Jump to content

yarongt

  • הודעות

    32
  • כאן מאז:

הנקודות של yarongt

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אני מאמין שהשתנו מיכלי הדלק בשנים האחרונות ממיכלי מתכת למיניהם שמחלידה למיכלים אנטי-קורוזיים כמו פלסטיק למשל, לא בטוח שצריך לנקות בכלל את מיכלי הדלק, אולי תוסף שסופח את המים המוספים לדלק שמצטבר במיכל הרזרבי יספיק, תקנו אותו אם אני טועה.
  2. מה זה שלילה בעבר, לפני כמה זמן? זה היה לפני יותר משלוש שנים? לפני חצי שנה? מה עלות הנזק של הרכב שאחיך פגע בו או מה לפחות מה העלות שהנפגע דורש? העלות של הרכב של אחיך כבר עולה על ההשתתפות העצמית המקובלת ובנוסף נשמע כאילו הנפגע מנסה לסחוט אותו, אנשים כאלה יכולים גם לזייף צליעה וכאבי צוואר ולסוע באמבולנס עד המיון,שאחיך ידבר עם הסוכן ביטוח שלו ויתייעץ איתו במידה והוא בקשר טוב איתו, במידה ואין לו סוכן אז זה כבר בעיה. בכל מקרה הוא צריך לברר אם הוא ימצא בסיכון גבוהה במידה והוא ידווח על התאונה,אם הפרמיה שלו עלולה לעלות או שאפילו החברת ביטוח עלולה לא לבטח אותו, לדעתי עדיף לערב את הביטוח כי עם נצלנים אין לדעת למה לצפות וככה לאחיך לפחות יהיה איזשהו "גב" מסוים כדי לא להכנע לסחטנים, בהצלחה
  3. מטלית מיקרופייבר וקצת מים ושפשוף ארוך יפטרו לך את השאריות
  4. אני מכיר את המשחה מניסיון, השתמשתי בה לדייהטסו שרייד 93 התוצאות היו מדהימות המנוע נשמע שקט יותר הרכב "סחב" טוב יותר הטורים עלו באופן מפליא (מוזר ששמים משחה אדומה והטורים עולים זה לא שמבצעים ניקוי קרבורטור או מחליפים פילטר דלק) לגבי קומפרסיה אין לי תוצאות כי לא בדקתי אבל לתקופה ארוכה הרכב הרגיש יותר נמרץ והרגיש -יחסית חדש אחרי יש לחברה הזאת הרבה מאוד מוצרים והטכנולוגיה של ציפויים "מטאלו קרמיים" קיימת כבר בהרבה חברות חדשות שקמות, קח בחשבון שהוא יכול לעשות לך גם נזק למנוע ולא מומלץ להשתמש בציפויים למיניהם למנועים חדשים, אני אישית אוהב את המוצרים של החברה וממליץ עליהם, יש להם שמן מתוסף כבר בשפורפרת אחת כזאת שבא בגלון שהוא זול משמעותית ממחיר התוסף ניתן לרכוש אותם אצל היבואן בארץ ביותר זול ממה שבוואלה לפרטים -בפרטי, בנוסף איביי הוא אופציה יותר זולה אם יש לך דרך להזמין משם לארץ אז הייתי הולך על האופציה הזאת
  5. אתה יכול להביא אישור מוסך ויבדקו לך בדר"כ רק את הליקוים שהתגלו לראות שהם אכן תוקנו, לי האוטו נכשל על סדק באגזוז ומעבר להסתכלות חוזרת באגזוז הם לא בדקו את האוטו מחדש בכלל ואפילו לא עשו לי בדיקה חוזרת של גזי פליטה מהאגזוז החאפרים הכל תלוי על איזה בוחן אתה נופל ועל איזה מכון אתה נופל
  6. לא מאמין שאתה מכיר את הנושא הזה כמו שאתה מאמין, עד הרגע האחרון סימון טען שהוא לא נהג, השופט הכריע שהוא נהג אם כבר איימו על מישהו אז זה על השופט, לצערי שניהם לא קיבלו עונש מספיק ושניהם צריכים לקבל מינימום מאסר עולם על רצח. אין הבדל אם זה עם רכב או בלי.
  7. אין סיבה שהצבע יתקלף בכלל אם יטופל כהלכה אלא אם הצביעה לא נעשתה באופן הנכון, צבע יסוד ועליו צבע בסיס ועליו הלכה אם הם אומרים שחזרו אליהם בתלונות עם קילופי צבע אז הם כנראה יודעים הכי טוב, לדעתי אם זה נצבע בארץ והיבואן טוען שחזרו אליו לקוחות לא מרוצים בטענות אין לסוכן מכירות אינטרס למנוע ממך לקחת תוספת שהינה בתשלום להפך, אם הצביעה נעשית במפעל אז אין הבדל בין הפגושים מפלסטיק של הרכב לבין המראות והידיות הפלסטיק זהה ועובר את אותם התהליכים במפעל שלב אחר שלב, במקרה הזה כדאי לך לקחת את התוספת, בכל מקרה שיהיה במזל ותתחדש על האוטו
