rotem182

שלום ראיתי פרסום של סיטרואן c4x עם מנוע היברידי, אחריות 5 שנים, 3 טיפולים ב 135,000 שח. על פניו נראת עסקה טובה. מה אני מפספס פה? הרכב אחרי מתיחת פנים ועושה רושם טוב.

כיום נוסע על טויוטה קורולה 2020 היברידית. אמין מאוד, שומר ערך. אבל זה לא רכב. הוא לא עושה לי את זה. אני מתגעגע לצרפתיות שהיו לי בעבר כמו הפיקאסו והגרנד קופה. אני שוקל למכור את הטויוטה ולרכוש את ה ds7 שנמכרות סביב 110-120, פחות או יותר סביב המחיר של הטויוטה. אני מודענלירידת ערך של ה ds, השאלה כמה הרכב הזה אמין כי אני לא מכיר את סדרת הפלאג אין

אבל זה שמחברים 4 רמקולים ל 2 ערוצים, זה טוב?

חסר לי מעט באס וטרבל. מרגיש שהסאונד לא חי. היו לי בעבר מעקכות בלי מגבר והכל היה בסדר עברתי על הקאולייזר ולא הצלחתי לכוון וגם בעלי מקצוע אמרו שזה מה שניתן לעשןת. הייתי רוצה להשקיע בין 1000 - 1500 אבל אם אין ברירה אפשרי למתח לכיוון 2500 - 3000. אני יותר מפחד לאבד הרחבת אחריות לרכב שיש לי ושצריכת הדלק או משהו אחר בחשמל יפגע.

יש לי רמקולים מקוריים ואני אצטרך מנחת. רוצה לשפר מעט. לא חובב באסים מרעידים תא מטען. אני מתלבט אם להכנב לזה או רק לשדרג רמקולים. יש לי מערכת מולטימדיה חדשה ניפון

שלום, האם ניתן להתקין מגבר לרכב היברידי מהסוג הנ"ל? קראתי על מגבר דיגיטאלי. אם כן, איזה סוג ואילו תופעות כמו השפעה על צריכת דלק או ביצועים עלולים להופיע אם אתקין? שקלתי לשדרג רק רמקולים אבל המתקין טען שאין בעיה להוסיף מגבר. צאו מנקודת הנחה שאתקין אצל מישהו מקצועי. הרכב עדיין באחריות יצרן.

שלום, יש לי מערכת מוליטימדיה חדשה של nippon. איכות השמע נוראית עם הרמקולים המקוריים ואני רוצה לשדרג. העניין שאני רוצה כמה שפחות התעסקות עם הרכב ולכן לא מעוניין להתקין מגבר אלא להישען על מערכת ההגברה הקיימת מהיחידה. השאלה: האם החלפת הרמקולים המקוריים בקומפוננט של חברת הרץ או אודיסון תשפר את איכות השמע? ברור לי שבשניהם אני לא אנצל את היכולת שלהם, השאלה אם יש טעם להחליף ואם כן, האם להרץ או אודיסון שיקרות יותר

שלום לכולם, במכון בדיקה נאמר לי שהפגיעה מקדימה הובילה להחלפת טמבון ושהתומך הקדמי מימין (שלוחת שלדה) מעט מכופף. במכון הוא הסביר לי בנוסף שזאת לא פגיעת שלדה ושאין לה משמעות בטיחותית שכן התומך שמחובר לשלדה לא מכופף אלא הצד השני של התומך שאליו מחובר הטמבון. מה אתם אומרים? הרכב במצב שמור.

לנו יש. רכב אמין מאוד כל עוד מטופל כמו שצריך. צריכת דלק סבירה מאוד מנוע מצויין מרווח בקיצור תענוג

עזוב אותך, רוצה רכב מיוחד - אלפא סטלביו ולוצה. גם תהנה מהנסיעה וגם מרווח מספיק למשפחה.

שלום לכולם. אני מתעניין בשדרוג הרכב הקיים והפעם החלטתי שאני מחפש רכב להתאהב בו. אנחנו משפחה עם 3 ילדים אבל רב הזמן הנסיעות הן לבד או עם בת זוג ולטיולים יש לנו רכב אחר שיותר נח. ראיתי את האלפא ואת הסקודה. הלב אומר אלפא, השכל אומר סקודה. אלפא - ירידת ערך מטורפת, יצרן שספק עתידו. מצד שני, סקסית בטירוף, חווית נהיגה על גרסת 200 כ"ס מספיקה לי ואפילו יהיה כיף לקחת אותה לטיולי סיבובים. סקודה - זה ללכת על בטוח אבל פחות מהנה לנהיגה. אשמח לחוות דעתכם אם אני מפספס משהו. אני כרגע שוקל ללכת על הסקודה, השאלה אם אני מחמיר עם האלפא

לא ברור לי למה אנשים מוציאים 220K על החתיכת פח מתכת הזאת? ערך כל כך נמוך לכסף....

שלום לכולם, אנחנו משפחה שצריכה 3 כסאות בטיחות מאחור. חשוב לי תא מטען גדול ורכב חסכוני. תקציב 160K-170K קוליאוס - מאוד מרווח, מפנק באבזור, מנוע סבבה ונראה משגע. הבעיה בספסל האחורי שטרם בדקתי אם נכנסים 3 כסאות בטיחות. קודיאק - מנוע חזק, חסר אבזורי פינוק, נראה מגושם, לא בדקתי אם נכנסים 3 כסאות בטיחות. פיגו - לא בדקתי את המנוע 1.2 וכן בגרסץ דיזל מעט יקר יותר, אבזורי פינוק נראה לי סבבה, נראה מעט כמו מיניבוס, נכנסים 3 כסאות בטיחות. הלב אומר קוליאוס, השכל אומר פיג'ו. מה אתם אומרים?

שלום לכולם, האם מישהו התנסה ברכב? מחפש רכב מרווח שמתאים ל3 כסאות בטיחות מאחור, חסכוני וסקסי.

שלום חברים. אנחנו משפחה עם 3 ילדים שכרגע נדרשת ל2 בוסטרים עם גב וכסא בטיחות. הייתי בסוכנות רנו והרכב בסך הכל נח. לא עשיתי נסיעת מבחן עדיין. ההתלבטות שלי היא בין הרכב בגרסה המאובזרת לבין הסיטרואן סי 5 אייר קרוס המאובזרת.