itaysamurai

Look at me, I'm an attention whore

פה בצפון יש כ"כ הרבה "GTI" שכבר נהיה אצלי סוג של ספורט לזהות אותן. פה יותר קל. הג'אנטים, גם אם בעיצוב הם זהים, נראים 15" ולא 17 או 18. ונראה לי שכתוב TSI בצד ימין ולא GTI.

לא GTI. גלגלים קטנים, פגוש רגיל.

בכל החלפה בדקתי, לא היו ל-18".

שלך 2016, לא? כי לפחות ב-17' ו-18' לא היה ראנפלאט מהחברה (אצלי לפחות הגיעו PSS שנשחקו די מהר בלי התגרות מיוחדת מצידי). אני בנתיים עם סט שני של PS4, מאחורה כבר PS5, מבחינתי משלב כמה תכונות ביחד כולל זמינות אז שומר להם אמונים.

במתקן במונפורט יש חיפושית.

מה הבכיינים כפו על היפהפייה הזו? כל דבר מפריע להם.

סיטרואן DS.

סביר שזו מדבקה.

האינטריור זה לגמרי 164.

לא יודע לגבי הג'וליה, אני דווקא זוכר התרגשות ועניין במיוחד כשהיא ברור שהיא תהיה הנעה אחורית. לעניין הטונאלה והג'וניור ובטח ה-GTV וה-75 החדשות שיבואו (המצאתי, אבל הם התחילו), איזה עניין או התלהבות אתה רוצה שיקבלו שכפולים של רכבים סתמיים לגמרי? אישית אני לא נגד שימוש בפלטפורמה זהה בזמן שהיא מקבלת טיונינג ספורטיבי כשמנסים למכור לנו אחד כזה, אבל בטונאלה מצאתי בעיקר שיעמום ואפס ייחוד, על אף יופיה הרב.

אני ליברלי בעניין ג'אנטים, אבל כמובן ככל שהם בגזרת היצרן. ב-93' מרצדס עברו לצמות חשמל מחומר ירוק יותר, או משהו כזה, מה שגרם להתרסקות החיווט ומלא בעיות, כך שמבחינתי כל דגם עד 92' כולל ולא עם אינטריור כחול בבקשה. כל השאר זורם. לטעמי, היא וה-SEC C126 הן המרצדסים היפות ביותר מאז ומעולם ולעולם.

הייתי ממזג בין השרשור הזה למגה שרשור הדירות, אבל זה ייצא מבולגן בגלל שגם שם מגיבים תדיר. באמת שאין צורך בשני נושאים מקבילים.

מניסיוני, לא בכל מכון טסטים יש לוחיות אספנות. אני עקשן אז נדרשתי לעבור 3 מכונים עד שמצאתי, אבל לגמרי מבין את מי שלא טורח. מקשים עלינו גם כשיש חוק. ה-SL הזאת עושה לי גורו גורו כבר שנים ובין היחידות ברשימה שלי שעוד נשארה במחירים שפויים.