  8. היא הגיונית מאוד בגלל ש90 זה+- טמפרטורת עבודה, הסמארט הוא עדיין רכב עם מנוע בעל נפח קטן מאוד,שמכיל מעט מאוד שמן שמתחמם מהר ובעל מנוע טורבו תנסה לא להאיץ מהר ולהאט בכניסה לצמתים ולפני רמזורים עד מעט לא לבלום בחוזקה ככל שתצא מהעיר ותשמור על מהירות נסיעה סבירה (80-90 קמ"ש -לא יודע מה הטורים של המהירות האלה בסמארט אז אני משער) ככה גם תרד צריכת הדלק שלך
  9. לדעתי בהפרש מחירים עדיפה כבר הסוויפט היא נותנת תמורה יותר טובה למחיר, אם אתה חבר במועדון כלשהו אז תבדוק אולי תוכל למצוא ספלאש גם ב85-87 אלף.. לגבי מיני/סופר מיני ב90-95 נראה לי שקיימת לך הפולקסווגן פולו באיזור ה95 וניתן למצוא גם טויוטה יאריס גיר רובוטי (לא נהגתי על כזו בחיים ולכן גם אין לי דעה על הרכב) ב93 אלף ממה שראיתי הסויפט והסיריון כבר יקרות יותר ועומדות בסביבות המאה אלף
  10. אבל גם גגות מאזבסט מסרטנים וגם מטענים של פלאפונים וגם טיסות וגם פיח ועשן של אוטובוסים וגם שמש....מסרטנת הכל תלוי באיזו מידה אתה נחשף לאיזו עוצמה של קרינה ולמשך כמה זמן החשיפה, אם בחול קיים תקן מסוים לאיזור מגורים והם לא חורגים ממנו אז מה הבעיה? אני לא אומר שתסכן את בנותיך חס וחלילה ותהפוך אותן לשפני ניסיונות אבל לא צריך לפסול לפני בדיקה רצינית, הרי הכתבות האלה הם ללא ביסוס מדעי כלשהו ולא נעשו על ידי שום מכון רציני אלא על ידי מהנדסים שכירים של עיתונאים שמנסים למכור עיתונים/פרסומות ומכון רציני היה מתנער מהן
  11. לא יודע מה הקשר בין תדר לעוצמת השדה המגנטי.. אני בעצמי לא מהנדס חשמל, אני סה"כ סטודנט לפיזיקה שנה א' וגם יש לי ידע מועט בקשר לקרינה מגנטית אני רק יודע שבמקום העבודה שלי(אני מאבטח מתקן של חברת תקשורת) נמצאה קרינה נמוכה של 5 מיליגאוס באיזור משרדים וסגרו את המשרדים כי העובדים פחדו למרות שגילו שהקרינה נמוכה משמעותית מהתקן הקיים באירופה(עדיין לא מבין למה מישהו לא מרים כפפה אצלנו בממשלה בלי ועדת חקירה), בקשר לוואלה..אני בטוח שהם פשוט חיפשו כותרת לפרסם בה את ביטוח ישיר או מה שהם לא עושים לקבל עליו כסף.. אני פשוט לא חושב שכתבות חסרות בסיס מדעי כמו זאת של וואלה הם שימנעו מאנשים לקנות רכבים חסכוניים בדלק שמזהם את האויר של כולנו ומעשיר את קופת המדינה-על חשבון הבריאות שלנו
  12. אתה צודק במאה אחוז, אבל הקרינה הזאת כמה שהיא גבוהה יחסית, היא לא כזאת גבוהה.. אנחנו עדיין במדינת ישראל שאין בה תקן בכלל לשדות מגנטיים, בחו"ל(אירופה) התקן לקרינה מגנטית עומד על עד 100 מיליגאוס לאיזור מגורים- שכביכול בו אתה שוהה 24 שעות ביממה. הקרינה הכי גבוהה שנמצאה ברכבים האלה היא 30 מיליגאוס, ו100 מ"ג' באיזור שבו אתה..כנראה מצמיד את ראשך למנוע החשמלי, יש דברים הרבה יותר מסוכנים מהקרינה הזאת שכן אתה שוהה ברכב עד כמה שעות ביום, הקרינה של הפלאפון הסלולרי לא גבוהה כמו הקרינה שהמטען שלו "פולט" שהוא בחשמל.. , אפילו הקרינה שאתה מקבל בטיסות היא גבוהה משמעותית מהקרינה שהיית מקבל אם היית שוכב כל הזמן הזה מתחת למכונת השיקוף בשדה שאנשים פוחדים ממנה, אז אם אתה טייס, ונוהג להטעין את הפלאפון באיזור המטר מטווח הישיבה שלך, או עובד בחברת חשמל ליד עמודי מתח גבוה, אז ... הקרינה של הרכב ההיברדי היא לא מה שתצמיח לך ראש, הרי זמן החשיפה אליה הוא נמוך וגם הקרינה שלה היא בתקן -לאיזור מגורים (תקן של חו"ל- אצלנו עוד לא מצאו לנכון ליצור תקן)
  13. נכון מה שנאמר בקשר לרכב לפי הקשר אקלים חם/קר אבל.. תבדוק אולי צריך לנקות אצלך קרבורטור/מזרקים ולהחליף פילטר אויר..בדרך כלל זה פותר את כל הבעיות
  14. yarongt

