nafnaf

היי אנשים, לאור גדילה מבורכת במשפחה אנחנו מחפשים להתרחב לרכב משפחתי מרווח. בעוד חודשיים אנחנו מתוכננים ללדת תאומים ולעבור לפורמט חמישיה (תאומים+ילדה בת 3+הורים). בשנה הראשונה האוטו יכיל 2 סלקלים + כסא תינוק + אשתי ואנוכי. לאחר מכן זה הולך להיות בוסטר + 2 כסאות תינוק. לאחר לא מעט שיקולים החלטנו לרדת מרכב 7 מקומות בגלל עלויות של דלק+ביטוח+גודל רכב ועכשיו אנחנו מתמקדים ברכב 5 מקומות שיהיה מספיק מרווח מאחור. אשמח לשמוע מנסיונכם האישי על רכבים שיתאימו. עוד כמה פרטים: - נוסעים כ15K בשנה - כמשפחה נוסעים לפחות 1-2 בשבוע - העדיפויות שלנו הם (מגבוה לנמוך): בטיחות, אמינות, נוחות, חדוות נהיגה. מברך את מי שיעזור לי בתאומים! (סתם נו )

תודה רבה על הטיפים. לדעתי בשלב זה ארד מחלום הג'יפון ואדחה אותו בכמה שנים.

מישהו?

היי לכולם, בשלוש השנים האחרונות אני מתנייד עם פיאט פנדה סימפטית ובגלל התרחבות המשפחה הגיע הזמן להתקדם. ההתלבטות העיקרית שלי היא האם להתקדם לג'יפון בתקציב הזה או למשפחתית קטנה. הסיבה לג'יפון היא האהבה לטיולי שטח קלים והתחביב שבו אני מוצא את עצמי עם פנדה בשבילים בהרי ירושלים או בשבילי כורכר קלים (מפתיעה ביכולות שלה!). משפחה - 4 נפשות (כסא פעוט + כסא תינוק) נסיעה - 12-15K בשנה, 60% בעיר 40% בינעירוני צרכים - חסכון, מרווח, בטיחות תקציב - 60-70 אלף ש"ח המועמדות שמצאתי ועניינו אותי הן: סוזוקי SX4 \ הונדה ג'אז (סוזוקי - גם בגלל מרווח הגחון שיאפשר לי להמשיך ללכת בלי ולהרגיש עם) מהג'יפונים: גרנד-ויטרה \ טריוס אשמח לשמוע מה דעתכם... גם על דילמת הכבישטח וגם על הדגמים. תודה!

אנחנו קנינו בייביג'וגר ארבעה גלגלים, טרי טרי (כחודש). הסיבה ל4 גלגלים נעוצה ביציבות. החסרון היחידי בדגם של ה3 היה חוסר יציבות קל. לי זה לא הפריע אבל האישה התעקשה ולא מתווכחים עם אישה בהריון בינתיים מניסיון, היא מצויינת. נכנסת בקלילות לתוך פיאט פנדה (בבגז' המזערי שלה), והולכה חלקה ונעימה. הסל-קל שקנינו שייך לסייבקס, בינתיים אין תלונות. הוא נוח ומתחבר לעגלה (עם המתאם של האמבטיה). לגבי חנויות, אנחנו קנינו מבייבישיק בגבעת שמואל. הם זולים יותר ממוצצים ומשילב, אבל לא יודע אם הם הכי זולים שיש באיזור המרכז. בחנות עצמה יש גם שידות החתלה ומיטות תינוק. רדיאטור קניתי רק לפני שבוע, דגם פשוט עם 13 צלעות עלה לי 330 ש"ח (חיפוש זריז בזאפ יביא לך את הדגם) הוא מחמם מצוין ועם מכשיר לשמירה על לחות בחדר. לגבי אמינות, אין לי מושג. קניתי אותו בגלל המחיר הזול כך שגם אם יתקלקל כעבור שנה, יהיה שווה לי לקנות אחד נוסף במקום לקנות את הרדיאטורים היקרים שמתחילים מ700 -800 ש"ח. אה, עוד משהו - בסיורים שערכנו היו מחירים טובים למוצרי תינוקות גם במושב בצרה. רק שים לב שאין להם בייביג'וגר ומגוון של שידות וריהוטי תינוקות, אבל במוצרים משלימים הם זולים. המלצה אחרת - כדאי שתערכו את הקניות לפני הכניסה לחודש שביעי, האישה תהיה רעננה ותוכלו לסייר בנוחות ובלי כבדות. לגבי שידות החתלה - לוקח חודש עד שהם מגיעות ללקוח (אלא אם קניתם מעודפים), מיטות תינוק פחות רלוונטיות מבחינת זמן אספקה כי ממילא הם בעריסה בחצי שנה הראשונה. יאאאאלה בהצלחה!

