינתי בדרישות?

תודה אולי הם באמת יכנסו אבל אז מבחינת המרחב הפנימי ברכב זה פחות עונה לדרישה לעומת ורסו לפי מה שבדקתי.

שלום מאפיינים/דרישות - בטיחות, מרחב פנימי שמאפשר שלושה כסאות בטיחות בשורה 2, למשפחה בת 5 נפשות (ואין תוכנית הרחבה). מחפש תא מטען גדול ונוח,תקציב 100K, אפשר למתוח אם מצדיק ונותן ערך מוסף בעיניי. נסועה לא גבוהה בשנתי, הטייה מובהקת לשימוש עירוני ובסופש יותר ארוך לטיולים. לאחר קריאה מקיפה פה ומבחני דרך, וסיבוב מגרשים: פסלתי את שלישיית ה"ג'יפונים" CX,ספורטאז, אאוטלנדר משיקולי ספסל 2 לא גדול מספיק, מרחב פנימי בגלל הפלטפורמות הקטנות יותר והכל גם ארוז בתוספת פרמייה במחיר שלא מצדיקה בעיניי את התמורה. בחנתי גם בקטגוריית המשפחתיות בינוניות/גדולות - סיד סטיישן, I30 סטיישן - פחות אהבתי אותן משיקולי מרחב פנימי עדיין של סדאן אבל עם תא מטען מוגדל בלבד, וגם אבזור. מצאתי את מאזדה 6 סטיישן כאטרקטיבית מבחינת מה שהיא מציעה אבל רף המחיר לשנת 2014 הוא בסביבות 120K. פזלתי לעבר קטגוריית המיני ואנים גדולים / קטנים, פחות מתחשק לי הרפתקת סיטרואן סי 4 פיקאסו, פורד SMAX בגלל המנוע שקראתי פה לא מעט על תחלואים וגם מעבר למנוע וגם צריכת דלק גבוהה. שורה תחתונה: נשארתי כרגע עם טויוטה ורסו מכוון לכיוון שנת 2014-2015, שמאפשרת שלושה כסאות, יש לה מרחב פנימי שמרגיש גדול יותר מסטיישן רגילה, תא מטען מספר בתצורת 5 מושבים, יש בונוס בדמות 2 מושבים לעת מצוא. אבזור לא מהמרשימים ביותר אבל למעט בקרת אקלים מפוצלת ובקרת שיוט שחסר, עם חסרון שניהם נראה לי שאני יכול לחיות בשלווה. משהו שאני מפספס בטויוטה? דגם אחר בכלל שפספסתי או משקלל לא נכון? בהנחה שמאזדה 6 רלבנטית - האם תוספת של 20K+- לעומת הורסו באותה השנה מצדיקה? אשמח לעזרה