Jump to content

ASHUKY

  • הודעות

    18
  • כאן מאז:

הנקודות של ASHUKY

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תודה לכולם! רק הבהרה - הכוונה לרנו סניק או רק "גרנד סניק"? כמו כן ראיתי ביד-2 חלוקה לסניק |, סניק ||, סניק |||, מישהו יכול לפרט על ההבדלים?
  2. אורחי פורום נכבדים! כבר עזרתם לי בעבר בייעוץ ובזכותכם רכשתי פיאט פנדה שאוהבת לנקות, לבשל ומתנגדת עקרונית להוצאות כספיות נרחבות. (הייתי שם קישור לשירשור שבו עזרתם לי, אבל לפי חוקי הפורום אסור =\ ) הפעם אני חוזר שנית בבקשה לייעוץ, אבל לא עבורי. אני מתנדב בעמותת פעמונים, עמותה שעוזרת למשפחות לצאת ממצב כלכלי קשה על ידי עזרה בניהול התקציב והחיסכון המשפחתי. לא מזמן התחלתי בליווי של משפחה אשר נמצאת בחובות קשים, ואחד מסעיפי ההוצאות הכבדים של המשפחה, זה הרכב. הם נוהגים בשברולט vivant, לא יודע מה שנת ייצור אבל הוא עלה להם 20K ש"ח, והרכב הזה הוא עול משמעותי עבורם, צריכת הדלק שלו היא 1:5, שלהבנתי הלא גדולה ברכבים, זה כמו רכב ספורטיבי עם חברבורות של נמר על הריפוד. צריכת הדלק הגבוהה גורמת לזה שבשורה התחתונה הם נמנעים כמה שיותר מלנסוע באוטו, מה שמביא לזה שהם סתם משלמים על ביטוח ואחזקה, ללא הצדקה. הסיבה שבגללה הם בחרו את השברולט vivant הייתה שזה האוטו היחיד שהם מצאו בו שלושת ילדיהם הקטנים נכנסים מאחורה, עם הבוסטרים והכיסאות תינוק. אז רציתי להיעזר בכם, כמו שעזרתם לי בעבר, לנסות למצוא פתרון חלופי למשפחה הזו. המטרה היא למצוא רכב בעלות של בערך 20K, עם צריכת דלק הגיונית (ואולי אפילו, חס ושלום, חסכונית?), וששלושה ילדים קטנים יכולים לנסוע מאחורה עם כיסאותיהם/בוסטריהם ושהדלתות יסגרו בהצלחה (כי זה לא נעים לנסוע עם שלושה ילדים ודלתות פתוחות, זה מתכון בטוח לצמצום מספר הילדים במשפחה). לא משנה הבגאז', השנת ייצור לא חשובה מדי. אז יהודים (ובני מיעוטים אחרים) יקרים, בערב פסח זה, יש לכם הצעות לרכב מתאימים? (בקצרה למי שלא היה כוח לקרוא הכל: רכב עד 20K, צריכה דלק חסכונית, מקום לשלושה ילדים עם בוסטרים/כיסאות תינוק בספסל האחורי).
  3. תודה רבה על כל התגובות! הייתי שמח להמשיך לכתוב עוד הודעות לו היה לי צורך לקנות עוד מכוניות, אבל כרגע סיימתי את מכסת הקנייה שלי לשנים הקרובות. אספר עידכונים מדי פעם על מצב האוטו וזה. מה שכן בקרוב אעלה תמונות (אחרי שארחץ אותה, היא מתביישת לצאת מהבית ככה). היום הלכתי לגיל-קאר ביד אליהו, שיסדרו לי רדיו ודיבורית. מסתבר שהרדיו שלי היה בסדר גמור רק אני לא כיוונתי את ההגדרות שלו כמו שצריך (הרגשתי קצת כמו הסבתות האלו שלא מסתדרות עם הפלאפונים, ואני עוד מחשבי עצמי כטכנולוג מושבע), והאנטנה הייתה קצת רופפת. לגבי דיבורית BT, מסתבר שזה יקר יותר ממש שחשבתי. הדיבורית הכי זולה, אחרי הנחה כי "שבי שלח אותי", יצאה לי 1050 שקל. אבל מה, דיבורית מעולה של Parrot. אני חושב שזה משהו על הגבול בין "על איכות משלמים" לבין "פראיירים שלא עושים סקר שוק משלמים". ניחא, העיקר שיש לי עכשיו דיבורית ואני יכול לפשוע על הכביש בצורה חוקית. מה גם שמאחר ולא החלפתי רדיו, אז אפשר לומר שלקחתי את הכסף של הרדיו והשקעתי אותו בדיבורית, ועדיין נשארתי בתקציב שלי.
