Esial

Aston Martin V8 Vantage Le Mans V600 דגם לא מאוד מוכר של אסטון מרטין מנוע 5.3 עם מגדש על , 600 כ"ס 38 יחידות נבנו.

The last V8 Interceptor http://www.madmaxmovies.com/fanstuff/cars/LastV8/ מהסרט "מקס הזועם 2". כמובן זאת בתמונה מעלי ספציפית מהסרט הראשון, אך המכונית התפרסמה בעיקר בשני. ד"א הסופרצ'ארג'ר בסרט לא אמיתי, והבסיס הוא פורד פאלקון.

קודם כל אני מודה לך על התשובה המהירה והמדוייקת. אז אני מבין מזה שאין מנוס מלהחליף את הפקק הנידון? זה האופציה היחידה? תודה בכל מקרה.

הרכב: פיאט פונטו 60, שנת 99 עם 150 אלף ק"מ. הרכב עבר החלפת ראש מנוע לפני כמה חודשים והחלפת רדיאטור לפני חודש, הרכב אינו שייך לי ומטופל בחיפה. שלשום אמי נסעה בשעות הצהריים החמות ולפתע נדלקה לי נורת החום של המנוע, אמי עצרה מייד ודיממה את המנוע, יש לציין שהמאוורר עובד מצויין. אחרי 10 דקות הגעתי והתברר לי שחסר הרבה מים ברדיאטור, בערך ליטר וחצי. אחרי ההוספה הכל היה בסדר, עד לבוקר שלמחרת. בבוקר למחרת בבדיקה שנערכה מוקדם בבוקר התברר לי שעוד פעם יש חוסר של כליטר מים ברדיאטור, יש לציין שלא נראו נזילות מים ירוקים מתחת לאוטו. אמי התקשרה למוסכניק הקבוע שלנו, ונסעתי אליו לבדיקה. לאחר הבדיקה הוא נתן לי את ממצאיו: יש נזילה קלה בטפטוף של מים ירוקים, הנזילה כמו שהוא הראה לי באה מאזור הגיר. לדבריו מאטם כלשהו. לדבריו לפיאט פונטו יש סוג של אטם הנמצא איפה שהוא בין המנוע לגיר, האטם עצמו עולה בערך 40 ש"ח, לא נורא. הבעייה היא שיש צורך לפרק את הגיר על מנת להגיע אליו, דבר המסתכם בכ800 ש"ח על עבודה וכו". עכשיו שאלתי: האם הדבר מוכר? מדבריו זה בעייה של פיאט פונטו, האם זה כך? האם באמת יש צורך לפרק את הגיר? \ מה אפשר לעשות? היות וכמות הכסף שהוצאה על האוטו כבר הופכת להיות מופרכת לחלוטין. תודה לעוזרים. מיכאל