בתור עוסק בתחום (סטודיו לאנימציה, ומעצב). הדברים הבולטים שצריך לשים בכרטיס מתחלקים לשני חלקים: 1. פרטי חברה: שם החברה + לוגו + סלוגן + אתר. 2. פרטים אישיים: שם מלא, תפקיד, פרטי יצירת קשר (טלפון, סלולרי, מייל). אופציונלי: פייסבוק, Linkedin וכד' (לדעתי לא ממש חובה, אלא אם אתה איש שיווק במדיה חברתית או משהו דומה) מבחינת העיצוב, חשוב להבין שהמסר שהכרטיס אמור להעביר הוא: אנחנו מקצועיים בתחום א', ב', או ג'. ולכן צריך לעצב בהתאם לתחום שלך (מעצבים, בוני אתרים וכד' - יקפידו יותר על העיצוב, כי הם נבחנים עליו. רואי חשבון פחות יקפידו על עיצוב כי הוא פחות רלוונטי לתחום שלהם) עוד דבר על עיצוב - עיצוב יוקרתי אמור להיות כחלק ממיתוג שלם, זה משדר ללקוחות "אנחנו יוקרתיים = יקרים, מקצועיים וכד" עיצוב פשוט יעיד על מחירים ויחס עממי יותר... אבל שוב, נורא קשה על רגל אחת להסביר את עולם העיצוב (לא מדע טילים, אבל עדיין ) אם אתה מעוניין לראות דוגמאות לכרטיסי ביקור מקצועיים, יפים, מדוייקים (חלקם מופרעים), אתה מוזמן להציץ פה: http://creattica.com/show/Inspiration/popular-this-year לדעתי, אם בעברך לא היית מעצב, יהיה לך קצת קשה להגיע לכרטיס אולטימטיבי... אבל תמיד אפשר לנסות. אגב, מה התחום שלך? (שאתה מכוון עם הכרטיס)

תודה על התגובה... רציתי לשאול איך הספייס מבחינת אמינות? האם יש עוד אלטרנטיבות?

שלום לכולם, לאחר שנים שלא חיפשת רכב, אני שוב חוזר למעגל... אני מחפש רכב לי ולאשתי, שרוב הנסיעות בו יהיו עירוניות, אחת לשבוע\שבועיים תהיה נסיעה בינעירונית. התקציב: 30-35 אלף ש"ח. סוג הרכב: קטן (רוב הנסיעות יהיו של אדם אחד) אני עדיין מתחבט בין רכב ידני לאוטומטי, והסיבה לכך היא הפקקים הבלתי נסבלים שאני חווה מידי יום. חשוב לי שהאוטו יהיה: 1. אמין 2. חסכוני 3. נוח 4. ביצועים (בעדיפות משנית כרגע) אשמח לתגובות שלכם! תודה, נפתלי.

צריך להבין בתחום... זה לא משהו חובבני... (חוצ מהזיקוקים והנצנצים...)

יש פה שילוב... 1. אם תשים לב בקטע שהם עוברים מהקהל באולם לרקע התלת מימדי - התמונה ברקע קפואה והם מנותקים מהרקע (שים לב לתאורה שעליהם לעומת התאורה על הקהל) ... כלומר - BlueScreen (מסך כחול), קטע וותיק מאוד בצילום וידאו, צלם אנשים בצורה מסויימת עם רקע כחול (בדים בצבע כחול מסויים ויש כאלו שמתשמשים בירוק) ובתוכנות מסויימות תוכל להסיר את הרקע (בעצם הם יהיו בוידאו שקוף...) ואז תוכל לשים מה שתרצה ברקע. 2. תלת מימד, ראיתי שם שימוש בתוכנות כמו 3dStudioMax ואולי גם MAYA... איתם יצרו את החלל התלת מימדי... 3. את הכל הם ארזו לדעתי בAfterEffect. עם פילטרים מסויימים. *אם לא הבנת את הרוב פה, חבל שתכנס לזה...