  4. אחרי הכיוון האוטו פרפקט, ישר כמו סרגל הגלגלים בסדר גמור, יחסית חדשים.הבעיה הייתה כאמור באיזו מכה שקיבל המתלה/גלגל משהו, אז הם מתחו וכיילו ועשו דברים שמוסכניקים עושים ועכשיו האוטו פאנן.
  5. זהו אז זה קצת מצחיק אבל כמעט כל הידיים הקודמות של האוטו מכרו את האוטו כי קיבלו אוטו מהעבודה ולא היה להם מה לעשות איתו. אני מנסה להיות אופטימי לגבי למכור אותו למרות שאני אהיה היד החמישית. נקווה לטוב.
  6. בדקתי את חברות הליסינג, לא מצאתי משהו לעניין. המקרה הכי ריאלי שהיה לי זה היה שברולט אוואו באיזה 45-50 אלף שקל, וזה מחוץ לתקציב שלי מה גם ששמעתי דברים לא טובים על האוואו... יכול להיות שהייתיצריך לחפש עוד, חיפשתי באיזה 2-3 סניפים ו-וויתרתי. ושתי המסקנות שלך לגבי הפונטו מדוייקות.
  7. לאחר אינספור חיפושים ושיטוטים והתייעצויות, אני שמח לבשר לבאי הפורום, כי הושלם המעשה ואני הבעלים הגאה של פיאט פנדה נהדרת. לא הייתי חוצה את קו הסיום אילולא העזרה של חברי הפורום. אתם אדירים, סיפקתם לי מענה לכל תשובה במהירות ובזריזות, תזכו לבנים זכרים. אגולל את הסיפור, לתרום משהו למאגר הידע כאן. וגם להשוויץ. התחלתי לחפש עגלה כבר לפני משהו כמו 3 חודשים. כמו כל המחפשים הצעירים, רציתי אוטו שלא מבקר לעולם במוסך, משתמש באנרגיות חיוביות במקום בבנזין, סקסי וחסון כמו חתול מדברי, בטיחותי כמו בונקר, וספורטיבי א-לה-למבורגיני. אה כן ושיהיה זול כי יש לי רק 35,000 שקל. אז הגיע פיית המציאות והביאה לי אחושרמוטה לאטמה. Something got to go.... בתחילה אמרו לי, "שמע חביבי, הונדה סיויק האצ'בק, אין, תפור עליך כמו חזיה על שדיים". אז ביררתי, ואכן האוטו יושב לי יפה בתקציב, משנת 99-2000. שוטטתי ביד-2 (או - מעוז כל האושר), מצאתי מודעה, צילצלתי, הלכתי לראות. זה היה השיעור הראשון שלי ברכבים, והגעתי לכמה מסקנות. קודם כל, כל הרכבים הקטנים האלו, הם חיות מחמד של ערסים. ספויילר, שיפצורים, שיפורים, מנורות LED, דוושות, וורום וורום. כל משהו שקצת נראה ספורטיבי, אתם יכולים לסמוך על נערי ישראל הפוחזים להנמיך, להחליף, לשדרג, לחבר ריאקטור גרעיני, לעשות רעש של רעידת אדמה ומאוטו קטן וחסכוני לעשות דרקון המשחר לטרף. אז האוטו שראיתי היה קצת משופצר בואו נגיד, אבל לא אמרתי די, אמרתי נמשיך לחפש סיויק האצ'בק שלא עשו לה מהפך. מצאתי יומיים אח"כ איזה אוטו של בחור דתי, לא משופצר, קצת תקלות פה ושם, לא משהו רציני. אבל אז עשיתי חושבים, האומנם אני רוצה אוטו בן למעלה מעשור עם 160,000 ק"מ, ואפילו אין בו כריות אוויר וABS? שלילי גנרליסימו. ואז בא חבר ואמר, שמע, יש לי בשבילך רנו מגאן שנת 2003, 30,000 ק"מ. אמרתי רגע, נברר. ביררתי, ומיד דברים אודות ההוללות של הצרפתיות החלו לצוץ. מ"צרפתיות הן משענת הקנה הרצוץ" ועד "כל מי שאומר משהו על צרפתיות הוא גזען". אמרתי, אני לא נכנס למיטה חולה. עד כמה שזה נשמע מעניין, אני לא הולך לבדוק האם השלט שמורה על מוקשים באיזור הוא רלוונטי