Jump to content

M1963

  • הודעות

    503
  • כאן מאז:

הנקודות של M1963

נהג נמרץ

נהג נמרץ (4/14)

10

מוניטין

  1. בשנת 2014 קניתי קרוסאובר והחלפתי אותה אחרי שנתיים לויטארה 4x4 . הקרוסאובר היתה בזמנו קניה מעולה ותמורה מצויינת לכסף ולכן קניתי אותה. הרכב היה אמין מאד ונמכר במחיר מחירון מלא. הויטארה קצת יותר מאובזרת בדגם המפואר אבל חלשה מאד. אחיזת הכביש מצויינת אבל הרכב עצל למרות שהיתרון הוא גיר אוטומטי פלנטארי רגיל ולא רציף כמו בקרוסאובר. נסעתי על הדגם החדש של הקרוסאובר שמגיע עם 140 כ"ס וההבדל משמעותי מאד מהדגם הישן !!! החיסרון בשניהם הוא איכות חומרים נמוכה יחסית והרגשה של רכב יפני פשוט וממוצע ולא יותר מזה... נקודת חוזקה אדירה בסוזוקי שאת הויטארה הצלחתי למכור תוך מס' ימים מעל המחירון וזה לא מובן מאליו. עכשיו נוסע על מרצדס B200 ולא רואה שום אפשרות שאחזור לנסוע בעתיד על רכבים יפנים מבחינת התחושה ואיכות הנסיעה ... בהצלחה.
  2. אחלה כיף לשמוע. זו בדיוק מטרת פתיחת השרשור. האמת שגם אנחנו הכנסנו את הרכב למוסך ליישור קו לפני תום אחריות והחליפו כל דבר שביקשתי . בולמים , ציריה, ועוד... ודרך אגב הייתי בסוכנות לבדוק את ה -C החדשה והיא אמנם מרווחת מאחור אבל אי אפשר בכלל להשוות את הפרקטיות , המרווח, וגודל תא המטען שיש ב- B.
  3. פותח השרשור לא קיבל את הרכב בחינם , לא מתחמק ודווקא מבין לא רע... עלות המיסים אחרי שהייתי אתמול במכס וקיבלתי שובר לתשלום - 27 אלף ש"ח. כמו שציינתי וכפי שכתבו אחרים אם יש פרסומים למכירה בסביבות 60-65 ומוסיפים מיסים ע"ח הקונה מדובר על 90 אלף ( המחיר המבוקש בשוק היד השניה )
  4. כל מה שרציתי לדעת זה האם אתם הייתם עושים עסקה כזאת ברמת הכדאיות בהנחה ואלה הנתונים. פשוט לקבל חיזוק לחיוב או לשלילה מעוד אנשים שמבינים או שיש להם נסיון אולי יותר ממני ... חישוב המיסים נכון . רכב זהה יד פרטית עולה היום 130 אלף כמשומש. בהפחתת 35 אחוז למונית לשעבר המחיר הינו בסביבות 90 אלף. כך שאם אני מתבסס על מכירה ביד החופשית זה מה שהרכב ימכר בחוץ לפני מיקוח , במקרה שלי מאחר והוא נשאר במשפחה אני מניח שאוכל לקנות אותו בסביבות 70-80 אלף פחות או יותר... תודה
  5. ושכחתי לציין שהק"מ הנוכחי בסביבות 110.000.
  6. בעניין המכירה , אבא שלי מחליף כל שנתיים רכב .ככה הפער לרכב חדש קטן יחסית והוא תמיד נמצא במסגרת אחריות יצרן. את המרצדס אני מכיר מצויין מאחר והוא נהג יחד עם לקוחות קבועים ולא אחד שמסתובב ואוסף טיפוסים הזויים על הדרך... מחירי הטיפולים סבירים מאד והרכב חזק וחסכוני. הבעיה העיקרית היא מצב השוק היום. למכור רכב כזה משומש בתור מונית בטרייד לדוגמה זה לא קל כי השוק רווי וכשהיבואנים נותנים הטבות והנחות ומימון ללא רבית אז אנשים מתפתים לקנות חדש לכן העלינו רעיון להשאיר אותו בבית כפרטי. המחשבה היא לקנות אותו פחות או יותר במחיר השוק הריאלי , לשלם מיסים ,כך שהרכב יעמוד עלי בעלות של 70-80 לערך כולל הכל. אין ספק שבמחיר של פיקנטו ושברולט ספארק אפשר לנסוע במרצדס רק סימן השאלה היא המכירה בעוד שנתיים לכן ההתלבטות והרצון לשמוע עוד חוות דעת על המהלך.
