Mike808

רדיו בתדרים אי זוגיים זה רק בקורולה סדאן בתקינה אמריקאית, לא רלוונטי לקורולה קרוס.

אצלי בקורולה האצ' היברידית צריכה משולבת של מעל 20 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה, לרוב סביב 22 ק"מ לליטר. היא נאה יותר מהסדאן אבל המושב האחורי פחות מרווח וחסרים פתחי מיזוג לאחור.

סוזוקי eויטארה הוא מקביל לטויוטה אורבן קרוזר שכרגע לא בתכנון לשיווק בישראל. שניהם קטנים מהקונה. CHR+ הוא בעצם bZ4x מקוצר עם עיצוב קצת יותר מעניין, גדול ומרווח יותר מהקונה.

אם המראות זהות לדגם האירופאי טרום מתיחת הפנים אולי שווה לחפש בפירוקיות.

גרסת הכניסה עלתה 170, דגם מאובזר 185 וה-gr עם מנוע 2 ליטר עלה 220

טוסון וספורטאז' ארוכים ב-9 סנטימטרים ממאזדה CX30. לשימוש עירוני הייתי מעדיף טוסון או ספורטאז' 2.0 ליטר עם גיר אוטומטי על פני קונה עם גיר רובוטי דו מצמדי.

אפשר להוסיף לרשימה גם יונדאי טוסון וקיה ספורטאז' עם מנועי 2.0 ליטר, הגיר שם אוטומטי רגיל ולא רובוטי, הם מרווחים, נוחים ואמינים. אם חושבים קצת מחוץ לקופסה אז הונדה HRV מרווח ושימושי ביחס למימדים החיצוניים, לא האוטו הכי נפוץ אבל ממה שיצא לי להתרשם לאחרונה גם לא הכי מבוקש אז אולי זה ישחק לטובתכם במחיר הרכישה.

אוויס קנו רכבי טויוטה מיבוא מקביל בעבר ואלבר יבאו בעצמם רכבים כאלה ביבוא מקביל, לא הייתי ממהר לקבוע שאם הרכב בבעלות אחת מחברות הליסינג הגדולות הוא לא מיבוא מקביל. בכל אופן את זה אפשר לבדוק דיי בקלות לפי רמת הגימור של הרכב הספציפי.

לנסר סטיישן שעדיין נותנת עבודה: המקום אליו הולכות סיטרואן C4 למות, במפתיע (או שלא) על הכניסה לבית עלמין, עומדות שם כבר חודשים:

אני לא מסכים עם זה. אף פעם לא נחמד כשרכב מתקלקל, בוודאי כשמדובר בתקלה משביתה. זה יכול לקרות בנסיעה לפגישה חשובה אבל גם בנסיעה לחופשה או בסוף שבוע ולחכות לגרר זה אף פעם לא נחמד. גם רכב חלופי זה לא כיף גדול, לרוב הוא מגיע בלי דלקן ובלי כל המנויים שיש לרכב הקבוע וזה פשוט מעצבן. כשמדובר ברכוש שלך זה אולי קצת יותר מטריד, אבל הקביעה הזאת שברכב מהעבודה האמינות לא חשובה זה לא נכון.

הקורולה לא בדיוק פחות מאובזרת. יש מפתח חכם, פנסי לד, ניטור שטחים מתים וחימום כסאות שלא היו ברמת גימור סאן, אבל אין עור על ההגה, בקרת אקלים מפוצלת והג׳אנט היה 16 ועכשיו 15.

לגבי שמירת הערך, אני זוכר שבזמן שהרכב הזה שוק המחיר שציינת בתור חדש היה קטלוגי בלבד ובפועל הוא נמכר בהנחות גדולות, גם הדגם עם הסוללה הקטנה, בסוף מבצעים והנחות משפיעים גם על המחירון.

לא ציינת שאתה מחפש רק חדש, ויש לא מעט אופציות מעניינות בשוק המשומשות. נסה להעיף מבט בסלקט של לקסוס, אולי תמצא שם משהו שיתאים לך.

אם כבר לקסוס אז הייתי מנסה UX. בידוד רעשים מעולה ונוחות נסיעה טובה.

לא ציינת תקציב, אבל אני מציע לבדוק דגמים מאובזרים של טויוטה C-HR מ-2020 ומעלה, קורולה האצ'בק גם יכולה להיות אופציה. שתיהן חסכוניות ואמינות, ה-CHR קצת פחות רועש.