    ג'אסטי J12

    ראיתי את הדגם הזה שהייתי עם משפחה בטיול בגיל 15.. באיזור האלפים השווייצרים, לא מבין גדול ברכבים ישנים כל כך, בנוסף התחילו לייצר אותם בסביבות שנת היומולדת שלי ב87 מה שאני כן יכול לומר לך ב99.9999% שאם הדגם הזה של ג'אסטי הוא (4WD- (4 wheels drive אז אין סיכוי שהביאו אותו לארץ.. כי פשוט אין צורך כאן בג'אסטי בעלת הנעה כפולה.. אנחנו הישראלים מתים על ג'יפים..
  15. תקנה איזו ידנית (סוברו גסטי סוזוקי יורו סויפט או דייהטסו שרייד) משנתון גריסה ב3 אלף- ושימאס לך תקבל אותם חזרה ועם הזמן תשתדרג ותקנה רכב קצת יותר נוח עם מזגן+הגה כוח וקצת פחות משומש... בשנתונים האלה קשה למצוא רכב שלא תהיה לך עליו הוצאות תחזוקה, גם אם בבדיקה יצא מצוין -מה שלא כל כך עושים לרכבים בתקציב, תוך יום ילך לך מסרק הגה, אח"כ בולמי זעזועים, אח"כ רפידות ברקסים בנוסף לדיסקים... ואין לדעת מה הרכב יעבור לפחות למגרש של הגריסה אפשר להגיע אפילו עם גרר..תבדוק זאת..
×
×
  • תוכן חדש...