  7. שלום לכולם , התלבטות קטנה והייתי שמח לשמוע את חוות דעתכם... בדרך כלל אני מחליף רכב חדש כל שנה וחצי שנתיים מסיבותי האישיות לא רלוונטי כרגע לעניין. מכרתי לאחרונה את הרכב שלי שהיה בן שנה וחצי והתכנון היה להוציא סדר גודל של 200 אלף שח לכל היותר לרכב חדש. לאבא שלי יש מונית מרצדס B200 בת שנתיים שבקושי נסעה והוא הנהג היחידי ושומר עליה בפדנטיות מטורפת. הרכב נקי , שמור ומטופל כמו שצריך. חשבתי שבמקום להוציא סכום די גדול אני יכול היום לקנות את המונית לשלם הפרשי מיסים ולהוציא מהכיס סדר גודל של 70 אלף שח ולנסוע במרצדס חדשה מודל 2016 , להחזיק אותה שנתיים ולמכור. השאלה הנשאלת אם זה בכלל כדאי וטוב כמו שזה נשמע ? ושוב זו לא בעיה של כסף אלא פשוט להוציא הרבה פחות מהתכנון המקורי ועדיין להנות מרכב מצויין.
  8. בשעה טובה. בהחלט רכב עם אופי , לא כמו כל הפלסטיקים והמחשבים של היום ...
  9. בהחלט שיפוץ מדהים ! מאד אהבתי גם את העבודה של הרפד. אבדוק ואעדכן , ובכל מקרה אם יש מישהו שיכול לתת באמת המלצה טובה לגבי פחח מקצועי שלא מחפף ולא מעגל פינות אשמח מאד לשמוע. חשובה לי איכות העבודה אני לא מנסה לחסוך עוד כמה גרושים על הדרך, ואני לא לחוץ בזמן אז אם אני כבר משקיע אז שהעבודה תהיה באמת איכותית.
  10. שלום לכולם , אחרי אין ספור דחיות והתחייבויות קודמות החלטתי שצריך לעשות מעשה ולהתחיל לשפץ את הרכב שלי. מדובר במוריס אוקספורד סדרה 6 אוטומטית מודל 1963 יד שניה שנקנתה בעבר מעובד נכה של אבא שלי שהזמין אותה במיוחד מאנגליה ושנמצאת ברשותנו למעלה מ - 35 שנה. לפני 25 שנה בערך עשינו לה את השיפוץ האחרון ובהחלט הגיע הזמן. בחודשים האחרונים עסקתי במלאכת איסוף אינטסיבית כשהצלחתי לקנות דרך אייבי את רוב החלקים שחיפשתי ( גומיות,פנסים,סמלים,משאבת ברקס ראשית ,משאבות ברקס לגלגלים, טאסות ועוד ועוד...) מאחר ואין לי היום את הזמן לשיפוץ עצמאי כמו בשיפוץ האחרון אני צריך מישהו שייבצע בעיקר את הצד של הפחחות והצבע ברמה גבוהה ולא מזמן נתקלתי באתר של מוסך " זהב " בנתניה שמציג את עצמו כמומחה בשיפוץ רכבי אספנות . קישור לאתר - http://musah-zahav.com/ אשמח לשמוע האם הרכבים שמופיעים באתר שייכים לחברי הפורום ולקבל פידבק על איכות העבודה . תודה
  11. יש לי את הקרוסאובר חודשיים וחצי וכבר הספקתי לעשות למעלה מ-6000 ק"מ . בחג נסענו לכמה ימים לרמת הגולן ומאד נהניתי מהנהיגה הנוחות הפרקטיות ומתצרוכת הדלק כמובן ביחס לצפיות מרכב משפחתי כך שלפסול אותו ביחס לטראקס נראה לי קצת מוזר.כדאי לנסות את שניהם. ממליץ גם על אחד המסלולים העולים לירושלים דרך בית שמש.
