Tair

יאללה עוד שלישיה לאוסף, כבר אין לי מקום בתצוגה 🙃

עדכון קטנטן לכבוד שנה וחודש של בעלות על הרכב. נסעתי בערך 4.5 אלף מייל בשבעה החודשים האחרונים, הרכב במרחק יריקה מ80 אלף מייל. צריכת הדלק קצת ירדה ל22.6 מייל לגלון, 9.6 ק"מ לליטר, לא נורא במיוחד. לפני כחודש לקחתי את האוטו לטסט שנתי, לקחתי לדילר של אאודי כי הוא 5 דקות מהעבודה שעל הדרך בדק ונתן לי הצעת מחיר לטיפול 75 אלף. כרגיל אמרתי תודה ולא תודה, עלות של כמעט 5 אלף דולר כולל מיסים 🙄 ביינתיים החלפתי פילטרים לבד בשליש המחיר, את המצתים אני מתכנן לעשות לבד, למרות שזה נראה קצת מסובך כולל ניתוק והזזת מיכל נוזל הקירור מימין. בדקתי עם המוסך שאני מטפל בו, מצב הדיסקים ובלמים קדמיים עדיין במצב סביר ככה שאני לא ממהר עם זה, במיוחד שאני נוסע ברכב רק יום אחד בשבוע..

Audi S5 ו סובארו WRX, הגיעו ישירות מאנגליה במזוודה של אישתי

8V זה בערך שם קוד פנימי של אאודי לדגם שיוצרים בשנים מסויימות. לדוגמאהA3 הראשונה בין השנים 1996-2002 כונתה 8L, אחר כן באה A3 8P שיוצרה בין השנים 2003-2012, בין השנים 2013-2020 זאת A3 8V, הA3 הנוכחית נקראת 8Y.

התחדשתי בדגם 1:43 של אאודי S6, שתואם בערך ל1:18, שתואם ל1:1 לצערי לא מצאתי אחת כחולה אבל ניחא..

שבועיים אחרונים היו הכי קרים שלי מאז שעברנו לארה"ב ב2018, אפילו הנהר קפא, אז יצאתי לצלם קצת, והשוואה קטנה ללפני שלוש שנים בערך.. די מדהים האמת, וכשמתקרבים אפשר לשמוע את הקרח עושה קולות של שבירה.

האמת שיש לי סט של גאנטים וצמיגי חורף בשביל ה S6, הרבה יותר גריפי מאשר All weather, אבל אני כמעט ולא נוהג עליה בחורף, וגם כמות השלגים באזורי לא ממש מצדיקה את ההתעסקות של ההחלפה כל הזמן. לסיכום הסופה הזאת, ירד אצלינו בערך 25 ס"מ של שלג, פלוס מינוס, תלוי איפה מודדים..

קצת פחות כייף עכשיו..

הכי כייף להתעורר לזה

האמת את התמונות האלו צילמה אישתי עם המצלמה שלה ולא עם פלאפון, יצאו קצת יותר נחמדות מהרגיל. אני הולך לקבל מהביטוח באיזור $5K, סיכוי קלוש שהייתי מקבל סכום קרוב אם הייתי מוכר פרטי, טרייד אין הייתי מקבל חצי מזה במקרה הטוב..

האמת? לא ממש מתלונן, אבל קצת שומם, ובגלל זה מחפשים להחליף בית בקרוב ולהתקרב קצת יותר לציויליזציה.. הבלמים מקוריים, OEM. הרכב סטוק והולך להישראר כזה בעתיד הקרוב (לצערי..), אני גם בקושי נוהג בו עכשיו, אז אני לא רואה ממש סיבה להשקיע בסט יותר איכותי כרגע.

כמעט שנתיים אחרי שריסקתי את ה-A4 Allroad, הסטטיסטיקה נשמרת – עוד אאודי ירדה מהכביש 😞 הפעם אני חף מפשע: לפני כחודש, כ־5 מייל מהבית, במבי החליט להתאבד לי על הרכב. אין לי תמונות שלו, וגם לא לקחתי אותו איתי בתא מטען, שאלה ששאלו אותי לא מעט 🙄 השמאי העריך נזק של מעל 12K דולר (כי חלפים ועבודה באאודי כנראה עשויים מזהב). הרכב: שנת 2012, 155 אלף מייל. השווי? פחות מחצי מעלות התיקון, אז הביטוח הכריז טוטאל. קיבלתי צ’ק וגם אופציה לקנות את הרכב חזרה ב־500 דולר – ברור שקניתי. מה יהיה איתה? עוד לא יודע: למכור חלקים / כשלם / פסיכולוג לרכב. בכל מקרה, לוותר עליה במחיר כזה – לא בא בחשבון, במיוחד כשאין פגיעה במנוע או בשלדה. בינתיים גם החלפתי צלחות ורפידות אחוריות בS6 בפחות משליש מהעלות אצל הדילר ($1818) , סט מקורי כולל צלחות, רפידות וחיישן עלה כ$330 והתקנה בסדנה שאני מטפל בה עלתה כ$150. פחות נוהג עליה כי חורף וזה, אבל ירד אצלינו לא מזמן שלג שגרם לי להוציא אותה לקצת תמונות

משהו קטן שהתוודעתי אליו לאחרונה, Lowering links. מתאים רק לרכבים עם מתלי אוויר, לשלי ספציפית נותן הנמכה של עד בערך 50 מ"מ/2 אינטש. המקורי עשוי מפלסטיק אחיד, מצד ימין בתמונות, משמאל זה החלק החדש שעשוי מאלומיניום ומתכוונן עשיתי בערך הנמכה של אינץ', מבלי שישפשפ או ישפיע על איכות הנסיעה. התמונות במצב דינמיק, הכי נמוך ש הרכב. יש עוד כמה טוויקים לעשות בשביך שיהיה מאוזן, אבל לא רע בכלל בשביל המחיר האפסי כמעט.. מה שכן, נראה לי שאני בהחלט אצטרך סט של ספייסרים בקרוב, נראה קצת מגוחך כרגע..

התחדשתי בדגם 1:18 של הרכב, לפחות הכי קרוב שאפשר למצוא..

אם כל הכבוד לדילר, אם לא אחריות מורחבת לא הייתי מתקן שם תקלות. עברתי השבוע במקרה על יד סדנא שמתמחה ברכבי היצרן, שבעבר עשיתי אצלהם כמה דברים לרכבים קודמים, והמחירים שלהם הם כמעט רבע, $145 להחלפת שמן, ו$440 לצלחות ורפידות מאחרוה.