שלום לכולם, בחיפושי אחרי רכב אחי מצא ג'סטי, שנת 91 עם נפח מנוע 1000 במצב פנטסטי מכל הבחינות... אבל יש לי 2 בעיות עיקריות עם הרכב: 1. קרבורטור? טוב או רע? החשש העיקרי שלי הוא להתקע בהנעה ביום סגרירי... או בכניסה לשלולית זו או אחרת... היות ואני סטודנט, המרצים שלי קשוחים וההגעה לשיעורים חשובה לי ביותר 2. מנוע 1000? יסחוב? אני נוסע המון (!!!) בינעירוני, לרוב אשקלון-תל אביב וחזור כמובן... השאלה אם הרכב יעמוד בעומס, בעיקרון העומס הזה יהיה לשנה הקרובה בלבד... מה שאומר שאני צריך להחזיק איתו שנה ואח"כ הוא ינוח מהעבודה הקשה (ממוצע קילומטרז' 22000 ק"מ בשנה) השיקולים הנ"ל מאוד חשובים לי ואשמח לתשובותיכם... תודה רבה לכל העוזרים. נפנף.

תודה על התגובות... אשמח לדעת מדוע לא דיזל? לפי מה שידוע לי האגרה לרכבי דיזל הולכת לרדת בקרוב, ההנחות לדיזל קיימות ובגדול (באיזור שלי 170 אג' הנחה לליטר) ובנוסף הסקסו דיזל גומאת 1:20 לערך... כך שאם אני אעשה חישוב פשוט - החיסכון החודשי שלי יצא בערך 200-300 ש"ח... X שנה = בסביבות ה2800 ש"ח (נקודת אמצע מסויימת בחישוב הנ"ל). בבדיקה נוספת שלי הבנתי שאין שוני בטיפולים, מחיר החלקים די זהה... אז באמת שאלתי היא: מדוע לא דיזל? (במידה ומצאתי דגם טוב ולא רכב שחוט) *אני לא מחזיק בדעה מסויימת, אך זהו טיעון שהעלו בפניי ואשמח אם תפריכו או תאשרו אותו... שוב תודה!

אהלן, אני סטודנט ולצערי עם כניסתי לשנה האחרונה ללימודים נתקלתי בבעיות פיננסיות שמחייבות אותי למכור את הרכב שלי... עם כל הבעיות אני חייב רכב היות ויש לי נסיעות רבות במהלך השנה... כאמור, התקציב שלי נע בין 10-13K... וההתחבטות שלי היא: האם לקנות רכב דיזל קטן (סקסו, פליסיה) שיכנס לתקציב שלי (לחלקו העליון) או לחילופין לקנות בנזין חסכוני.. (סקסו בנזין, שרייד, סוויפט, ג'סטי) ? השיקולים: 1. אני עושה בסביבות 20-22 אלף ק"מ בשנה, רוב הנסיעות הם בכבישים ישרים, ללא עליות וכיוצ"ב (במידה ומישהו ישאל על רכב חזק - תודה, אבל לא תודה...) 2. האם המעבר לדיזל יחסוך או יקשה עלי בעלויות החודשיות... (בסך הכולל - דלק, טיפולים, אגרות למיניהם) 3. אמינות - האם דיזל פחות אמינים או יותר? תשובות ברורות בנוגע לדגמים בהם אני מתעניין לא קיבלתי בחיפוש... אשמח לתשובות בנוגע לשאלות וגם בנוגע להמלצות על דגמים. תודה רבה, נף.

ימים יגידו אם זה רציני... ואני מחזיק אצבעות (רק לא בזמן הנהיגה..) לדעתי מקור אלטרנטיבי לא חייב להיות על כלל הנהגים אלא לווסת את זה לפי מי שנוהג יותר... כלומר - להטיל את המס בדלק... ואנחנו לא מדברים על מס רציני... אלא על מס שולי ביותר... שאדם מן השורה לא ירגיש בכיס... (יותר מידי לפחות) אנחנו מדברים פה בעצם על תשלום יותר רציני של הנהגים הכבדים... על חברות הובלה, רכבי ליסינג וכד'... כך המס שיוטל בעצם יחולק בשווה בהתאם לכמות הנהיגה של כל אדם... והפרט החשוב ביותר... דלק צורכים בכמויות, משמע - מס נמוך בדלק עם כמות צריכה גבוהה תתן את אותה תוצאה כמו ההיטל בביטוח החובה... אגב, בנוגע לחברות הביטוח... כמו שאנחנו יודעים ומכירים - לא ירדו המחירים כתוצאה מירידה בתאונות הדרכים... הם פשוט ימצאו תירוץ אחר...

לא חשוב טסט וכו העיקר שיהיה תקין מכנית