  12. נכון שיש לי את הרכב תקופה קצרה יחסית אבל אני יכול לומר שאני נהנה מכל נסיעה. חשוב מאד שבתור התחלה תגדיר לעצמך צרכים . מה אתה מחפש מה יותר חשוב ממה, ובעיקר להבין ששם המשחק הוא תמורה לכסף ושאין מצב שכל פרמטר יהיה מושלם ובחלק מהדרישות גם תצטרך להתפשר. אם חשוב לך גובה ומרווח ואבזור אבל מהצד השני המנוע קצת רועש אני מאמין שזאת לא סיבה לפסול את הרכב כי בסופו של דבר מתרגלים לכל ומה שנראה לך בעייתי היום בעוד חודש כמעט ולא תשים אליו לב. הגיר הרציף זה משהו שלוקח קצת זמן להתרגל אליו אבל אחרי שמבינים איך הוא עובד ולומדים לשחק גם עם המנופים הקטנים על ההגה זה באמת נסבל ולא מפריע כמו שחשבתי והתמורה הגדולה היא בתצרוכת הדלק שהיא באמת מצויינת. כל זמן שחברות הביטוח עובדות עם מחירון יצחק לוי זה המחירון הקובע בשוק. חשוב להבין שבניגוד לעבר היום מחיר מחירון הוא המלצה בשוק החופשי והיחידים שיכולים לשלם ללקוח מחירי מחירון אלה חברות הטרייד אין של היבואנים שמאלצים אותך לקנות בתמורה לזיכוי אטרקטיבי רכב מהמותג שלהן וכביכול להשאר שבוי של היבואן. אני מעריך שסוזוקי קרוסאובר ששווה היום במחיר הבסיס 120.000 ₪ יהיה שווה בסביבות 30% פחות בעוד שלוש שנים. העניין העיקרי הוא זה שמותג כמו סוזוקי היום קל למכור ואם אני מסתכל אחורה כמה שנים הוא הפגין תמיד אמינות טובה וביקוש בניגוד יחסית לאופל ולשברולט אבל אין חוקים . אני לא מאמין היום בסיסמאות " זה הונדה, זה טויוטה ..." היום השוק חרא ולמכור זה עניין של מזל בלבד,עם כל תכניות המימון האטקרטיביות שהיבואנים נותנים קשה מאד לא להתפתות ולקנות רכב חדש ולא משומש... בשורה התחתונה הבחירה שלי בקרוסאובר היתה פשוט מהסיבה שכחבילה נראה לי שהוא נותן את התמורה הטובה ביותר לכסף.
  13. לפני שלושה שבועות קיבלתי את הסוזוקי קרוסאובר האוטו. השיקולים שהיו לי הם בעיקר תמורה לכסף ושוק יד שניה. מאחר ואני חי ונושם את ענף הרכב הרבה שנים היתה לי בחירה קלה יחסית כשכל המתחרות , היבואנים , המוסכים השוק ושמירת הערך מוכרים לי מצוין . הרכב מפתיע לטובה מבחינת האבזור שלו , כלום בעצם לא חסר והאופציה של הפתיחה סגירה והנעה ללא מפתח זה משהו שימושי מאד ונח. המרווח מעולה הישיבה גבוהה ובסך הכל הרכב נוח מאד . צריכת הדלק העירונית עומדת על 1:11 , בינעירונית עוד לא ניסיתי. המנוע מספיק בהחלט ואין הרגשה של מחסור בכח ( הכל בהתאם לצפיות המוקדמות כמובן ) המשחק עם ההילוכים מההגה נחמד מאד אבל לא שימושי במיוחד.
  14. כשקיבלתי את הרכב הדבר הראשון שעשיתי זה להשחיר את כל החלונות בעיקר בגלל הילדים אבל גם בגלל היופי. החלון האחורי + הצדדיים מאחור בדרגת כהות גבוהה (אבל מבפנים רואים מצויין ובצורה איכותית) , ושני הקדמיים קצת יותר בהירים ( אפשר לשים לב בתמונה ) העבודה נעשתה בצורה סופר מקצועית בשביל פדנט כמוני והרכב נראה מקורי לגמרי. מקווה שבעוד שנתיים בטסט זה יעבור.
  15. אף פעם לא הצלחתי להבין את העניין של הגריל הקדמי ללא הסמל , בעיניי זה כל כך מכוער . חוץ מזה , הרכב נראה פצצה.
×
×
  • תוכן חדש...