פריג'י

תודה לך, נרגעתי. סנקציות, תענוג. עוזר, בטח עוזר. אחרת ב-14/4 היית מתעורר לבוקר אחר. למשל. אה רגע זה התהילים והתפילות יירטו. סליחה חוזר בי. שלא יאהבו, שיזדיינו עם עצמם. אני לא צריך עודף חיבה מוחצנת כדי לדעת שאני לא מצורע. איזה ביטחון יחסי יהיה לך מול איראן ומצרים בלי נשק מערבי ויתרון ייחוס? אה, אבל זה מה שכתבת קודם. להביא לבידוד בינ"ל. לא, השמיים יישארו במקומם. זה בוודאות דיי גבוהה. אוקיי יחסים בינ"ל תורת המשחקים ואסטרטגיה מתומצתתות יפה להתנהגות של זכרים אנושיים צעירים והורמונליים. מישהו אמר להתעלם? אתה אמרת. הרתעה זה שהבריון והילדים שלו פשוט לא קמים בוקר בהיר אחד מהמיטה, או שמטוס פרטי שלהם נופל במקריות. להרביץ לבריון זה כמו בסצנה של הג'וקר. צריך להחטיף לאם אמא שלו כשהוא מעז להסתער עליך, אבל שום הרתעה לא יוצאת מזה. זו המגננה והיא הכרחית.

ומול מיליארדי מוסלמים, הבידוד הבינלאומי שם אותך במקום שתוכל לצאת ממנו מנצח? אתה ב- lose-lose situation מבחירה שלך. ישראל אפילו את המזון של עצמה לא מסוגלת לספק. אין פה מרבצים של כלום. אין לך איך לייצר טנקים, מטוסים ונשקים, כל מה שאתה מייצר בארץ מונע על ידי מנועים גרמניים או אמריקאיים, דלק אין. בידוד בינלאומי? אתה בכלל מקשיב לעצמך?

צר לי, אבל לא...

הכל נכון, במקרה שלי כל המו"מ היה טלפונית מול המתווך/מאתר, אחרי שבא ובחן את הרכב. עם הבעלים החדש נפגשתי בחניון ליד הרכבת, הגיע, פתחתי מחשב, הוא ביצע העברת זה"ב, ראיתי שנכנסה, ביצענו העברת בעלות ולהתראות. לא "תוריד לי עוד 2000 שקל" ולא שום דבר. לא הייתה בדיקה במכון, קיבל ממני דו"ח שמאי רלוונטי ובחן את הרכב בעצמו.

עשיתי את הסידור הזה כמה פעמים, אין פה שום בעיה. אפשר לחסוך ככה כמו כלום 300-400 שקלים. זה בשקט 10% חובה זה הרי מס שהחברות גובות, והן מתמחרות אותו סתם, לפי שיקולי כמה רווח בא לנו לעשות על ה"שירות". צד ג' הוא מוצר ביטוחי (כיסוי) וכולל בתוכו גם מוצר "צריכה" (הרחבות למיניהן, כיסוי משפטי וכן הלאה). לא לשכוח שבמקרה תאונה חו"ח לוודא שמוסרים את הביטוח הרלוונטי, שהוא צד ג', אותו הנפגע תובע כשמדובר בנזק. אחרת הוא יתבע לך את החובה, יקבל דחיה כי אתה לא מבוטח שם לנזקים לצד ג', ואז עשוי לתבוע אותך - וזה לא נעים. עדיף שיפנה לביטוח ושלא יקבל שום דחיה. חד משמעית הכי פחות כאב ראש. בהחלט.

נשמע שאתה מחפש את הפתרון הקל. פנה לאחד שמתעסק באיתור רכב עבורך ויידע לבדוק ולתת לך את כל המידע הנגיש ולפעמים את הפחות נגיש. אצלנו בפורום יש את @הלוחש למכוניות מעולם לא רכשתי או מכרתי דרכו, זו אינה המלצה ואין בינינו קשר. כן מכרתי רכב דרך אדם אחר שעוסק בתחום שהגיע מטעמו של הקונה וביצע בדיקה דיי מקצועית ומו"מ. נשמע לי שזה מודל שעשוי להתאים לך.

בדיקה של סתימה ברדיאטור עושים על הרכב, עם מדחום לייזר. אין סיבה לעשות את זה כשהרדיאטור מפורק. רדיאטור חדש חליפי עולה כמה מאות שקלים, לעשות פלאש למערכת ולהחליף רדיאטור וכמובן שטיפה טובה במים מזוקקים ואז מילוי של נוזל קירור איכותי, זו הדרך הנכונה. תן בבקשה הסטוריה, האם הרדיאטור עם נוזל קירור איכותי, מי ברז או שאין לך מושג? בכל אופן אחרי שמפרקים צריך לבדוק את המצב של הבלוק שאין קורוזיה. הרדיאטור לא סתם את עצמו.

תשאל אותו כמה עולה מדחס חליפי חדש מהיצרן של המדחס המקורי. לא נראה לי ששווה להחליף מדחס ופולי זה לא בטוח יחזיק וסתם תשלם על עבודה סכום לא קטן.

תגיש תלונה במשטרה ותחזור לעדכן כדי שנוכל להמר תוך כמה זמן היא תיסגר מחוסר עניין לציבור.

בסוף אם אתה רוצה להגיע רחוק ולהתבודד, קנה איזה לנד קרוזר ישן, סע ועבור את כל המקומות הקשוחים, מעברי מים ובולדרים, ושם, בנקודה הזו של השלווה, תמצא את האחת. קורולה עם מדבקת ליסינג.

הבעיה היא בסדר הדברים. בישראל הביצוע קודם לתכנון. קודם מבצעים ואחר כך מתכננים איך להתמודד עם התוצאה.

בנגביר אומר שאם תהיה עסקה אין לממשלה זכות קיום. גנץ אומר שאם לא תהיה עסקה אין לממשלה זכות קיום. תכלס שניהם צודקים, לממשלת הכשלון באמת אין זכות קיום.

בטח שווה. הוא קונה אותו בזול. מוכר לך עם פי 3 רווח מאשר צמיג ממותג. אז שווה. לו.

אז בנגביר העבריין האנרכיסט הפושע, מסתבר שהוא באופן קבוע נוסע ללא חגורת בטיחות ומתועד כך, זו כבר פעם שנייה שעובר באדום וגורם לתאונה, הוא גם עבריין תנועה מורשע מדופלם עם עשרות עבירות. זה השר שנתניהו מינה לאחראי על המשטרה. תגידו, אלו שהצביעו לו, ואלו שהצביעו לנתניהו, מוכנים בבקשה לקחת אחריות על הפציעה של הנהג המסכן (שיצא במזל מהאירוע, עוד היו מנטרלים אותו)? אתם מבינים שזו גם אחריותכם שהמופקר נמצא על ההגה? בכל המובנים? מיאוס. פשוט מיאוס. הנהגה זבל.