fizban

למכירה ברז 2024. 15,500 ק״מ. אני יד שלישית. אחריות עד ינואר 2029 לרכב יש תוספות שכל ברז צריכה: ברגי קאמבר מקדימה וזרועות מאחור. מונמכת עם אייבך פרו ספורט. אומים של 949 racing. גוז'ונים של ARP. ג׳נטים של קוניג וצמיגים 225/40/18 Ps5 רשומים ברשיון. הג׳נטים והצמיגים עשו כ 2000 ק״מ. יש שעון ברכב מחובר ל OBD כולל הרחבה לחיישן לחץ שמן ועוד כל מיני תוספות קטנות ברכב. 2 מצלמות דש, דאק ביל של GR86 ושאר ירקות. יש אקסל עם כל חלק מתי נקנה, הותקן ועל ידי מי כולל מחירים. יש שרשור מעקב פה. 195 אלף. גמיש ליד הרכב למי שרציני ומבין את משמעות התוספות ברכב. מגבעתיים. הבעלים הראשונים התקין ספויילר מגעיל ברכב ואני הורדתי אותו ואטמתי את החורים עם פקקים. נמכר לצערי עקב חוסר שימוש. אפשר לשלוח לי הודעה פרטית.

באירופה עושים את זה בהרדמה מקומית. לכן המחיר זול יחסית. בארץ מחייבים לשכור חדר ניתוח עם רופא משגיח.

עשיתי את הפרוצדורה לפני 3 שנים. אין תופעות לוואי. רק הקלה וידיעה שאני לא יכול להכניס מישהי להריון. עשיתי ספירת זרע פעמיים כבר, ליתר ביטחון, ויצא אפס מאופס של תאי זרע.

את השעון עצמו התקנתי לבד. זה פשוט ממש. את החיישן התקנתי אצל עופר באמת. הם מלוכלכים.

הותקן חיישן לחץ שמן שמתחבר לשעון OBD שלי. קצב הרענון הוא 50 הרץ אז גם מתאים ללוגים.

איך קשור השרשור שלי מ 2016 לפה?

לגמרי שבורים מהמפעל. אבל הציריות המקוריות עמדו ב 360 כ"ס ו 41 קג"מ. זה העיקר! ה OBDII בחיבור הסטנדרטי של BRZ הוא די איטי ולא מספיק ללוגים. לכן יש את הקופסה הזו שלהם (שכבר קניתי ואעדכן את הפוסט לאחר שאתקין) שנותנת דאטה סטרים של CAN ב 50hrz ומגיעה עם חיישן לחץ שמן פלוס PID לשעון.

היום התקנתי שעון OBD של GLP. ההתקנה פשוטה מאוד והרעיון הוא להוסיף לשם קריאה של חיישן לחץ שמן, שהם גם מוכרים. החיישן מתחבר לקופסה קטנה שלהם שמוסיפה pid של לחץ שמן. ללא קשר, השעון מראה המון נתונים וניתן לקינפוג. מדהים איך הפלסטיקים מתפרקים בקלות ושום קליפס לא נשבר, בניגוד לבימר שהיתה לי...

הבעיה הרצינית של הגיר הוא שהוא לא ידני. לזה התכוונתי. 🚴‍♀️

אין אפילו פוסט קטן כי לרכב הזה יש בעיה רצינית בגיר.

אני אפילו לא מדבר בדיבורית בזמן נהיגה. יש מחקרים שמראים שדיבור בדיבורית שקול לנהיגה תחת השפעה. בגדול אני חושב שלא צריך לגעת בטלפון בזמן נהיגה. אבל מה שמפריע לי הוא שכל שוטר יוכל פשוט לומר שהתעסקת עם הטלפון ובום, קיבלת 10 אלף שח קנס. קשה לי להאמין שהדבר הזה יעבור, אבל אם כן, אין ספק שאחליף את מצלמת הרכב שלי לכזו שמצלמת גם את תא הנוסעים. כבר ראינו מקרים ששוטרים עוצרים רכבים על אי עצירה בעצור כדי למלא מכסת דוחות ואיך מצלמת דש הצילה את הנהגים שנעצרו.

אני חושב שזה גם תלוי ברוחב הג׳נט ולא רק בצמיג. אתה מתכוון להישאר עם רוחב 7.5? למה לא לעבור ל 225/40/18? בקודמת שלי עברתי מרוחב 7 לרוחב 8 וזה שיפר זמנים בוודאות, בפצאל.

מנסיון עם ברז 2017 וברז 2024 - המצברים המקוריים מתו לי לאחר שנה וקצת. לדעתי אתה צריך להניע לפחות פעם בשבוע ל 20 דקות ומעלה, אם יש לך איתורן. וטווח הזמנים בין הנעה להנעה יתחיל עם הזמן להתקצר משמעותית. לפני שהחלפתי מצבר היית צריך להניע כל 3-4 ימים. זה מהניסיון שלי. אולי ביש מזל.

אני לא על המקוריים ועדיין עם אורך מקורי. תכלס עדיף ארוכים יותר כי נוח יותר לשים את הגלגל וגם אפשר להוסיף ספייסרים אם רוצים. החסרון - אי אפשר להרכיב ג'אנט מקורי במקרה של פנצ'ר - אלא אם אתה קונה סט אומים בצורה מקורית פתוח. אצלי שמתי צמיג מקורי אחד בתא המטען.

פה ליביו רשם כבר בגדול מה צריך להחליף. צודק. לכן קניתי את הפלטות הפעם. זה נכון לגמרי. חבל שבארץ עושים עם זה בעיות בטסטים ואין לי כוחות אישית להתעסק עם זה כל פעם.