או לא. שמישהו אחר יאבד רגל. את שלי אני שומר כדי לסחוט את הדוושה. ואז באו חכמים אמרו, שמע לך תבדוק מגרשים, אולי יש מציאות, אולי תמצא איזה משהו. שוטטתי במגרשים בפתח תקווה, בתל אביב, ולא מצאתי משהו מעניין. יונדאי גטס כמו חול אבל אין מה לאכול. רשימת המכוניות הרלוונטיות החלה להצטמצם. נשארתי עם אופל, פיאט, ומציאות (סבתא בת מיליארד שהחליטה למכור את המרצדס סי קלאס שלה שנת 2038 בעודף מעשר. AS IF). תמיד היה לי משהו לאופל, דמיינתי את עצמי תמיד נוהג באופל כאוטו הראשון שלי. אבל, זה אוטו שקצת קשה למצוא, לפחות כזה במצב טוב (או שפשוט נפלתי על תקופה יבשה). התחלתי להיסגר על פיאט. בהתחלה לא ראיתי בעיניים, רק פיאט פונטו. מיד מצאתי איזה מודעה מעניינת ביד-2 בתל אביב, והלכתי לבדוק את העניין. פונטו שנת 2005 או 2006 אני כבר לא זוכר, 80,000 ק"מ, נראה לי רצה עליה 35 אלף שקל. לקחתי את האוטו לבדיקה, וחשכו עיניי. אמנם השילדה הייתה נקייה אבל מעבר לזה האוטו היה במב לא משהו. הרבה כסת"חים, אבל מספיק סימנים מחשידים והיסטוריית טיפולים מפוקפקת. לא משנה כמה שמלות ואיפור היא תלבש, שמנה עם איידס היא עדיין שמנה עם איידס. מאחר והייתי חדש בעסק, לא הצלחתי לתפוס את המוכר בביצים ולגרום להתקזז איתי קצת על המחיר של הבדיקה. מטעויות לומדים, או שנולדים תינוקות לא רצויים. כפרה. קצת נשבר לי הלב אחרי המקרה, ולקחתי פוס משחק מהחיפוש. המשכתי לחפש דברים באינטרנט אבל הייתי הרבה יותר סקפטי כלפי כל רכב. לפני שבועיים מצאתי עוד מודעה באינטרנט על פונטו שנת 2005, קילומטראז' סבבה, נשמעת מבטיחה ממש. דיברתי עם הבן אדם בטלפון, קבענו להיפגש. הגעתי למקום המפגש, הוא איחר באיזה 45 דקות וזה עיצבן אותי ממש, כבר התחלה לא טובה. ואז התחילו רצף אירועים מפוקפק. נתחיל מזה שכשהוא הגיע, הוא היה מלווה בחבר, והחבר היה זה שנהג באוטו. קצת מוזר ששני אנשים כשירים לנהיגה, ולא בעל הרכב ינהג, במיוחד כשהוא יודע שהוא עומד לבצע משהו שיווקי לרכב. ביקשתי לראות את הרישיון רכב, הוא היה על שם שהוא לא הוא ולא החבר שלו, הוא אמר שזה אבא שלו. ואז לקחנו את האוטו לסיבוב, ותוך כדי אני רואה שלכל אחד מהם יש איזה 2-3 פלאפונים, והם מדברים על עניינים שקשורים לרכבים, ומיד עלה בי חשד שהם סוחרים שיש להם פלאפון עבור כל דגם שהם מנסים למכור כדי לטשטש את היותם סוחרים (אהם נוכלים אהם). נפרדתי מהם לשלום והלכתי. לא מתעסק. פה כבר הרגשתי ממש שבור לב ואולי כל התהליך הזה של לקנות אוטו לבד גדול עלי (אמא וכאלה הציעו עזרה אבל אמרתי נייט, את זה אני רוצה עלי לבדי, הילד רוצה להוכיח את עצמו). הרגשתי כי פשוט כל אחד מנסה להשתין לי על הפרצוף ולשכנע אותי שזה רק גשם. ואז אמרתי, נעשה זום אאוט. פיאט פונטו זה אוטו טיפהלה מועד לפורענות כי כולם אוהבים אותו ורוצים אותו, יש בו הרבה סחר מכר ודברים מפוקפקים שהולכים סביבו. אמרתי בוא נחפש פיאט באופן כללי, מאחר ופיאט נראה לי כחברה שתתן לי את האופטימום של הדרישות