og24

אם אמינות וסחירות בראש מעייניך, אז הונדה או טויוטה. לא בטוח שזה ייכנס בתקציב, אבל תנסה לגשש.

לפי מה שאתה מצייין פה, הורידו לך כבר 20% מהמחירון המלא. ואני משער שזה לפני בדיקה ואולי הורדות נוספות. כעיקרון זו הורדה יפה, הייתי מציע לך להתתקשר לחברות הליסינג לברר מה טווח המחירים של הדגם הנ"ל כדי לקבל פרספקטיבה. לגבי הורדת הליסינג, אם הרכב רשום עבר החכר,זה ליסינג לכל דבר. מן הסתם כשתרצה למכור תצטרך לציין שיש לו עבר בליסינג, ואז תתחיל לספר שזה היה מימוני ולא תפעולי.. בקיצור לך תשכנע שאין לך אחות..

שאלה טובה. לדעתי אלו רכבים שהמשטרה קונה, כמו שהמדינה קונה רכבים למשרדי הממשלה השונים,כנסת,שופטים וכו..

הבעיה ברכבים חלוטים שאתה קונה על "עיוור". לא מוצגת לך בדיקה לרכב. לגבי צה"ל - לדעתי היום כל הרכבים ה"לבנים" הם בהשכרה ולא בבעלות צה"ל למשטרה יש גם רכבים צמודים לבעלי תפקידים, לא רק ניידות.

אל תסתכל על המחיר של הרכב כיום. תחשב את המחיר של רכב בן שנתיים וחצי +הורדת ליסניג. זה יהיה שווי הרכב עם תום הליסינג. זה נכון שנסעת ברכב חדש מהניילונים, אבל כשתרצה למכור את הרכב בעתיד, אתה תהיה יד 2 אחרי ליסינג.

הי מישהו פעם קנה רכב ממכרז כזה או דומה? אני מניח שמי שקונה רכב כזה יהיה גם בעליו האחרונים, אך המחיר בהתאם. השאלה היא אם יש אפשרות למצוא שם רכב "סביר" http://lapam.pas-rahav.com/israelpolice1212/?utm_source=yad2&utm_medium=banner&utm_campaign=policecar

זו עסקה לגטימית למי שמחפש רכב חדש או כמעט, (כפי שכבר הגבתי מקודם), הבחור כאן מחפש רכב ב 35K, לכן גם ירידת הערך בעוד 3 שנים תהיה נמוכנה בהתאם. גם הוא ימכור את הרכב ב 10K ,זה יהיה 10K יותר ממה שיהיו לו בסוף עסקת הליסינג. לכן היא לא מתאימה לו.

מכירה לטרייד אין כדאית ב 2 אופציות: 1- אתה לחוץ למכור את הרכב, יש לך משהו ממש טוב ומבוקש, אבל אין לך זמן ובעיקר סבלנות לכל מיני קשקשנים. תקבל על הרכב מעט פחות ממה שהיית מקבל בפרטי, אבל עדיין מספיק טוב בשביל השדרוג. 2- אתה לחוץ למכור את הרכב, ויש לך משהו מקרטע ולא סחיר בעליל, ונמאס לך כבר להקפיץ את המודעה ביד 2.. אתה משלים עם זה שזרקת את הרכב לפח ושולח אותו לעולם שכולו סוחרים. לפי התיאור שלך אתה לא אחד מהשניים. אגב- נסה להפיץ את הרכב ברשתות חברתיות כמו פייסבוק ובין כל מיני קבוצות ופורומים. כן,גם בפורום הזה, מישהו הרי כבר שלח לך הודעה..

הסבלנות (והעקשנות) משתלמת!

חברות הליסינג מציעות היום פוקוס 4 דלתות 2010 עם חצי מהקילומטראז שלך באיזור ה 60K.

בגדול - לא. אין הורדה מיוחדת על סוכנות טרייד אין. מה שמוזר זה שבדרך כלל לא רושמים את סוכנות הטרייד אין כיד, אם הרכב היה רשום כבעלות נוספת, או שהוא עמד הרבה זמן במגרש (לדעתי יש הגבלת זמן -תקנו אותי) או שהוא נקנה ע"י סוחר, במקרה הזה הייתי חושד. בכל מקרה השקלול הוא כרכב יד 3

פוקוס מרווח מצומצם? אלא אם אתה מתכוון לדור החדש. הייתי מציע לך לבדוק את תא המטע בגולף, הוא יחסית קטן ולא תוכל להכניס בו את רוב העגלות. I30 בהחלט יכול להתאים, בתקציב הזה תוכל לרכוש כזו אפילו ישירות מחברת ליסינג עם "0" קילומטר.

לגבי הפוקוס - נהגתי בגרסת הליסינג (1600), ובוא נאמר שלא "עפתי". נכון, היא מגיבה הרבה יותר טוב לעומת הדור הקודם, וגם קצת יותר "מרשימה" מבפנים, אבל- פחות מרווחת מדורות קודמים, המנוע רועש ונהיגה פחות נוחה לדעתי מול המתחרות..

אם אמינות בראש הרשימה, מצטרף להמלצת הסוזוקי בלאנו. לגבי האימפרזה- הייתה לאחי כזו בעבר שעשתה למעלה מ 180 אלף קילומטר, ללא בעיה מיוחדת. ממש סוס עבודה.

האם את עושה את כל הבדיקות באותו המכון? נראה לי קצת מוזר שיש שלדה במשמעות גבוהה והבוחן אומר לך שהרכב מצויין. בנוסף, רשום לבדוק זמן טיפול מנוע כולל רצועות. אני מניח שהם ראו שהרכב הגיע ל 90 אלף ק"מ, אבל בסריון אין רצועות.. תראי, מובן שיש לך תקציב מוגבל ואין מה לעשות, צריך להתפשר על משהו. לדעתי חוץ מהשלדה וצמיגים שבכל מקרה מומלץ להחליף בכל רכב שקונים, אין משהו קריטי, כל התקלות שרשומות יכולות ליצור בעיות לטווח הארוך, אבל כרגע הרכב אמור לסוע ללא בעיות. טיפ - לכל שתרצי לקנות, תשאירי לעצמך 4-5אלף בצד לתיקונים, ואל תתקבעי על סוג רכב אלא חפשי משהו שנכנס בתקציב. אגב,קחי בחשבון שברכב הנ"ל, גם בעית השלדה לא קריטית, יהיה מאוד מאוד קשה למכור בעתיד.