Night Driver

גם אני לא. זורק את הזבל ולמדיח.

לא יודע לגבי ביטוח אבל דבר אחד בטוח. יהיה לה תיאבון בריא.

בהנחה שכל שאר העלויות יהיו זהות אתה מדבר על כ 300 ש"ח הפרש בעלות. לא דיל ברייקר כי אחרת כולם היו נוסעים ב I10.

גם כלים אני לא עושה. לטעמה אני לא שוטף את הכלים מספיק טוב לפני שאני מכניס למדיח. אני אחראי על ניקיון המרפסת, על הזבל ועל הקניות.

זה לא שאני לא משתדל אבל אני באמת לא רואה את הבלגאן. לא מצליח להבין מה לא בסדר בקיפול הכביסה או למה המפתחות לא במקום כשהיא שמה אותם בדיוק באותו המקום. בהתחלה היא ניסתה להילחםבזה אבל עם השנים למדנו לקבל שלכל אחד מאיתנו יש את הדברים שהוא בחיים לא יעשה בסטנדרטים של השני ופשוט אותו אחד לא עושה את הדברים האלה.

היום היא כבר חיה בשלום עם הבלגאן שלי.

אני אף פעם לא נותן רשימת שפות שאני מבין. פשוט כשאני רואה שמתחילים לדבר בשפה שאני כן מבין במחשבה שאני לא מבין אני מתערב בשיחה ואז זה נגמר (דובר עברית ואננגלית אבל מבין ערבית, לאדינו וקצת יידיש).

היה לי מקרה דומה עם אימא של חברה של הבת שלי (אלמנה צעירה) ומיד סיפרתי לאשתי בגאווה שעצרתי אותה. אשתי ממש לא עשתה מזה עניין. פעם אדתיבאה אליי בטענות למה לא סגרתי את הארון. ממש לא היה לי כוח לקום אז אמרתי לה שזה בשביל שיתאוורר.

בלא מעט מקומות מגלמים כשמדובר ברכב שמשמש לעבודה.

אלה לא מערכות שיושבות במלאי ומחכות לקונה. זה לא מגרש של חברת ליסינג.

מי זה אתם? לי אין בכלל זכויות חסימה ואני גם לא מאמין בחסימות. מראש מאשר לך להגיד לי כל מה שאתה רוצה בלי שום פילטרים. לא מכיר את המושג. ב 30 השנים האחרונות אפשר לספור על אצבעות יד אחת את מספר ימי החופש שלקחתי. משתמש הליסינג לרוב בוחר ממה שהמעביד מאפשר לו לבחור ממנו. השיקולים של המעסיק הם לא רק כמה עולה שווי השימוש אלא גם כמה אני משלם לחודש על הרכב, כמה יעלה לי דלק מול החלופות, נראות (בכל זאת הרכב מייצג אותי) ומיצוב של העובד מול אחרים בחברה (יותר בארגונים גדולים ופחות בקטנים). ואני עונה לך פה כמעסיק. שווי השימוש נגזר ממחיר המחירון של הרכב כחדש ביום הקנייה. אין לו קשר למה ששילמת בפועל.

גם את כל היכולת הטילית שהשמדנו כבר פעמיים.

שר הביטחון דווקא אמר שהבטיח ביטחון לצפון וכך עשה. האמת הוא צודק. עכשיו כולנו כמו הצפון.

תתחדש. בטח חצי ממחיר הביטוח זה ביטוח הגרירה.

הלך לתדלק את השופל. תיכף ישוב.