שהצבתי (בתיעדוף שלי כמובן). ואז ראיתי מודעה מושכת עין לפיאט פנדה. שנת 2005, 90 אלף ק"מ, יד 4, ללא תאונות, היד האחרונה היה בחורה. הייתכן כי יש גן עדן אחרי שבעת מדורי הגיהנום? דיברתי עם הבחורה, סיפרה לי על האוטו, אמרה שהיא עסוקה עם הלימודים ושאני אדבר ישר עם אבא שלה, הוא יטפל בתהליך, אמרתי טנטטיבית בסדר אבל ניסיון העבר לימד אותי רעות על רכבים ש"שייכים לאבא שלי" וכו'. אמרתי כבדהו וחשדיהו. קבעתי עם האבא והאוטו ישר במכון בדיקה, למקרה ויראה לי טוב, חבל לחכות. הגעתי, והאוטו אדיר ממש. מבחוץ הוא פיקס, הנהיגה שלו פיקס, משופצר בעיצי ריח וריפודים עם פרפרים כיאה לבחורה, וג'נטים משודרגים, כנראה שאריות מידיים קודמות. לקחנו את האוטו לבדיקה, בבדיקה לא מצאו משהו רציני, הרבה כסת"חים, אמרו סך הכל אוטו טוב. אמרתי אוקיי, התווכחנו קצת על המחיר, הסכמנו על 32 (זה אפילו מעל המחירון, אבל בשביל אוטו כזה, זה שווה את זה לדעתי). עשה את כל הטיפולים בזמן, לא התקמצן על כלום, טופל כהלכה, אוטו בובה. העברתי הוראה בבנק לשחרר כסף מאיזה פיקדון, הכסף שוחרר, ואני חשבתי שכיאה לשנת 2010, נבצע את ההעברה בהעברה בנקאית דרך האינטרנט. מיידי, עמלות נמוכות, בלי טירטורים. האבא הקשיש והמיושן, נלחץ מכל העניין. לא יודע כמה סרטים הוא ראה אבל כנראה הוא דמיין חבורת פושעים יושבים מסביב למחשב ומחכים שיופיע על הצג שה20 מיליון יורו עברו מהחשבון בשוויץ ואפשר להתחיל את תהליך הפיצוף הגרעיני על הצוללת. וזה קצת הפתיע אותי כי הוא מהנדס מכונות מיחידה מוצלחת מאוד במודיעין (שזה מסביר את התיחזוק האדוק של הרכב, אבל לא מסביר את הרתיעה מטכנולוגיה). במקום זה הייתי צריך לקום באיזה 7 בבוקר, להתרוצץ באוטובוסים לבנק, לעמוד 40 דקות בתור, להוציא צ'ק בנקאי עם עמלה של איזה 14 שקל, להגיע באוטובוסים לסניף הדואר, מיוזע ונוטף. עשינו את העברת הבעלות (מישהו היה יכול להגיד לי שזה עולה 200 שקל, ורק במזומן!), בדיקות מישכון, והעברתי לו את הצ'ק. החלפנו מפתחות, לחצנו ידיים, ויצאתי לדרכי. ובחיי, לנהוג באוטו משלך, פתאום כל שיר ברדיו הוא השיר שלך, הרוח נעימה, החיים יפים. מושלם. אוטו החלומות, קטן, תיבה רובוטית (היתרונות של ידנית, באוטומט), מצב מעולה, צבע כחול, חסכוני (בעיר עושה אחד ל16, בחוץ עושה אחד ל20), פאנקי ומגניב. יום למחרת הכנסתי את האוטו למוסף פיאט ברמת החי"ל, שיעברו על תוצאות הבדיקה הממוחשבת ויראו אם יש מה לתקן. עברו על הבדיקה, עברו על האוטו, אנשי מקצוע ממש מוצלחים, אהבתי ממש את היעילות ואת האמינות שלהם, אמרו שאין בו שום דבר חוץ מעיוון פרונט (ואת זה אני אפילו הרגשתי שהאוטו מושך ימינה). אמרו לי שהאוטו במצב פצצה ושיחקתי אותה. והם בקלות היו יכולים להיתפס לכל שטות ברשימה של הבדיקה הממוחשבת ולעשוק אותי סתם. לא רק זה, מאחר והם לא עושים כיוון פרונט אצלהם, אז בתכלס הם לא עשו שום דבר פיסי על הרכב, הם לא לקחו ממני שקל על כל השעה של עבודה שהם סרקו את הרכב מא' עד