יכול להיות שיש כאן בלבול.
הרכב משנת 1929 הוא בצבע ירוק/שחור ואכן היה בבעלות הגנן המפורסם.
הרכב של יואכים לוין (איש יקר) הוא, למיטב זכרוני, משנת 30 או 31 בצבע כחול/שחור ואכן מצוי היום בסדנה של אורי סהר (לאחר שעמד תקופה ארוכה במחסן של המוזיאון בתפן).
עוד מישהו זוכר/יודע כמוני?
יוחאי,
190sl היו כאן יותר משתיים. אני מכיר לפחות שש מכוניות שהגיעו לישראל בייבוא אישי במשך השנים (לפני פתיחת אפשרות הייבוא של רכב אספנות בן 30 שנה). אחת מהן בבעלותנו. שנת 1963. שנת הייצור האחרונה. במהלך השנים האחרונות נוספו מספר רכבים מדגם כזה. רובם הביעו מארה"ב.
לגבי פורשה 911 לפני שנת 1973 - גם כאן אני מכיר אישית מספר מכוניות שיובאו לישראל במשך השנים. למיטב זכרוני אחת (מקורית לחלוטין עם נסועה אפסית) נמצאת בבעלות יבואן מכוניות גדול (הרכב יד ראשונה).
מנצל ההזדמנות להודות לך על העבודה החשובה שאתה עושה.
ירון
שלום לכולם,
הגיעה לאוזניי שמועה מטרידה לפיה קיימת, כביכול, הוראה חדשה המגבילה את האפשרות לבצע תקינה בעמדה מס' 1 לרכב אשר יובא מחו"ל לתקופה של שנתיים בלבד ממועד הייבוא. האם יש אמת בשמועה?
אודה לתשובות מבוססות...
נקודה נוספת בעלת חשיבות לרכב האמור לשמש כרכב יומיומי - הכרות עם המנוע בארץ. מנוע ה-M30 מוכר כאן היטב ואף ניתן עדיין למצוא מספר חלקים עבורו. לא ניתן לומר זאת על המנוע של המרצדס או מנוע ה-M.
נסעתי על BMW E12 525 שנת 1978 במשך מספר שנים כרכב יומיומי. רכב נפלא עם התנהגות מצוינת. עדיין מתגעגע. הייתי בוחר ב-535.
על האלפא אני יכול להעיד באופן אישי. חנתה אצלנו בחצר שנים רבות. ביליתי בה שעות רבות כילד. הרכב היה בבעלות אייבי נתן לפני שנרכש על ידי אבי, אשר חילץ אותו מהמזבלה העירונית (!).
אני רק אניח את זה כאן: http://www.ebay.com/itm/Lotus-Other-Twin-Cam-1972-Lotus-Europa-Twin-Cam-/121345052028?forcerrptr=true&hash=item1c40ba8d7c&item=121345052028&pt=US_Cars_Trucks
בתמונה בה מופיע האוטובוס, אני חושב שאני מזהה מרצדס 170 או 220 פתוחה. רכב בהחלט נדיר בישראל. אני מכיר רק אחת מדגם 170 ששופצה לפני שנים רבות על-ידי חבר מועדון ותיק.