Jump to content

nit_zan

  • הודעות

    2,159
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • איזה רכב יש לך?
    פלואנס דיזל 2014 1.5DCI

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של nit_zan

נהג שודים מדופלם

נהג שודים מדופלם (7/14)

191

מוניטין

3

תכנים שנפתרו

  1. אם אתה מסתבך עדיף תפנה למוסך ותבקש שיחליפו זה לא סיפור יקר לא הייתי ער לזה כי בשיטת המברג כיווצתי בקידמיים ואצלי האחוריים זה בלם יד חשמלי שם סובבתי את המנוע ע"י התחברות ישירות למתח מהמצבר ולאחר מכן כיווצתי עם המברג בוקי תודה על ההארה
  2. טיפ לכיווץ בוכנה לאחר פירוק הגלגל ולפני פירוק הקליפר קח מברג בינוני (20 סמ)הכנס אותו בשגם של הקליפר במרכז ותן לחץ מנוף על החלק האחורי של הרפידה החיצונית אל מול השגם עד שהבוכנה תגיע עד הסוף. אין שום צורך בפעולות נוספות ואין צורך במכווץ כל זאת אם אין בלם חשמלי שם אחרת הטיפול שונה
  3. שמן זו הוצאה זניחה ביחס לכלל הוצאות שנתיות על הרכב טסט ביטוחים דלק אך בעלת השפעה משמעותית על אורך חיי הרכב ושמירה על מכלולי המנוע 100 ש"ח יותר או פחות זה לא מה אמור לשבור מי שיכול להחזיק רכב ואם כן אז עדיף לו שלא יחזיק לאחר שאמרתי את זה יש שמני פרימיום כמו מוטול ,ליקי מולי, קסטרול (אדג' מגנטק) וכו' שמחירם יקר יחסית~ 200ש"ח+ ל5 ליטר. יש שמנים יותר זולים כמו CHAMPION KIXX אישית ב3 שנים האחרונות משתמש בCHAMPION בתקן הספציפי לרכבי שזו חברה בלגית ידועה עם תקנים מאושרים ע"י מרצדס(לפני כן במוסכים היו משתמשים ב"פז" הישראלי מחבית שלא חוויתי איתו שום בעיות) שמן לא יקר שעלה בעבר באזור 130 ל5 ליטר ולאחרונה מחירו עלה ל150 שמן מעולה ואין איתו שום בעיות מחליף אחת לשנה והכל טוב
  4. אצלי הרפידות המקוריות הוחלפו לאחר 40KKM+- בעיקר בנסיעה עירונית נשאר בין 2 ל4 ממ אז מניח שהמוסך הסתמך על פרקטיקה שלא יחזור אלא בעוד שנה לטיפול ואז יהיה מאוחר מדי לכן המליץ להחליף למרות שיכול להיות שנשאר בשר לגבי צלחות כלל אצבע אומר שהן מחזיקות לפחות 2 מחזורים של החלפת רפידות. הייתי מקבל את ההמלצה להחליף רפידות בלבד ולהשאיר את הצלחות המקוריות
  5. מנסיון שמן מחברה לא מוכרת לא תמיד תואם למה שכתוב על האריזה פעם ברכב קודם שלי שמו לי כזה שמן(לא מהחברה הזו אלאמשהו טורקי נדמה לי) ולאחר כמה ק"מ והמנוע החל להרעיש ונדלקה נורת לחץ שמן חזרתי לליקי מולי והכל נעלם כלא היה לכן מאז נצמד רק לחברות ידועות ומוכרות 80 ש"ח ל4 ליטר שמן סינטטי נשמע לי זול באופן מחשיד לא הייתי מסתכן
  6. שמן תואם תקן מחברה מוכרת אחת לשנה\10KKM מה שמגיע קודם
  7. בכתום,לדעתי כבעל רכב דומה
  8. כששמים סכומים כאלה על רכב רוצים גם להנות מהתמורה אבל אין הרבה כבישים בארץ שניתן לממש בהם את הפוטנציאל גם הכבישים הראשיים נמצאים שנים בשיפוצים שהופך אותם לכבישי עולם שלישי שלא לדבר על הפקקים