ת' יחד עם הבדיקה. הלכתי למכון כיוון פרונט (אהרון רוט ליד קניון איילון אם מישהו מחפש, מאוד מוצלחים ואמינים), סידרו לי תוך שעתיים, והאוטו כמו חדש. מחר אני אלך לסדר דיבורית בלוטות' ואולי איזה רדיו חדש כי הרדיו הנוכחי מעפן. להלן המספרים עד כה: 32,000 מחיר האוטו, פיאט פנדה שנת 2005 90 אלף קילומטר, כחולה, יד 4 רובוטית 4,500 ביטוח, יקר כי אני נהגוס צעירוס או איך שלא קוראים לבני מיעוטים שמתחת לגיל 24 500 בדיקה ממוחשבת של האוטו 300 העברת בעלות וכו' 600 כיוון פרונט (בדרך כלל זה 300 אבל פה זה היה 600 כי היו צריכים למתוח משהו כי הגלגל כנראה קיבל מכה מתישהו, רואים את זה גם בבדיקה) 500 נזק היקפי (טלפונים, נסיעות, זמן..) סה"כ 38,400 אני אשקיע עוד איזה 1000 שקל על דיבורית בלוטות' ורדיו חדש, ובזה נסגר הסיפור. אני אשאר מתחת ל40,000 שקל שהקצבתי לעצמי, אני אנהג ברכב אדיר, לייף איז גוד. תודה לכולם, סחתיין על שעמדתם בחפירה אם הגעתם עד כה. סחה!
  8. מצאתי את המודעה הזאה, מה דעתכם: קורסה - ESSENTIA אוט' 1.2, 2003 83,000 ק"מ דגם NJOY, טיפטרוניק בשנה האחרונה הוחלף מקורי :קלאץ חדש, מדחס למזגן,משאבת מים,מחשב 30,000 ש"ח שווה לצאת מהבית ולבדוק? (אני מחפש אוטו קטן חסכוני ואמין בתקציב של עד 35 אלף)
  9. מפוקפק מדוע ולמה? ספר לי דיטיילז
  10. אהלן, 2 שאלות לי אל הירושלמים מבינינו: א - האם שמעתם חוות דיעה על מגרש מכוניות "סיג מכוניות" בירושלים (א.ת. תלפיות)? ב - איפה יש מכוני בדיקה אמינים בירושלים? תודה מראש לתושבי הבירה
  11. למה הכוונה "כי לחייב יש זכות סירוב ראשונה לפדות את הרכב במחיר הגבוה ביותר שהוצע"?
  12. אהלן אנשים לאחר שהתייאשתי מחיפוש רכב בשוק הפרטי (לפרוטוקול אני מחפש רכב קטן ידני 1400 רצוי שנת 2003 וצפונה בתקציב של עד 35, אבל לא בשביל זה נתכנסנו), חשבתי לשקול את האופציה של מכרזים. למשל: http://www.naaman-bonded.co.il/Default.aspx למי שלא מכיר, מדובר במחסנים שבהם מרוכזים כל הסחורה שמוחרמת ומעוקלת על ידי רשויות ממשלתיות (משטרה, מס הכנסה, הוצאה לפועל, וכו'), גם מיטלטלין, וגם רכבים (יש גם סחורות שמגיעות ישר מהמכס חדשות דנדשות מהניילונים אבל זה לעניין אחר). בעבר אפילו לא היה מחיר התחלתי למכרז (וראיתי מכוניות שנקנו במחירים מצחיקים, מאות שקלים עבור אוטו בן 4-5 שנים במצב פיגוז\ וכו'), כעת כבר יש מחיר התחלתי שלרוב הוא פחות מ40% מחיר מחירון. אממה, אסור להתניע את האוטו, אסור להיכנס לאוטו, כל הבדיקה שלך נעשית מבחוץ (כמדומני אסור אפילו לפתוח את המכסה מנוע). טייק איט אור ליב איט. אז מה עושים? לרוב מציעים הצעות על רכבים במחיר שהוא בערך 10K פחות מהתקציב שלך, ככה, אם האוטו פאנן מבחינתך מבחוץ, אבל מכנית הוא גמור, יש לך בצד מספיק כסף כדי ליישר קו ועדיין לקבל רכב במחיר נמוך בהרבה מהמחירון. או הוא סבבה מכנית, אז סתם קנית רכב במצב טוב במחיר זנותי ועוד נשאר לך עשירייה בצד כדי לקנות לאמא משהו יפה לחג. כל מה שאני יודע, זה מסיפורים של אנשים ששמעו מאנשים שיש להם חבר שקנה משם והוא מבסוט מה זה מבסוט. אז מה שאני מחפש, זה לשמוע סיפורים מכם, או אם אתם שמעתם סיפורים, על רכבים שנקנו בשיטה הזו.חוודת דיעה, המלצות וכיוב'. שאו ברכה
