a.c

מפרסם עבור חבר - נא לא לפנות בה"פ פולו GTI , שנת 2012, חמש דלתות, לבנה, שמורה. 55,000 ק"מ מטופלת אך ורק בחברה. מתחייב על גיר, מנוע ושלדה. אחריות וטסט על הרכב עד אוגוסט. ברכב מותקן APR STAGE1 מזה כחודשיים ופורק עומד על 212 כ"ס ירון: 054-6640490

יש 2 מירוצי ראלי בשבוע וחצי הקרובים. האחד ראלי (משולב עם ראלי רייד) במושב טל שחר ביום שישי הקרוב והשני בסופ"ש הבא באילת (2 מירוצים) במתכונת ראלי ספרינט הכי טוב זה לראות מקרוב ולהתרשם לגבי קטגוריה מומלצת. כנס ללינק הבא, תוכל ללמוד ממנו לא מעט: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=193890 אלון

מסכים שיש עם זה בעייתיות, אך יחד עם זאת אתה צריך להבין שההתמודדות היומיומית של העובדים באתר כזה היא גם מול אנשים שמחפשים רק לעשות צרות, התייחסות לקארטינג כאל מכוניות מתנגשות ולא תמיד אתה יכול לעמוד מול בריונים (והאמן לי שב-3 שנים של עבודה בקארטינג (בצפון), ראיתי כמעט הכל). כך שלהטיל סנקציות מחמירות בעייתיות בלא מעט מקרים. אם זה כל כך מפריע לך ואתה נוהג להגיע הרבה לקארטינג, המלצה; עשה קורס נהיגה באחד מהאתרים, לא רק שתקבל את הזכות לקארט "פתוח" - תלמד עוד כמה דברים על הדרך שלא תמיד מקבלים בהדרכות אחרות ותמיד יש מה ללמוד. למען הסר ספק, אין לי קשר לאף אחד מהאתרים.

הנזק שיכול להגרם לקארט עם נהג לא מיומן, יכול לגרום לנזק לנהג ולקארט - ומזה רוצים להמנע מן הסתם, אם תציג רישיון (הוכחה שעברת קורס נהיגה באחד המסלולים) לא מן הנמנע ש"יפתחו" לך אחרת אין להם שום אפשרות לדעת מהן יכולות הנהיגה והניסיון שלך בתחום, אלא אם כן מכירים אותך אישית.

הדגם הנ"ל עם מנוע 1.2 (אותו מנוע כמו בספלאש) לא 1.5 .

ממש לא תקלה! כפי שרשם eyali57 , זו התראה על החלפת שמן גיר במידת הצורך אוכל להסביר כאן כיצד לאפס המנורה, אך קודם לכן - יש לבדוק אם אכן בוצעה החלפת השמן. המנורה נדלקת בדר"כ ב-37 אלף ק"מ פלוס מינוס - אם לא איפסו את המנורה.

ממליץ לך להתייעץ עם חגי פארן, לו יש במסלול בכוכב יאיר חדר הדגמה. http://www.simrace.co.il (מעביר ישר לקישור בפייסבוק) הוא גם חבר בפורום: fhagay

כתום במפרץ חיפה, ברח' חלוצי התעשייה לכיוון מערב (הים), בתוך תחנת דלק דיסקאונט, מיד אחרי אולמי כינורות.

לוח תוצאות: http://tnuatiming.com/races/gymkhana/2013/gymkhana2013r1.html

כמו כן יתכן ואין תחליפי לפיאט בראבו / או שלא היה ניתן להשיג במיידי במידה ויש.

כנראה צלחות חליפיות, יתכן והיה טעות בחיוב ושמו לך סיניות במקום חריטת הצלחות הישנות, גם במוסך מורשה זה קורה. כמו כן נתקלתי בעבר במצב של חומר פגום ברפידות מקוריות (של פורד), יתכן וזה נובע משם, נדיר אך גם זה יכול לקרות. אגב, יעילות הבלימה נפגמה ? האם יש תחושה שהבלמים פחות חזקים ? מפתיע שהמשרדים של חברת הליסינג סגורים היום, יום חמישי הוא אחד הימים הכי עמוסים בשבוע..

חבר, אני לא בא לשכנע אותך לתדלק או לא, אני מזהיר מהניסיון שלי במוסך לא אמרו זאת, אלא אני לאחר שתחקרתי את החבר וסיפר לי על הממצאים (והאמן שלא חסר לי ניסיון בתחום כי זו ההשכלה והפרנסה שלי) הוחלף לו מנוע במחווה רצון טוב כי הוא חרג במספר חודשים לאחר גמר האחריות.

ולחבר טוב שמתדלק שם בקביעות הלך מנוע (אוקטביה 1.2 TSI , הוא ציין שהמנוע צלצל לו, לא הבין את המשמעות, לא טרח לשאול) אם אתה נוסע חזק עם הרכב, לא ממליץ לתדלק שם לאורך זמן, אבל זו כבר הבחירה שלך.. אני לא מתדלק שם, אני על קטנוע.. ההפרש לא מצריך נסיעה עד לשם כשהפול טנק שלך הוא 40 ש"ח.

אזהר ואומר כי זה לא מוכח עם דגימה ממכון התקנים.. אך המנוע צלצל אחרי תדלוק וזה בודאות לא היה מהטלפון (משמע דלק מהול)

לי היו 2 רכבים: * אאודי A3 , מנוע 2000 דיזל עם DSG6 (מודל 2005), נמכר בפברואר 2009 עם 110 אלף ק"מ. לא הייתה בעיה עם הגיר, תפקד ללא דופי! * שירוקו 1.4 עם DSG7 (מודל 2009), ב 46 אלף ק"מ בוצעה החלפת מכטרוניקס (דצמבר 2011). בחודש מאי 2012 הוחלפו מצמדים לאחר דרישה שלי (4500 ק"מ מאוחר יותר). נמכר באוגוסט 2012 עם 58 אלף ק"מ.