  9. עשה טיפולים בזמן\ק"מ: החלף שמן מנוע תואם תקן ע"פ הנחיות היצרן +פילטר מקורי \OEM אחת לשנה\10KKM מה שמגיע קודם השתמש בפילטר אויר מקורי\OEM אם הוחלף בעבר שמן גיר לפחות פעם אחת ניתן לבצע ריענון(החלפה חלקית) אם לא ,לאחר 250KKM המנע מהחלפה. החלף נוזל קירור בהתאם להוראות היצרן החלף נוזל בלם החלפה מלאה בהתאם להוראות היצרן עשה פעם בחודש נסיעה ארוכה (שעה לפחות) רצוי בכביש בין עירוני מהיר עם סל"ד גבוה מדי פעם (תוריד הילוך או 2) ע"מ לצמצם הצטברות פיח על ראשי הבוכנות וע"מ לשמור על מערכת דלק נקיה. אלו בערך הדברים שחשבתי עליהם תחזוקה שוטפת בהתאם להנחיות יצרן או אף באינטרוולים קצרים יותר(כשמדובר בהחלפת שמן) והרכב יאריך ימים
  10. כל דבר רשום "מקורי" לנפח מחיר? שמן מנוע תואם תקן אין דבר כזה "מקורי" טויוטה לא מיצרת שמנים אותו כנ"ל נוזל קירור נוזל בלמים צריכים להיות תואמי תקן לא חייבים להיות "מקוריים" לפי הכמויות שמצוינות נוזל קירור לא מחליפים אלא מוסיפים 0.15 ליטר שזה כוס פלסטיק חד פעמית במחיר "מצוין" של 34.58 לא חובה אם לא חסר-לוותר שמן גיר הכמות היא של הוספה לא של החלפה לא נשמע הגיוני נוזל בלמים יקר לפי הרשום משתמשים ב1 ליטר לצורך זה הם חייבים לבצע החלפה מלאה דרך הניפלים של הקליפרים מכל 4 הגלגלים (ולא לשאוב עם מזרק מהמיכל עודפים שזה "פטנט" שעושים בהרבה מוסכים גם מורשי יבואן ומשול לכוסות רוח למת, חסר תועלת לחלוטין)-להשגיח שאכן עושים החלפה מלאה ולא בכאילו מסנן מזגן לא חייבים מקורי במחיר מונפץ אפשר גם חליפי איכותי פלגים יקרים כי זה "מקורי" אפשר גם חליפי OEM להוזיל עלויות לגבי פילטר שמן הייתי נצמד למקורי מה זה לעזאזל ניקוי למרססים "מקורי" ב117 ש"ח לא כולל, נשגב מבינתי-לוותר בדיקת פרונט-אין דבר כזה. אם ההגה לא מושך לצד מסוים אין צורך בכך ואם מושך כבר עושים "כיוון פרונט" שזה כולל "בדיקת פרונט"-לוותר שורה תחתונה אין ערך למחיר מונפץ במורשה יבואן לאחר תום תקופת האחריות את יכולה לחסוך לדעתי 50 אחוז בפניה למוסך כללי בלי כל התוספות המיותרות והמחירים המופקעים
  11. תנקה טוב עם מברשת פליז ותגרז לא צריכה להיות בעיה מנסיון.
  12. מחשב בודי – גוף (בית פיוזים) – מחשב בודי זוהי יחידת בקרה ממוחשבת אשר שולטת באביזרים הקשורים לגוף ופנים הרכב, כגון: חלונות חשמליים, מראות חשמליות, רדיו ומולטימידיה, אימובילייזר, צופר ועוד. מחשב זה מכונה גם בית פיוזים בגלל שהוא מכיל נתיכים, כמו גם רכיבי תוכנה, הספק, ממסרים ועוד. המחשב משמש גם כמרכזיית תקשורת בין מחשבי הרכב השונים.
  13. תוסף שמן מיותר כל מה שצריך לשמירה על המנוע נמצא כבר בשמן תוסף דלק גם כן מיותר אם כי יכול לעזור אם יש בעית זיהום אויר(לטסט) זה(לדלק) גם סוג של "שמן נחשים" כי התוספים האלה לא עוזרים לכלום בטווח הארוך. אז גבו ממך 220 ש"ח "מס אשכנזים":) חוץ מזה הכל תקין. הרבה מוסכים עושים זאת גם הגדולים הידועים ומורשי יבואן זה עוד סוג של UPSELL
  14. נראה כמו 300-400CC עודף לא יהרוג את המנוע אבל לא בריא אישית הייתי ניגש למוסך שמילא את השמן מראה להם את הצילום ומבקש שירוקנו מעט ,יש לך אחריות מנדטורית של שלושה חודשים על העבודה
  15. ענית לעצמך. קלאץ' יכול להחזיק עשור ויותר תלוי באופי הנהיגה.
×
×
  • תוכן חדש...