razi_pazi

אני חושב שלפתוח שרשור בנושא זה חלק מ: "תעשה חיפוש על הדגם הספציפי..."

אני לא חושב שיש כאלו עסקאות. לשמחתך יש לך רכב ישן ואמין. נכון שדורש התעסקות, טרחה ותחזוקה של רכב ישן. אבל זה רכב בבעלותך ואם היית צריך לחפש כזה כנראה שזו היתה משימה קשה מאוד. תסתכל על חצי הכוס המלאה.

אתה אומר שלחסןך 30 אלף ייקח המון זמן וזה לא ריאלי. מה שאני חושש הוא שתקנה רכב ב 12-15 ותמצא עצמך עם רכב שדורש יותר זמן וכסף מהנוכחי.

בגדול ליסינג זו חלופה יקרה יותר מיד2. גם אם זה לא רכב חדש. והפער אינו זניח כלל. אני מבין שהטויוטה דורשת התעסקות וקצת קשה עם חלפים. אבל היות ואתה לא מדווח על תקלות משמעותיות אז המהלך הכלכלי הוא להמשיך עם הקורולה הנוכחית. על אף המגרעות. רכב ישן ואמין זו כמעט תמיד החלופה הכלכלית ביותר. אם אתה נחוש להתקדם לרכב חדש יותר אז אתה חייב להציג איזשהו תקציב כדי לקבל כאן ייעוץ. בעיני 15-20 אלף זה המינימום לרכב מתקבל על הדעת ומומלץ לא להסתפק במינימום. עדיף משמעותית להגדיל את התקציב לכיוון של 30,000 וצפונה. תן גבולות גזרה ותקבל כאן הצעות.

הסר דאגה מליבך. אין בשימוש יום יומי כל בעיה ביציבות של קרוסאובר. הפוך. אתה קונה רכב משומש. ירידת ערך, לכשעצמה, הינה יתרון ולא חסרון. רכב סחיר קל למכור אבל קשה לקנות. נכוו שבסופו של יום אתה גם תקנה וגם תמכור. אבל לאור חלוף הזמן וירידת הערך (של כל רכב) השלב היותר משמעותי הוא ברכישה. נכון, רוב האנשים יגידו לך ששמירת ערך של רכב היא יתרון. זו טעות. זה יתרון רק ברכישת רכב חדש. אין ספק ששמירת הערך תלויה גם ברכב ואלו ששומרים על ערכם עושים זאת כי הם אמינים וטובים. אבל שמירת הערך לכשעצמה אינה יתרון. כלומר ביחס לטויוטה קורולה/מזדה 3/וכו צריך להגיד: "זה רכב מומלץ לרכישה כמשומש כי הוא טוב ואמין. כדאי לקנות כזה על אף שהוא שומר על ערכו, ולא בזכות תכונה זו."

ידני תמיד אמין יותר. כתבת רק אוטומט

מנוע וגיר מצויינים כשתקינים. הם ממש לא מועדים לפורענות כמו בעבר. אבל ככל שהרכב מתיישן שווה להתרחק ממנועי טורבו וגיר רובוטי מצד מי שמחפש אמינות.

למה לא חשמלית?

נראה לי כיוון טוב. מהפורום אני מבין שהבעיה העקרית זו צריכת דלק מתירנית... יש בעיה של ירידת ערך למי שקונה חדש. זה טוב למי שקונה משומש. לא רכב נפוץ, אבל גם לא נדיר. כיוון טוב

אם יש אפשרות לטעינה ביתית אז זה בהחלט רעיון טוב

רכב זה ממש לא נטו מזל. מזל תמיד עוזר אבל יש הבדלים רבים בין מכוניות. קליאו דור 4 1.2 טורבו רובוטי תהיה כמעט תמיד הרבה הרבה הרבה פחות אמינה מטויוטה קורולה מאותו שנתון

אין כמעט רכבי מנהלים. סופרב היא המועמדת הראשונה שעולה לי בראש. נפוץ יחסית. אולי סיוויק. לא מנהלים, אלא משפחתית. ה 1.5 ליטר חזק יחסית (ה 1.0 ליטר מאוד לא אמין). לי יש ידנית כזו ומאוד מרוצה. צריך להחליף שמן בתדירות גבוהה. לדעתי זו עצה טובה לכל רכבי הטורבו למיניהם. גם אוקטביה אינה מנהלים אבל משפחתית גדולה יחסית 508 עם מנוע 1.6 זה רעיון טוב. אני מניח ששמירת הערך שם בעייתית. שזה יתרון מבחינתו. אם מחפש מנהלים בגלל מרחב מאחור אז זה לא רכב מוצלח בהיבט הזה והאוקטביה (שהיא קטגוריה מתחת) תהיה מרווחת יותר לנוסעים מאחור. משפחתית ולא מנהלים. מקריאה כאן בפורום רכב מוצלח וחזק בחלק מהגרסאות. הוא עם צריכת דלק פזרנית שזה לא שיקול כאן. גם כאן שמירת הערך הגרועה היא יתרון גדול

אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. כמעט בטוח שלבד תמכרי ביותר כסף. ברור שזה לוקח זמן. בד"כ את המוטיבציה לטרוח מקבלים יחד עם הצעת המחיר שמקבלים ממגרש/סוחר. בהערכה גסה אם זה רכב שבאמת שווה 90,000 ש"ח מגרש/סוחר יציעו לך 70,000. או אולי 75 את יודעת מה שווה לך הזמן והפער. מהאופן בו ניסחת את ההודעה נראה לי שזה לא "לקבל את הסכום שמגיע לי" עצה אחת היא שתחסכי הרבה זמן במכירה ביד2 אם תתפשרי מראש על המחיר. סתם דוגמא להמחשה: נניח הרכב באמת שווה 90 (כלומר תוך חודש-חודשיים והרבה התעסקות תמצאי קונה שממש ישלם 90) ובסוכנות יציעו לך 70. אז יש מצב שאם מראש תכווני לא ל 90 אלא ל 78 תמכרי מהר מאוד. אולי זה עדיף.

לאור האחריות ל 5 שנים נראה לי שהסיכון מבחינת עמידות הרכב לא משמעותי. אפילו שאתה תסיים את האחריות אחרי 4 שנים. יהיה קשה מאוד למכור אותה אבל השאלה האם זה שווה את ההנחה הגדולה כעת. המחירון שלה בתיאוריה כעת 158-164. אם האלטרנטיבה שלך זה להוציא סכום כזה (160) על רכב בנזין אחר חדש והסיטרואן לטעמך הייתי הולך על הסיטרואן. חסכון גדול כעת זה משמעותי יותר ממה יהיה עוד 5 שנים. אני גם משער שהביטוח על הסיטרואן אינו מהיקרים. השאלה שלי היא למה לא חשמלי/היברידי פלאג אין/היברידי רגיל. בכל מקרה אם אתה שוקל ברצינות את הסיטרואן אני חושב שאפשר לגשש לגבי הרחבת האחריות לנסועה שלך או איזו הטבה אחרת. אם תציג להם את זה כדיל ברייקר אולי יתגמשו

ככה זה טכנולוגיה. זה משתפר... בנוסף משקל הרכב זה שיקול דרמטי בעליות.