נירביץ

אכן החליפו את כל התיבה, זה מוסך יבואן והוא אומר לי במפורש אני לא מתקן תיבות אלא שולח לשיפוץ. בגלל שהיתה אחריות על החלק הוא פשוט מסר את התיבה וקיבל אחת אחרת במקומה משופצת. כעת גם זו נוזלת…

לטענתם הם לא מתעסקים עם החלפת מחזיק שמן אלא מחליפים את כל התיבה ושולחים לשיפוץ. לדבריהם החלפת מחזיר כולל שמן פיליטר ועבודה זה מעל 4000 שקל…

לפני כשנה + ביצעתי החלפת גיר בפורד גלאקסי 2013 במוסך פורד מורשה בדרום הארץ. המצמדים הלכו ולכן הוחלף הגיר. שילמתי מעל 10,000 שקלים על העבודה. חצי שנה לאחר מכן כאשר הרכב נוסע כ4000 ק״מ בלבד יש נזילת שמן מהגיר… חוזר אל המוסך והם טוענים שזה מהמחזיר שמן של הגיר. בוצעה החלפת גיר נוספת באחריות מלאה. חצי שנה עוברת הרכב נוסע עוד 4000 ק״מ ושוב אותה נזילה… הפעם המוסך מתנער ואומר עברה שנה אין אחריות … דעתכם? מה עושים?

אהלן, רכב של הורי s-max טורבו 2013 עם סעפת פליטה סדוקה, במוסך של פורד נאמר לי שהסעפת מגיעה קומפלט עם הטורבו וצריך להחליף קומפלט. יש חיה כזו? טוענים שאין דרך אחרת... לא נשארתי אפילו להצעת מחיר מהעצבים.

130,000 ק״מ נסע הרכב וטופל בזמן רוב השנים במרכזי .

שלום , בתחילת נסיעה אני מרגיש שיש לי כמו דפיקה / חופש במערכת הנעה . החלפתי תושבות מנוע , גיר , משולשים , מוטות מיצבים אבל התופעה עדיין קיימת . זה קורה רק בתחילת נסיעה ממצב עמידה, בנסיעה לאחור למשל זה לא קיים . אם הרכב בשיפוע חיובי אז זה בנסיעה קדימה זה לא קיים אבל מופיע בנסיעה לאחור , אם הרכב בשיפוע שלילי אז זה שוב קיים בנסיעה קדימה ונעלם לאחור ...אני מדגיש שזה רק בתחילת נסיעה ממצב עמידה ., השערות ? תודה .

הייתי מבצע שטיפה במכשיר edt , https://edt-israel.com/

קודם לקבל כמובן איבחון מדוייק ואז להתקדם, בדרך כלל מחליפים משאבה לחדשה . ראיתי מבצע אצל אבי חלפים ברחובות למשאבה חדשה ב 980 שקלים . אבל קודם תקבל אבחנה סופית שזה אכן המשאבה ולא חוסר שמן או צינור ...

תקלה ידועה ומוכרת .

משאבת הגה הידראולית בהחלט מחלה ברכב , איזה מנוע זה ?

תודה מאור .

הזכרת לי , הרעש התחיל מייד לאחר החלפת תושבת משקפיים ... יש קשר ?

בנסיעה איטית הילוך ראשון / שני בעת עזיבת דוושת הדלק אני שומע גררררררר לוחץ על הדוושת הדלק הרעש נעלם , שוב עוזב את הדוושה הוא מופיע שוב לוחץ נעלם ... לחילופין אם אני מעביר את התיבה לניוטראל תוך כדי שמיעת הרעש אז הוא נעלם גם כן . אציין שבעת עמידה אין שום רעשים גם אם אני נותן גז במקום אלא רק בנסיעה . דעתכם ? זה מגיע מהגיר ? תודה .

חשבתי על זה , אגש למוסך יבואן לעדכון תוכנה לגיר .. תודה .

אז ככה , לפני כשבוע המצב מת ברכב והוחלף בחדש, (שנפ ישן הוחלף בחדש זהה בדיוק) מספר ימים לאחר מכן שמתי לב שהרכב מקרטע לי בנסיעות עירוניות ולפעמים נכבה . זה לא בדיוק קירטוע כמו שכאילו הגיר משתגע בהילוכים נמוכים מחליף ( בעיקר כלפי מטה ) באגרסיביות וגורם לרכב להכבות .. מייד לאחר מכן מתניע כרגיל ונוסע . חייב לציין שאין שום נורה על הלוח שעונים ובנסיעות בין עירוניות הרכב נוסע רגיל מהיר וחזק ומחליף הילוכים בצורה נהדרת ומעולם ( כשנה וחצי ברשותי ) לא היו לי בעיות איתו .