guya72

למיטב ידיעתי, רק שוטרים יכולים לקבל את ההסמכה להורדת רכב מהכביש. בתור מתנדב, אינך יכול להוריד רכב מהכביש, אלא לזמן סייר-בוחן במקרה שיש חשד לבעיה (בהנחה שהוא עובד באותה משמרת). מאחר ומתנדב אינו מוסמך בתור סייר-בוחן, בעקרון הוא גם אינו רשאי לבצע בדיקת תקינות לרכב.

בבקשה, בואו נרגיע עם הלהבות. אתה מבלבל בין רמת הסמכויות של שוטרים. שוטר רשאי לתת דוח קרירת משפט (קנס) או זימון למשפט בגין העדר טסט בהתאם לפרק הזמן שעבר שמאז שהתוקף נגמר. לשוטר שהוסמך בתור סייר-בוחן, יש סמכות (מעבר לסמכות של כל שוטר אחר), לתת הורדה מהכביש לרכב (יש לו גם סמכות לדרוש בדיקה במעבדת רכב כתנאי להחזרת רכב לכביש). בנוסף, יש מספר סעיפי אישום (דוח קנס או זימון למשפט) ש"באים ביחד" עם ההורדה מהכביש (כן, קנס של 1000 ש"ח זה אחד מהם). כן. קנס של 1000 ש"ח גם עבור פעם ראשונה. זה כתלות בחומרת הליקויים שהוא מוצא. כאשר אתה מבצע טסט לרכב, הם לא בודקים איזה מנורות דולקות ו/או מה המשמעות שלהן. הם רואים מנורה דולקת (כלומר, מנורה שמעידה על בעיה כלשהי. לא מנורה שאמורה לדלוק במצב רגיל) - אז אתה ישר נכשל בטסט. אותו דבר שוטר סייר-בוחן. הוא לא אמור לבדוק מה מהות התקלה ו/או הגורם לה. הוא רואה תקלה (או במקרה הנוכחי, נורה שמעידה על תקלה) - מבחינתו יש בעיה ברכב. הוא פועל כפי שנדרש ממנו. ברשותך נחשוב על זה בצורה אחרת - סתם דוגמא להמחשה : אתה רוצה לבלום, ופתאום קופצת לך תקלה על ABS. מחשב הרכב משבית את ה-ABS כי מבחינתו הוא לא תקין (כלומר, לא מנסה בכלל להפעיל אותו). ולך תדע איך זה יגמר. לכן, משהו שנראה שולי בעיניך, אבל יש לו משמעות בטיחותית. סבבה. מה זה קשור אליך ולמצב הרכב שלך ?

אין קשר בין אחד לשני. אפשר לערוך צוואה לבד. אפשר דרך עו"ד. -> זה שלב ראשון. הפקדה אצל רשם הירושות - אינו חובה. להבנתי, יותר בגדר נוהג. כנראה שנועד למקרה של חשש מאובדן הצוואה (כל עוד אין צוואה יותר חדשה, רשם הירושות יתייחס לצוואה המופקדת ויוציא צו קיום צוואה בהתבסס עליה)

כיום, למיתוג של קופ"ח אין יותר מדי משמעות. מבלי להיכנס לסיבות לכך, הם מחפשים איך להכניס כסף לקופה (תרתי משמע). פחות מעניין אותם איך הכסף יכנס. בגלל זה הם גם מציעים שירותי "ערך מוסף" בעלי משמעות מפוקפקת ("רפואה אלטרנטיבית). העיקר להכניס עוד כמה שקלים. אני מניח שרוב המשקלים שמוכרים כיום הם תוצרת סין. מניסיון אישי - יש להם נטיה לזייף. ורמת הזיוף אינה עקבית לשינויי המשקל. במיוחד לדיגיטליים (אחוז הדיוק שהם אמורים לעמוד בו - זה נכון למשקל של יצרן שאכפת לו מדיוק. זה לא מזיז ליצרן סיני). אם יש לך משקל מכני - בעקרון, הוא עדיף. אמור להיות יותר מדוייק.

כן. על הקטע הדרומי, בערך מאלנבי עד שפרינצק (כמדומני, צומת לפני נוה-דוד. הצומת שפונים לדרך צרפת).

