nadavd4
-
הודעות
1,033 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
nadavd4 שיחק אותה בתאריך ינואר 1 2022
התכנים של nadavd4 היו האהובים ביותר!
צפיות אחרונות בפרופיל
4,008 צפו בפרופיל
הנקודות של nadavd4
נהג שודים (6/14)
401
מוניטין
-
בול. בעיר הקודמת שגרתי בה, שכן אחד היה עושה את המוות לכל מי שחנה מולו, שכן אחר פשוט שפך שמן על הרכב שחנה מולו או ניסה לדקור את הנהג. פעם ב- היו מזמינים להם משטרה או פקח אבל זה לא היה פותר את הבעיה באמת, בשביל זה צריך לעשות שינוי ב DNA.
-
עברתי מ PS4 ל ASY6 וההבדל מורגש בעיקר בטיולי נהיגה/גיחות לנס וכו' - ה ASY6 אוחז יותר, מתקשר יותר, ונמרח פחות. במסלול לעומת זאת הוא הרגיש יותר טוב בקצת אבל לא באיזו קפיצת מדרגה כמו בכבישים ציבוריים, כנראה כשאתה ממש על קצה האחיזה הצמיגים האלה מראים התנהגות דומה סה"כ. שמעתי מלא מעט אנשים שהחליפו PS4 ב PS5 ששניהם דומים מאוד ולכן ההשוואה תהיה רלוונטית גם לך.
-
באלפים בודדים (שלא יחזרו במכירה), אם אתה קונה את גרסת הבסיס. יאריס עולה כמו 208 וC3 עולה כמו מאזדה 2. ועד לפני חודשיים בערך, היית יכול לקנות את המאזדה ב 112 אלף. בקיצור, הטיעון הזה לא מחזיק מים, כי מי שקנה צרפתייה חדשה ומכר אחרי 3 שנים שילם יותר כסף בסופו של דבר. עבור מי שקונה משומשת שנשחטה במחירון, זה כבר סיפור אחר...
-
כמה שאתה צודק! זה כבר אחראי לתקלות מהסוג שאני דווקא אוהב:
-
זה קל, שילוב של אחוז התראות שווא גבוה, דיוק נמוך יותר וגם ווליום גבוה יותר - כולם לעומת מערכות מקוריות שעברו אופטימיזציה של היצרן לרכב שהן מותקנות בו. זה כמו שלא אוהבים כאן מולטימדיה בהתקנה מקומית - זה עובד, אבל...
-
מה שאני ממליץ לכל מי שרוצה להחליף בלמים לבד - בפעם הראשונה תעשו את זה יחד עם מישהו שכבר מנוסה בהחלפת בלמים ומקפיד לעשות עבודה כמו שצריך.
-
רק אבחון של הבעיה במוסך שמכיר את המנוע הזה ויש לו את המכשור המתאים יוכל לתת לך תשובה מה בדיוק גורם לתקלה. במקרה של הסולנואיד צריך ציוד לבדיקת וואקום ויש הליך מסודר של היצרן כיצד לבדוק, כולל גם בדיקה של משאבת הוואקום. אם יש בריחה מאיפשהו (ולא מהפורק) כנראה שיהיה צינור גדישה קרוע או איזה בנד משוחרר איפשהו.
-
מסכים, עד היום תמיד שמתי צלחת חדשה וגמנו. תהיתי אם מבין אלה שמטפלים בעצם יש מי שעושה אחרת.
-
מן הסתם. ברוב המקרים צלחת שעברה סט רפידות אחד תהיה רחוקה מסף העובי המינימלי, אז יהיה אפשר לחרוט. ומה לגבי שיוף ידני כלשהו של שטח הצלחת? גם כדי לעשות ניקוי אגרסיבי יותר של שאריות חומר בלימה וגם כדי להחליק את השטח קצת.
-
בהנחה והנתונים האלה הם log או ממש צולמו בזמן נסיעה, יש כנראה בריחה של גדישה מאיפשהו או שהסולנואיד וואקום ששולט בטורבו לא עושה את עבודתו כמו שצריך.