  13. אז כאמור, מה ההבדל בין שלושת הדגמים של הקליאו? האם באופן כללי זה רכב מומלץ? קריטריונים חשובים זה אמינות וחיסכון בדלק... שבת שלום
  14. קודם כל תודה לכל המגיבים וחברי הפורום שעוזרים לי בתהליך הקנייה, עד כה הייתם לי לעזר רב. לקנות רכב יד שנייה זה כאב ראש לא נורמלי, ואתם האופטלגין שעוזר קצת. אז לקחתי פיאט פונטו שמצאתי באינטרנט לבדיקה בדינמומטר ביד אליהו תל אביב. האוטו יד שניה, שנת 2005, 80,000 קילומטר, ידני, מנוע 1.3 ליטר, צבע כחול. המחיר שהמוכר מבקש עליו - 35K. מחיר מחירון (לפי יד2): 33.5K. להלן התקלות שעלו בבדיקה (אני מכניס אותם מילה במילה, בלי סינון): *בלאי פנימי במנוע. קורוזיה וסימני נזילת מים בין ראש לבלוק המנוע. רעשים פנימיים במנוע, רעש במערכת תזמון ושספתומים, נזילות שמן, סימני שריפת שמן בעומס, תושבות מנוע, לטפל ולנקות מערכת קירור, תיפקוד מערכת דלק והצתה לקוי. *נקישה בהגה, חופשים במתלה, תיקון וכיוון ציר קדמי ואחורי. *בוקסות בולמים אחוריים פגומים. *תיקון פגיעה לאורך צד ימין ודופן אחורית, מעיכות פח ותיקוני מרכב בצבע סביב, פלסטיקי קישוט ופגושים פגומים וחסר פלסטיק בחזית, הוחלפה שמשה. * צמיגים שונים שחוקים ויבשים. *מצבר חלש משנת 2006. פנס קדמי ראשי פגום. *בלאי מצמד גבוה, שילוב הילוכים לקוי וקשה + בורר לקוי, תושבת תיבת הילוכים פגומה, חופש ייתר ציריות. אין שום דבר על השילדה, הכל נקי. זה כל מה שהופיע בדו"ח (ואם יש בעיות ניסוחיות, ככה זה בדו"ח....). אני לא מבין גדול במכניקה של מכוניות. מה מכל הדברים שציינתי חשוב, ומה לא חשוב? הבנתי שהרבה פעמים הם מציינים דברים כדי לכסת"ח את עצמם. מישהו יכול להצביע על דברים כאלה פה? אם מישהו יודע לתרום הערכות מחיר לתקלות הנ"ל, זה יהיה גם טוב. חוות דיעה כלליות יתקבלו בברכה. לקחת, לא לקחת, מחיר רלוונטי, וכו'. תודה!
  15. אני מחפש אוטו קטן (בלי תחת) בתקציב של 30-35K, ידני, שיהיה חסכוני ואמין (כמו שכולם מחפשים). עד כה התמקדתי בעיקר בחיפושיי אחר הונדה סיויק האצ'בק 1.4 3 דלתות בשנים 2000 ומעלה, אך לצערי המבחר מועט (אני מוגבל רק לאיזור המרכז, וחוצמזה שבחלק מהדגמים של ההאצ'בק אין כריות אוויר וABS וזה קקי ). נתקלתי במיציבושי קולט, ומוחי הקודח אמר "אהאה!", אולי מכאן תגיע הישועה? העניין הוא שממה שהבנתי יש מיציבושי קולט רק 1.6 ליטר. אז שאלתי היא, בהשוואה מבין שני הרכבים, מי עדיף מבחינת אמינות, איכות, הנאה, וכו', וספציפית, כמה הבדל יהיה בין ה1.4 של הונדה ל1.6 של מיציבושי מבחינת דלק? נניח ומדובר בשני דגמים מהשנים 2000-2003, עם אותו קילומטראז' (נגיד 150 אלף), אותו מספר ידיים (3)...בסופו של יום, מי עדיף? ובא לציון גואל
×
×
  • תוכן חדש...