ברוב נתיבי המטרונית - נכון. בחלקם יש תוספת כתובה בסגנון של : אוטובוס ציבורי. אבל...הוא ציין במפורש שמדובר ברחוב "דרך ההגנה" (או שדרות ההגנה). במקרה, אתמול נסעתי ברחוב זה, אז הסתכלתי על השילוט. מה שזכור לי -> בשלט יש כובע של מונית בצבע צהוב + ציור של אוטובוס. כאן זה "קצת" מסתבך -> הצבע שם לא מספיק ברור שאני אזהה מהו -> האם לבן שצבר לכלוך או צהוב שצבר לכלוך. מאחר והצבע של ציור האוטובוס אינו דומה לצבע של כובע המונית (שאותו זיהיתי כצהוב בוודאות), אז אני מניח שזה לבן שצבר לכלוך. בנוסף להכל, אני עיוור צבעים חלקית. אז גם יכול להיות שאני טועה בפענוח הצבע הנ"ל.. בקיצור - עניין מסובך

שורה אח"כ בהגדרת התמרור : סומנה צלמית אוטובוס (ס 44- ) בצבע לבן - לכל אוטובוס;

במקור, שמו שמן 0W-16. אבל אנחנו לא מדינה קרה ברמה שמחייב צמיגות שמן כזאת (גם לא באזורים הרריים). אפשר גם לשים שמן בצמיגות 5W-30, וזה מה שנהוג בארץ. שמן מנוע.pdf

לעירייה יש סמכות לטפל בעבירות חנייה של רכב ללא רישוי תקף, אך אין חובה. אך זה תלוי בסדר עדיפויות שלה. אם היא מסרבת לטפל בבעיה, אפשר לנסות לכפות זאת עליה ע"י הפעלת לחץ : לפנות בתלונה למבקר העירייה ו/או חברי מועצה עירונית. אפשר גם לנסות להציף את הנושא בעיתונות המקומית. להפעיל לחץ תקשורתי.

רכבי הסעות (למעט מקרים ממש ממש בודדים) מוגדרים כאוטובוס זעיר ציבורי. כלומר, הם רשאים לנסוע בנתיב. זה שיש בעיה באכיפה בכלל - זה לא חדש. כבר שנים שהממשלה פוגעת בכוחה של המשטרה (אני משאיר לך ניחוש יחיד מי הפוליטיקאי שהחל בכך וכיום מורח את המשפט שמתנהל כנגדו)

האם לא שמעת שיש לו הזיות.... ?? תלוי כמה נקודות צברת.. אם עברת ל"מדרגה" הבאה של צבירת נקודות, אז תהיה "זכאי" לאמצעי תיקון בהתאם

לא קראתי את ההודעה שלהם, אבל השורה הנ"ל מכווינה למה כוונתם. על קניות בחו"ל - הם לא יכולים לגבות מע"מ, ממספר סיבות (כרגע לא נכנס לזה). את המע"מ הם יגבו על הרווח שלהם מביצוע ההמרה. למי שלא שם לב, יש הפרש בין שער המרה לבין השער היציג של המטבע ממנו מבצעים את ההמרה -> וההפרש הזה הוא הרווח של פייפאל. כנראה שכעת הם נדרשים לשלם מע"מ על כל עסקה, אז הם יחייבו את הלקוחות במע"מ על ההפרש הנ"ל. (כבר תקופה ארוכה מדברים על כך שחברות בינלאומיות מרוויחות בארץ, אך לא משלמות מיסים על רווחים אלו. כנראה שהדיבורים עבור לפסים יותר מעשיים).

כן. משטרה לא תתערב לא הייתי בונה על זה. גם אם נסגר מחוסר עניין לציבור, אתה נשאר עם תיק פלילי שאולי ימחק לאחר 7 שנים. אין ספק שכדאי להגיש תלונה גם כנגד אשתו. אני לא יודע אם זה יהווה מנוף לחץ, אבל זה עשוי לפגוע בקריירה שלה (סיכוי קלוש, אבל אין מה להפסיד)

מה שהצלחתי לבדוק, זה רכב שנת ייצור 2008. אתר משומשת חזר בתשובה , אז יהיה אפשרי לבדוק אם יש שם מידע לגבי רכב זה רק החל ממוצ"ש.

1. ההבדל היחיד במחיר שאמור להיות זה אם עשית את הביטוח (ובדיקת הסוללה) בזמן טיפול תקופתי (יש הנחה) או לא (יותר יקר). ממה שזכור לי, ההבדל אמור להיות בסכום של כ-200-250 ש"ח. 2. נכון לפני כשנה, עלות של סוללה בלבד (לפני מע"מ ולפני עבודה), כ-10K ש"ח. עם מע"מ ועבודה, מדובר בסכום של כ-13K ש"ח. אני מאמין שמאז המחיר עלה, בעיקר מחיר הסוללה עקב מלחמת הסחר של ארה"ב עם סין (סין מגבילים מכירת חומרים נדירים שנדרשים לסוללה)